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公开(公告)号：CN118273597A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311609642.7
申请日：2023-11-29
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的车门闩锁装置，其应用于没有B柱的车辆，包括闩锁部分、弹出引导部分以及回弹锁定部分，其中，回弹锁定部分包括在弹出引导部分上的锁定卡爪杆、锁定棘爪杆以及锁定棘爪连杆，从而当通过摆动操作对车门进行关闭操作时，撞击件被锁定卡爪杆锁定以防止车门回弹。
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公开(公告)号：CN116357174A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211404400.X
申请日：2022-11-10
Abstract: 一种用于车辆的车门闩锁装置，其通过将弹出引导单元一体地形成在闩锁单元中，可以将弹出引导单元配置在远离车门上的铰链部分的位置，所述闩锁单元用于在没有B柱的车辆中保持车门的锁定状态，防止在车门的弹出操作过程期间出现车门或车身侧防雨条的相互扫动现象。
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公开(公告)号：CN118107361A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310703581.4
申请日：2023-06-14
IPC: B60J10/86
Abstract: 本公开涉及一种用于双摆门的密封组件，该密封组件提供以在相反方向上打开和关闭的方式安装在车辆上的双摆门的门之间的密封。根据本发明的用于双摆门的密封组件包括：第一门，其外侧端部铰链连接到车辆；第二门，其外侧端部铰链连接到车辆，并且沿与第一门的旋转相反的方向旋转；以及中心杆单元，沿车辆的高度方向安装到第一门的内侧端部，中心杆单元随着打开或关闭第一门而旋转，使得中心杆单元在第一门关闭时与第二门的内侧端部接触，并且在第一门打开时与第二门的内侧端部间隔开。
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公开(公告)号：CN109484144A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201810291711.7
申请日：2018-03-30
Inventor： 马东熙
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0488 , B60J5/0479 , E05D3/127 , E05D15/04 , E05D15/28 , E05D15/58 , E05D2015/586 , E05D2700/00 , E05F1/12 , E05F1/1292 , E05F15/611 , E05Y2201/412 , E05Y2201/426 , E05Y2900/531 , B60J5/0477
Abstract: 本申请提供了一种车辆的不管顺序如何都能打开/能关闭的对开门，该对开门包括铰链组件，该铰链组件具有铰接到车体的第一铰链，以及铰接到第一铰链并与后门后端接合的第二铰链。在开启所述后门的开始阶段，开启启动装置将后门的后端旋转至车辆外侧，并且在关闭所述后门的最后阶段，关闭结束装置将后门的后端旋转至车辆内侧。引导单元配置为在开启后门的开始阶段和关闭后门的最后阶段，引导后门的前端以使后门的前端在车辆的纵向方向上移动。
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公开(公告)号：CN110254520B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201811264912.4
申请日：2018-10-29
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的发动机罩锁钩装置，其包括：壳体，其在前部分和后部分处分别具有进入引导凹陷部分，以使撞销能够进入；第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一支撑轴和第二支撑轴分别布置在所述进入引导凹陷部分的两侧处；卡爪，其可转动地连接至所述第一支撑轴；棘爪，其可转动地连接至第二支撑轴，并且被构造为约束所述卡爪，或者释放所述卡爪的约束；安全钩，其可转动地连接至所述第二支撑轴，并且被构造为限制发动机罩的打开；以及安全杆，其具有可转动地支撑在安装在所述壳体内部的第三支撑轴上的一端，并且包括：延伸至壳体的外部的用户操纵部分，以及用于给所述安全钩的下部分加压的按压部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109484144B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810291711.7
申请日：2018-03-30
Inventor： 马东熙
IPC: B60J5/04
Abstract: 本申请提供了一种不管顺序如何都能打开/能关闭的车辆的对开门。该对开门包括铰链组件，该铰链组件具有铰接到车体的第一铰链，以及铰接到第一铰链并与后门后端接合的第二铰链。在打开所述后门的开始阶段，打开启动装置将后门的后端旋转至车辆外部，并在关闭所述后门的最后阶段，关闭结束装置将后门的后端旋转至车辆内部。引导单元配置为在打开后门的开始阶段和关闭后门的最后阶段，引导后门的前端以使后门的前端在车辆的纵向方向上移动。
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公开(公告)号：CN114075903A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110112518.4
申请日：2021-01-27
Inventor： 马东熙
Abstract: 本申请涉及一种滑动尾门、一种车辆和一种尾门。该滑动尾门包括：移动主体，配置为位于车辆后表面的至少一部分上；车顶杆，位于移动主体的前部的两侧端处并配置为沿着车顶轨道单元移动；倾斜单元，配置为使车顶杆围绕倾斜单元旋转以使移动主体的前部倾斜；车身轨道单元，配置为位于车身上并联接到位于移动主体的后端处的辊子单元，以提供移动主体的后端的移动轨迹；驱动单元，位于移动主体上并配置为将驱动力施加到辊子单元；以及控制器，配置为接收用于打开移动主体的请求并控制驱动单元以将驱动力施加到辊子单元。
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公开(公告)号：CN110254520A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201811264912.4
申请日：2018-10-29
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的发动机罩锁钩装置，其包括：壳体，其在前部分和后部分处分别具有进入引导凹陷部分，以使撞销能够进入；第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一支撑轴和第二支撑轴分别布置在所述进入引导凹陷部分的两侧处；卡爪，其可转动地连接至所述第一支撑轴；棘爪，其可转动地连接至第二支撑轴，并且被构造为约束所述卡爪，或者释放所述卡爪的约束；安全钩，其可转动地连接至所述第二支撑轴，并且被构造为限制发动机罩的打开；以及安全杆，其具有可转动地支撑在安装在所述壳体内部的第三支撑轴上的一端，并且包括：延伸至壳体的外部的用户操纵部分，以及用于给所述安全钩的下部分加压的按压部分。
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公开(公告)号：CN211390924U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922149360.9
申请日：2019-12-04
IPC: B60J10/86
Abstract: 一种用于车辆的门的滑动型密封组件，其应用于对开型摆动门。密封组件气密地密封车辆的前门的后端和车辆的后门的前端。密封滑动件在车辆的纵向方向上可滑动地安装到前门的后端和后门的前端的第一门，并且密封滑动件滑动为与前门的后端和后门的前端的第二门隔开，以在第一门打开时避免与第二门重叠，并且在第一门关闭时被拉出以与第二门邻接接触。由于前门和后门可打开和关闭而不管其顺序，所以车辆通过后门进入和离开变得更方便。
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