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公开(公告)号：CN110254520B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201811264912.4
申请日：2018-10-29
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的发动机罩锁钩装置，其包括：壳体，其在前部分和后部分处分别具有进入引导凹陷部分，以使撞销能够进入；第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一支撑轴和第二支撑轴分别布置在所述进入引导凹陷部分的两侧处；卡爪，其可转动地连接至所述第一支撑轴；棘爪，其可转动地连接至第二支撑轴，并且被构造为约束所述卡爪，或者释放所述卡爪的约束；安全钩，其可转动地连接至所述第二支撑轴，并且被构造为限制发动机罩的打开；以及安全杆，其具有可转动地支撑在安装在所述壳体内部的第三支撑轴上的一端，并且包括：延伸至壳体的外部的用户操纵部分，以及用于给所述安全钩的下部分加压的按压部分。
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公开(公告)号：CN110254520A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201811264912.4
申请日：2018-10-29
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的发动机罩锁钩装置，其包括：壳体，其在前部分和后部分处分别具有进入引导凹陷部分，以使撞销能够进入；第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一支撑轴和第二支撑轴分别布置在所述进入引导凹陷部分的两侧处；卡爪，其可转动地连接至所述第一支撑轴；棘爪，其可转动地连接至第二支撑轴，并且被构造为约束所述卡爪，或者释放所述卡爪的约束；安全钩，其可转动地连接至所述第二支撑轴，并且被构造为限制发动机罩的打开；以及安全杆，其具有可转动地支撑在安装在所述壳体内部的第三支撑轴上的一端，并且包括：延伸至壳体的外部的用户操纵部分，以及用于给所述安全钩的下部分加压的按压部分。
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公开(公告)号：CN105735788B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201510828834.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 起亚自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的主动式发动机罩的前部弹起式锁销安全钩结构，所述车辆具有包括有前端支撑架的前端模块(FEM)。所述用于车辆主动式发动机罩的前部弹起式锁销安全钩结构包括：板形框架和撞击件，所述撞击件安装在所述板形框架的前表面并固定到所述发动机罩的底部。安全钩设置在FEM的前端支架的前部中，并且能够移动到与撞击件接合的位置以及从所述撞击件释放的位置。锁销构造成与所述撞击件接合或从所述撞击件脱开。弹起装置构造成当车辆发生碰撞时，所述弹起装置通过强制提升上述撞击件而使所述发动机罩弹起，同时随着所述安全钩从所述撞击件脱开，所述锁销与所述撞击件接合。
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公开(公告)号：CN105735788A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510828834.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 起亚自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的主动式发动机罩的前部弹起式锁销安全钩结构，所述车辆具有包括有前端支撑架的前端模块(FEM)。所述用于车辆主动式发动机罩的前部弹起式锁销安全钩结构包括：板形框架和撞击件，所述撞击件安装在所述板形框架的前表面并固定到所述发动机罩的底部。安全钩设置在FEM的前端支架的前部中，并且能够移动到与撞击件接合的位置以及从所述撞击件释放的位置。锁销构造成与所述撞击件接合或从所述撞击件脱开。弹起装置构造成当车辆发生碰撞时，所述弹起装置通过强制提升上述撞击件而使所述发动机罩弹起，同时随着所述安全钩从所述撞击件脱开，所述锁销与所述撞击件接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118405062A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311440351.X
申请日：2023-11-01
IPC: B60R3/02
Abstract: 公开的车辆用坡道装置能够包括：外壳，其装配于车身；第一坡道平台，其能够相对于上述外壳可伸缩地移动；第二坡道平台，其能够相对于上述第一坡道平台可伸缩地移动；第三坡道平台，其能够相对于上述第二坡道平台可伸缩地移动；铰链机构，其配置为：使上述第一坡道平台在收纳位置及展开位置之间移动，并且在上述第一坡道平台位于展开位置时，使上述第一坡道平台相对于上述外壳进行枢转；以及驱动机构，其配置为：使上述第二坡道平台及上述第三坡道平台移动。
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公开(公告)号：CN117601768A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202211595429.0
申请日：2022-12-13
IPC: B60R3/02
Abstract: 实施例是用于车辆的坡道装置，坡道装置包括：安装在车身上的外壳；和坡道组件，被配置成在坡道组件被收纳在外壳中的收纳位置与坡道组件从外壳延伸出的延伸位置之间移动，其中，坡道组件被配置为以套筒式伸缩的方式移动，从而延伸和缩回。坡道装置还包括：铰链机构，被配置成当坡道组件从外壳展开时允许坡道组件枢转，其中，铰链机构包括通过铰链轴连接到坡道组件的移动体以及安装在移动体上的铰链驱动单元。
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公开(公告)号：CN118405060A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311435291.2
申请日：2023-11-01
IPC: B60R3/02
Abstract: 一种用于车辆的坡道装置，包括：壳体，安装在车身上；坡道组件，可在收纳在壳体的腔体中的收纳位置与从壳体的腔体中展开或伸出的展开位置之间移动，坡道组件包括彼此可伸缩地连接的一个或多个坡道平台；铰链机构，包括可移动地安装在壳体中的移动体和将坡道组件枢转地连接至移动体的铰链轴；以及引导机构，构造成引导坡道组件的枢转。
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公开(公告)号：CN117601767A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202211589496.1
申请日：2022-12-12
IPC: B60R3/02
Abstract: 实施例涉及用于车辆的坡道装置，坡道装置包括第一坡道平台，配置为相对于第一坡道平台可伸缩地移动的第二坡道平台，配置为相对于第二坡道平台可伸缩地移动的第三坡道平台，以及配置为移动第二坡道平台和第三坡道平台的驱动机构，其中，驱动机构包括驱动链轮、与驱动链轮隔开的从动链轮、连接驱动链轮和从动链轮的链条、配置为驱动驱动链轮的电动机、联接到驱动链轮的驱动小齿轮、与驱动小齿轮啮合的驱动齿条、联接到从动链轮的从动小齿轮以及与从动小齿轮啮合的从动齿条。
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