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公开(公告)号：CN117917609A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202310506226.8
申请日：2023-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC: G05D16/20
Abstract: 本公开涉及一种控制流体的排放压力的设备，包括：泵，被构造为通过入口吸入流体或通过出口排放所吸入的流体；分配器，连接到泵和为传感器设置的喷嘴，并且被构造为将从泵排放的流体分配给传感器；以及控制器。控制器被配置为控制泵根据对传感器的污染检测选择性地操作并在泵的操作期间控制强行延迟分配器的操作，从而控制在检测为被污染时分配给传感器的流体达到不同设置的所需排放压力中根据水量信息和传感器的污染程度而选择的所需排放压力。
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公开(公告)号：CN117287576A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202211627032.5
申请日：2022-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社 , 株式会社利富高
IPC: F16L37/084 , F16L37/091
Abstract: 根据本发明的改善分离结构的软管连接用快速连接器装置包括：主体，具有圆柱形状，并且所述主体与第一软管连接；连接器，与第二软管连接，并且所述连接器插入到所述主体中；以及旋转手柄，可旋转地结合到所述主体的外周面，并且防止所述连接器从所述主体脱离，其中所述连接器设置有取出引导部，在所述连接器与所述主体分离的方向上所述取出引导部的外径增加，所述主体设置有分离按钮，所述分离按钮按压所述取出引导部，使所述连接器在从所述主体分离的方向上移动。
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公开(公告)号：CN118665398A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311244340.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO株式会社
Abstract: 本发明涉及传感器清洁系统。控制传感器清洁系统的方法包括：检测环境传感器的污染，当检测到环境传感器的污染时，确定污染的污染源，基于确定出的污染源调整传感器清洁系统的空气清洁系统的运行。
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公开(公告)号：CN118281288A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311758741.1
申请日：2023-12-20
IPC: H01M10/052 , H01M10/058 , H01M4/13
Abstract: 本发明涉及车辆、电池和制造电池的方法。电池可以包括负极板和正极板，根据从用于内燃机车辆的启动性能的更高输出电压或者用于环保车辆的耐久性能的更大电量容量选择的一者，不同地应用负极板和正极板的规格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115891920A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211011910.0
申请日：2022-08-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
Abstract: 本公开涉及一种用于分配清洗液的系统，其包括：至少一个清洗泵，位于储存器中，以对清洗液施加压力；至少一个分配器，包括流体连接到清洗泵的至少一个分配单元；多个喷嘴，流体连接到至少一个分配器之中的分配器中的至少一个分配单元，以面向清洁目标；以及控制器，被配置为控制形成在至少一个分配单元中的分配单元的打开或关闭，并控制清洗泵的压力。
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公开(公告)号：CN112592581B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010376837.1
申请日：2020-05-07
Abstract: 本申请公开了一种具有优异的隔音和机械性能的树脂复合材料以及包括树脂复合材料的成型产品。树脂复合材料可以包括树脂组合物、多孔颗粒和增强材料，并且包括树脂复合材料的成型产品不包括挥发性有机化合物(VOCS)。因此，可以减少由产生VOCS而引起的不适感以及燃烧过程中有毒气体的排放，因此有利于环境。此外，树脂复合材料和包括树脂复合材料的成型产品表现出足够的机械强度，因此可以直接应用于产生噪音的设备的壳体等，而无需引入任何额外的隔音材料。例如，树脂复合材料和成型产品可以包括特定含量的具有特定尺寸的孔的多孔颗粒以确保适当的体积分数，并且因此可以有效且经济地阻止噪音传递。
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公开(公告)号：CN112592581A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010376837.1
申请日：2020-05-07
Abstract: 本申请公开了一种具有优异的隔音和机械性能的树脂复合材料以及包括树脂复合材料的成型产品。树脂复合材料可以包括树脂组合物、多孔颗粒和增强材料，并且包括树脂复合材料的成型产品不包括挥发性有机化合物(VOCS)。因此，可以减少由产生VOCS而引起的不适感以及燃烧过程中有毒气体的排放，因此有利于环境。此外，树脂复合材料和包括树脂复合材料的成型产品表现出足够的机械强度，因此可以直接应用于产生噪音的设备的壳体等，而无需引入任何额外的隔音材料。例如，树脂复合材料和成型产品可以包括特定含量的具有特定尺寸的孔的多孔颗粒以确保适当的体积分数，并且因此可以有效且经济地阻止噪音传递。
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公开(公告)号：CN106936345A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201610973739.X
申请日：2016-11-04
IPC: H02P6/34
CPC classification number: B62D5/046 , H02P6/08 , H02P6/28 , H02P23/0004
Abstract: 本发明提供了一种用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统。用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统利用基于闭环的输入值预测模型单元补偿干扰，由基于闭环的输入值预测模型单元从命令中单独预测输入值，以及当预测输入值与由反馈控制器误差补偿的输入值之间存在差值时，根据所需干扰频带补偿干扰。
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公开(公告)号：CN103909801B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310459455.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金成俊
IPC: B60G17/015 , B60G17/016
CPC classification number: B60G7/001 , B60G17/0162 , B60G21/0555 , B60G21/0558 , B60G2202/42 , B60G2204/11 , B60G2204/1224 , B60G2204/4192 , B60G2206/1116 , B60G2206/427 , B60G2401/17 , B60G2500/20 , B60G2800/012 , B60G2800/9122
Abstract: 本发明公开了一种主动侧倾控制系统，其通过改变稳定连杆在悬架臂上的连接位置来改变稳定杆的侧倾强度，从而对侧倾进行主动控制，所述稳定连杆将位于副车架上的所述稳定杆的两端与所述悬架臂连接。所述悬架臂包括轨道单元，该轨道单元具有顶部开口并包括位于所述轨道单元内沿着车辆宽度方向布置的滑动轨道，该轨道单元沿着所述滑动轨道引导与所述稳定连杆的下端部连接的连接器。此外，所述悬架臂的致动器单元具有与所述连接器连接的驱动轴，并将向前/向后的驱动力提供至所述连接器。
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