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公开(公告)号：CN119496168A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410384712.1
申请日：2024-04-01
Abstract: 本公开涉及一种电动车辆车载充电器、电动车辆车载充电器的继电器控制方法和包括电动车辆车载充电器的电动车辆双向充电系统，该电动车辆车载充电器包括：车辆端口，被配置为连接到外部充电器，该外部充电器包括位于内部第一供电路径上的第一继电器；电力转换器；第二继电器，位于车辆端口与电力转换器之间的第二供电路径上；以及控制器，被配置为响应于基于电力相关参数触发车辆到电网(V2G)保护操作而断开第一继电器和第二继电器。
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公开(公告)号：CN119070452A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311364338.0
申请日：2023-10-20
Abstract: 本公开涉及一种电池充电装置，其包括：双向充电器，具有充放电端口和放电端口并连接到电池，其中双向充电器包括具有第一支路、第二支路和第三支路的功率因数校正电路；以及控制器。控制器被配置为当执行第一电池放电模式时，切换第一支路和第三支路，使得双向充电器向充放电端口输出电池的电力，以及当执行第二电池放电模式时，切换第二支路和第三支路，使得双向充电器向放电端口输出电池的电力。
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公开(公告)号：CN117445769A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310336835.3
申请日：2023-03-31
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车辆的座椅的系统和方法。特别地，该系统包括：座椅，位于车辆中；电机，嵌入座椅内，并被构造为调节座椅的操作；霍尔传感器，被构造为感测电机的操作；以及控制器，被构造为通过霍尔传感器测量根据电机的操作产生的脉冲宽度，并基于测得的脉冲宽度确定在座椅的操作期间是否发生卡阻。
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公开(公告)号：CN119310445A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311594809.7
申请日：2023-11-27
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了诊断车辆OBC中继电器的设备及方法、电池充电设备。本公开涉及用于诊断车载充电器(OBC)中的继电器的技术，并且根据示例性实施方式的用于诊断车辆OBC中的继电器的设备可包括：第一电压传感器至第三电压传感器，被配置为测量针对继电器电路单元的AC输入的相位特定电压；第四电压传感器和第五电压传感器，第四电压传感器和第五电压传感器被配置为测量来自继电器电路单元的AC输出的线电压；以及诊断模块，诊断模块被配置为基于由第一电压传感器至第三电压传感器测量的相位特定的电压并基于由第四电压传感器和第五电压传感器测量的线电压来诊断继电器电路单元。
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公开(公告)号：CN117866423A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310809773.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 可隆塑料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种聚酰胺树脂组合物，其使用再生碳纤维来建立合理的制造成本。聚酰胺树脂组合物具有优异的加工性并可用于注塑成型，因此可以用聚酰胺树脂组合物来制造具有各种结构的成型产品。此外，聚酰胺树脂组合物的良好机械性能使其能够应用于各个领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114665585A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111347845.4
申请日：2021-11-15
Abstract: 本发明涉及车辆电池充电系统及利用该系统的充电方法，所述车辆电池充电系统包括主电池、辅助电池、集成转换器、太阳能电池、太阳能电池转换器和切换装置，所述集成转换器包括向主电池供电的高压充电装置和向辅助电池供电的低压充电装置，所述太阳能电池将太阳光转换为电能，所述太阳能电池转换器将太阳能电池的输出转换为对应于辅助电池的电压的电压，并将转换后的电压输出到辅助电池，所述切换装置在集成转换器和外部电力与集成转换器和太阳能电池之间进行切换，其中，在辅助电池由太阳能电池充电的仅太阳能电池充电模式下，所述切换装置将集成转换器和太阳能电池连接。
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公开(公告)号：CN118336845A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310958553.7
申请日：2023-07-31
Abstract: 本发明涉及一种双向充电系统及其控制方法，其中控制双向充电系统的方法以下步骤：以供电模式工作，从而向连接到车辆的外部设备供应交流电；在供电模式期间执行实时电流控制以将输出电流限制为预设第一电流级别或更低；确定无法执行实时电流控制；响应于确定无法执行实时电流控制，暂停供电模式；以及从供电模式被暂停的时间点起的预设参考时间内存在的交流电的过零点交流电恢复供电模式。
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公开(公告)号：CN112542951A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201911227832.6
申请日：2019-12-04
Abstract: 本发明涉及车辆充电器及其控制方法。提供了一种车辆充电器，包括：电力因数校正转换器，其被配置为校正交流(AC)电力的电力因数，所述电力因数校正转换器与DC‑DC转换器的输入端子集成，所述DC‑DC转换器被配置为生成具有车辆中能量存储装置所需幅度的直流(DC)电压，从而减小车辆充电器的尺寸，减少所需元件的数量，并允许车辆充电器具有高效率；及其控制方法。
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公开(公告)号：CN109004834A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201711208994.6
申请日：2017-11-27
CPC classification number: H02M3/33592 , H02M1/32 , H02H7/1213
Abstract: 提供一种DC-DC转换器系统。该DC-DC转换器系统包括布置在输入端和输出端之间的变压器，以及将输入端的电压转换为AC电压并将转换后的AC电压提供给变压器的初级侧线圈的初级侧开关电路单元。次级侧开关电路单元包括多个开关，该多个开关将在变压器的次级侧线圈中感应的电压转换为DC电压，并将转换后的DC电压提供给输出端。控制器被配置为基于多个开关中的每一个的两端的电压来调整多个开关的短路/开路状态。
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公开(公告)号：CN107919723A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710061434.6
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J9/06
CPC classification number: B60L11/1864 , B60L11/1861 , B60L2210/10 , H02J7/0021 , H02J7/0029 , H02J7/0054 , H02J7/0068 , H02J2007/0039 , Y10S903/907 , H02J9/061 , H02J2009/068
Abstract: 一种用于由控制器控制辅助电池的继电器的方法，其包括确定低直流到直流转换器即低DC到DC转换器即LDC是否在辅助电池的荷电状态维持模式即SOC维持模式中提供电子负载所需的电能。作为所确定的结果，当LDC不提供电子负载中所需的电能时维持辅助电池的电能被提供给电子负载的继电器的接通状态。作为所确定的结果，当LDC提供电子负载中所需的电能时，关闭继电器使得辅助电池的电能不被提供给电子负载。
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