公开(公告)号：CN104729142A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410371294.9

申请日：2014-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉拿伟世通空调有限公司

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  朴俊奎 ,  金才熊 ,  徐恩英 ,  安容男

IPC: F25B21/02 ,  B23P15/26

CPC classification number: F25B21/04 ,  B23P15/26 ,  F25B2321/023 ,  F28D1/05383 ,  F28F1/022 ,  F28F2255/16 ,  F28F2275/04 ,  Y10T29/49378

Abstract: 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。

公开(公告)号：CN111845249B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN201911005351.0

申请日：2019-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  吴万周 ,  郑韶螺 ,  金才熊

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14

Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的热管理系统。该系统包括：内部空调部件以及热传导管线，所述内部空调部件包括进气部分、排气部分、冷却芯部、设置在冷却芯部与排气部分之间的加热芯部以及用于选择性地调节通过了冷却芯部的空气是否流入加热芯部的调节门；所述热传导管线具有第一侧和第二侧，其分别与要进行热传导的电子部件芯部和加热芯部连接，使得电子部件的热量被传导至加热芯部，从而使电子部件通过加热芯部散热。

公开(公告)号：CN111196181B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN201910218683.0

申请日：2019-03-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尙信 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60L58/26 ,  B62D35/02

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的冷却系统。该冷却系统包括：冷却通道，设置在车辆的车轮罩中，并且包括进入口和排出口；以及冷却管路，将冷却通道的进入口和排出口连接到车辆的发热部件，以通过冷却通道对发热部件进行冷却。冷却介质通过进入口被引入到冷却通道中，循环通过冷却通道，并且通过排出口排出。冷却通道的一个侧面朝向车辆的车轮暴露，以与在车轮和车轮罩之间形成的空间中旋流的空气进行热交换。

公开(公告)号：CN111845250B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN201911076282.2

申请日：2019-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  金才熊 ,  郑韶螺 ,  郑允燮 ,  崔琴培

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及车辆的空调装置。该装置可以包括：散热器模块、制冷剂模块、热部、冷部、电气部分、电池部分、连接模块以及控制单元，所述热部用于与冷凝器和内部空调模块的加热器芯部进行热交换；所述冷部用于与蒸发器和内部空调模块的冷却芯部进行热交换；所述电气部分用于与电气组件进行热交换；所述电池部分用于与高压电池进行热交换；所述连接模块用于将热部、电气部分或电池部分连接到第一散热器、第二散热器以及第三散热器的任意一个或多个散热器；所述控制单元配置为控制压缩机和阀的操作。

公开(公告)号：CN109585969B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN201711432860.2

申请日：2017-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  吴万周 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明提供一种车辆用电池的冷却和加热系统。该系统包括向车辆提供驱动能量的电池模块和利用电池模块的驱动能量驱动车辆的电气部件。该系统的空气通道单元中设置有散热器，并且包括第一流动路径、第二流动路径以及门部，其中经过车辆的电气部件的空气通过第一流动路径被引入，经过散热器的空气通过第二流动路径被排放到车辆外部，门部用于选择性地打开和关闭第一流动路径和第二流动路径。控制器操作门部打开或关闭。

公开(公告)号：CN108082014B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN201710485168.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60N2/56

Abstract: 本申请涉及用于通风座椅的通风模块。该通风模块能够被用于车辆的通风座椅。热电空气调节部件具有热电单元、冷却单元和散热单元，该热电单元当施加电力时，利用帕尔贴效应来进行热量吸收和热量产生。所述冷却单元设置在热电单元的第一侧处，所述散热单元设置在热电单元的第二侧处。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行冷却，穿过冷却单元的冷却片，并且经由座椅垫而排放到车辆的内部。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行加热，穿过散热单元的散热片，并且经由散热路径而排放。

公开(公告)号：CN108302501B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201611144722.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  吴万周 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: F21S45/33 ,  F21V31/00 ,  C25B1/04 ,  C25B11/04 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置，包括：第一电极，所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间，并且具有涂布有介电物质的表面；第二电极，所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离；和放电通风路径，所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。

公开(公告)号：CN106364276B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201510857592.3

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  金才熊

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本公开涉及混合动力车辆的加热系统及其控制方法。一种加热系统可以包括：冷却水管路，连接至车辆发动机；热交换器，设置在冷却管路处，该热交换器被布置在空气调节管道内；附接的各热电元件；以及控制器，用于控制发动机的启动或停止以将冷却水的温度保持在上限温度与下限温度之间。

公开(公告)号：CN111907288A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201911070830.0

申请日：2019-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  金才熊 ,  郑韶螺 ,  郑允燮 ,  崔琴培

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统配置为在车辆的热管理领域中，有效地管理用于车内空调、电气部件的冷却或电池的冷却和加热所需的能量。

公开(公告)号：CN111284364A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910370863.0

申请日：2019-05-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  吴万周 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热管理系统。所述系统包括内部空气调节装置和在第一制冷剂和第二制冷剂之间进行热交换的制冷机。第一管线，其引导第一制冷剂顺序循环通过制冷机，高压电池冷却芯以及暖通空调(HVAC)芯。第二管线，其引导第二制冷剂顺序循环通过压缩机、冷凝器和制冷机。控制器，当需要冷却高压电池时，所述控制器基于车辆的外部温度以及是否需要内部空气调节操作送风机、第一泵和压缩机。