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公开(公告)号：CN107200899B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN110713764B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201811346483.5
申请日：2018-11-13
IPC: C09D133/04 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了注塑模具的涂层的涂布材料以及注塑模具的涂层的制备方法。具体地，注塑模具的涂层的涂布材料包含100重量份的树脂组合物和约30至40重量份的固化剂。所述树脂组合物包含：量为约40至50重量％的第一丙烯酸树脂；量为约5至15重量％的第二丙烯酸树脂，其重均分子量小于第一丙烯酸树脂的重均分子量；量为约10至15重量％的碳组分；量为约0.5至2重量％的消光剂；量为约0.1至0.3重量％的催化剂；以及量为约20至35重量％的溶剂，所有重量％均以树脂组合物的总重量计。
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公开(公告)号：CN106256868B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201610028117.X
申请日：2016-01-15
IPC: C09J175/06 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08 , B05D1/14
Abstract: 本发明公开一种粘合剂组合物和使用该粘合剂组合物来对成型品进行表面处理的方法。具体地，粘合剂组合物可以是环保的，因为通过向水性聚氨酯树脂添加具有羟基的水可稀释聚氨酯树脂来减少有机溶剂的气味和VOC生成，从而在满足常规特性的同时改善例如弹性恢复性和耐刮擦性等的特性。
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公开(公告)号：CN101280079A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200710195121.6
申请日：2007-11-29
CPC classification number: C08L23/10 , C08L23/06 , C08L23/0815 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L2205/22 , C08L2666/02
Abstract: 本发明涉及一种用于水基涂层处理的热弹性聚烯烃基弹性体组合物，其包括部分交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、不交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、聚丙烯树脂、乙烯辛烯树脂、线性低密度聚乙烯树脂、含有润滑剂的聚乙烯母炼胶和无机填料，该组合物因其优越的伸长率、耐热性、防潮性和模塑特性而可用于运输工具的内部零件(例如，防震垫)。
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公开(公告)号：CN112208186A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201911216409.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社模泰斯 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 一种成型车辆内装材料的成型模具及其成型方法，更加详细地，该成型模具是将两个树脂成型件压接从而成型车辆内装材料的成型模具。为此，本发明的成型车辆内装材料的成型模具包括：上部模具，芯安装于所述上部模具；放置台，安装于上部模具的所述芯下降后紧贴的表皮的边缘中的至少一部分放置在所述放置台；以及下部模具，与在放置所述边缘的状态下下降的所述芯紧贴的表皮的底面配置在所述下部模具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106256868A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610028117.X
申请日：2016-01-15
IPC: C09J175/06 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08 , C08J7/04
Abstract: 本发明公开一种粘合剂组合物和使用该粘合剂组合物来对成型品进行表面处理的方法。具体地，粘合剂组合物可以是环保的，因为通过向水性聚氨酯树脂添加具有羟基的水可稀释聚氨酯树脂来减少有机溶剂的气味和VOC生成，从而在满足常规特性的同时改善例如弹性恢复性和耐刮擦性等的特性。
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公开(公告)号：CN113637305B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011430625.3
申请日：2020-12-07
Abstract: 本发明涉及一种低光泽非涂装热塑性树脂组合物，利用其制造模制品的方法以及通过该方法制备的模制品。更具体地，本发明的特征在于提供一种热塑性树脂组合物以及模制品，所述热塑性树脂组合物包括特定含量的聚碳酸酯、聚硅氧烷‑聚碳酸酯共聚物、聚酯、母料炭黑和添加剂，并且通过使用所述热塑性树脂组合物制造的所述模制品具有优异的耐化学性、机械性能、耐光性、耐水解性和低光泽度。
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公开(公告)号：CN109942951B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201811129483.X
申请日：2018-09-27
Abstract: 本发明的一实施例涉及聚丙烯树脂组合物，其中，相对于聚丙烯树脂组合物总重量，包含40重量％至60重量％的聚丙烯树脂、1重量％至10重量％的聚乙烯树脂、10重量％至20重量％的烯烃类弹性体和1重量％至20重量％的无机增强材料。本发明的目的在于提供一种无需涂布工序就能够实现高光泽并且具有成型性的聚丙烯树脂组合物和由其制造的车辆的内外饰材料用成型品。
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公开(公告)号：CN111976616A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911164167.0
申请日：2019-11-25
Abstract: 本申请公开一种包括多个多边形单位图案的汽车板及其制造方法。特别地，可以在考虑弯曲板材的伸长率的情况下设定图案单元中包括的每个单位图案的水平和垂直长度。该汽车板减少了图案的变形并形成了均匀的图案尺寸和形状，使得可以改善汽车板的美学外观和触感。另外，汽车板的外层通过例如IMG成型的真空成型形成，之后可以涂覆和印刷多个图案以制造汽车板。因此，与其他方法例如布包裹方法相比，在制造汽车板材的方法中减少了时间和成本，从而提高了经济效率。
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公开(公告)号：CN110713764A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811346483.5
申请日：2018-11-13
IPC: C09D133/04 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了注塑模具的涂层的涂布材料以及注塑模具的涂层的制备方法。具体地，注塑模具的涂层的涂布材料包含100重量份的树脂组合物和约30至40重量份的固化剂。所述树脂组合物包含：量为约40至50重量％的第一丙烯酸树脂；量为约5至15重量％的第二丙烯酸树脂，其重均分子量小于第一丙烯酸树脂的重均分子量；量为约10至15重量％的碳组分；量为约0.5至2重量％的消光剂；量为约0.1至0.3重量％的催化剂；以及量为约20至35重量％的溶剂，所有重量％均以树脂组合物的总重量计。
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