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公开(公告)号：CN113637305B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011430625.3
申请日：2020-12-07
Abstract: 本发明涉及一种低光泽非涂装热塑性树脂组合物，利用其制造模制品的方法以及通过该方法制备的模制品。更具体地，本发明的特征在于提供一种热塑性树脂组合物以及模制品，所述热塑性树脂组合物包括特定含量的聚碳酸酯、聚硅氧烷‑聚碳酸酯共聚物、聚酯、母料炭黑和添加剂，并且通过使用所述热塑性树脂组合物制造的所述模制品具有优异的耐化学性、机械性能、耐光性、耐水解性和低光泽度。
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公开(公告)号：CN113637305A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011430625.3
申请日：2020-12-07
Abstract: 本发明涉及一种低光泽非涂装热塑性树脂组合物，利用其制造模制品的方法以及通过该方法制备的模制品。更具体地，本发明的特征在于提供一种热塑性树脂组合物以及模制品，所述热塑性树脂组合物包括特定含量的聚碳酸酯、聚硅氧烷‑聚碳酸酯共聚物、聚酯、母料炭黑和添加剂，并且通过使用所述热塑性树脂组合物制造的所述模制品具有优异的耐化学性、机械性能、耐光性、耐水解性和低光泽度。
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公开(公告)号：CN113492564A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202011339264.1
申请日：2020-11-25
Abstract: 本发明涉及一种车辆内装材料。根据本发明的一个实施例的车辆内装材料包括：表皮层，具有1.25mm至1.8mm的厚度；以及装饰层，具有2.4mm至2.75mm的厚度，并且位于所述表皮层的下表面，其中，所述表皮层和所述装饰层通过注塑一体地形成，以使所述表皮层包覆所述装饰层的侧壁。
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公开(公告)号：CN112080061A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201911022895.8
申请日：2019-10-25
Abstract: 公开了一种具有优异的低温柔性的热塑性弹性体组合物。热塑性弹性体组合物可以包括基于该热塑性弹性体组合物总重量的大约10‑15wt％的聚丙烯‑乙烯共聚物；大约70‑85wt％的包括烯烃类热塑性弹性体和苯乙烯类热塑性弹性体的热塑性弹性体；大约5‑10wt％的软化剂；大约3‑5wt％的增强剂；和小于等于大约1wt％且大于0wt％的UV稳定剂。
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公开(公告)号：CN113492564B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011339264.1
申请日：2020-11-25
Abstract: 本发明涉及一种车辆内装材料。根据本发明的一个实施例的车辆内装材料包括：表皮层，具有1.25mm至1.8mm的厚度；以及装饰层，具有2.4mm至2.75mm的厚度，并且位于所述表皮层的下表面，其中，所述表皮层和所述装饰层通过注塑一体地形成，以使所述表皮层包覆所述装饰层的侧壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116376256A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211686561.2
申请日：2022-12-26
Abstract: 本文提供了一种低光泽免喷涂的热塑性树脂组合物、使用其制造模制制品的方法以及模制制品。热塑性树脂组合物包含第一聚碳酸酯、聚硅氧烷‑聚碳酸酯共聚物、聚酯、包含炭黑的母料、耐热改进剂和添加剂。使用所述热塑性树脂组合物制造的模制制品具有优异的耐化学性、机械性质、耐光性、耐水解性和低光泽性质。
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公开(公告)号：CN117417583A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202211612419.3
申请日：2022-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩华高新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种热塑性聚烯烃片组合物，特别是通过适当量的交联聚烯烃树脂、非交联聚烯烃树脂、聚苯乙烯基树脂和高熔点聚丙烯树脂的混合而具有低硬度和低伸长率的热塑性聚烯烃片组合物，以及包含该组合物的热塑性聚烯烃片。热塑性聚烯烃片组合物包括5‑60重量％的交联聚烯烃树脂、5‑30重量％的非交联聚烯烃树脂、15‑40重量％的聚苯乙烯基树脂和5‑10重量％的第一聚丙烯树脂。
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公开(公告)号：CN114539685A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110880203.4
申请日：2021-08-02
Abstract: 本公开涉及用于汽车内饰材料的复合树脂组合物和使用其的汽车内饰材料。复合树脂组合物包含满足特定特性粘度范围的聚酯基树脂以及满足特定熔体指数范围的乙烯基氰化合物‑共轭二烯化合物‑芳族乙烯基化合物共聚物和芳族乙烯基化合物‑乙烯基氰化合物共聚物。使用复合树脂组合物制造的汽车内饰材料的优点在于，汽车内饰材料用作未上漆产品，同时由于材料的改进而降低成本，由此可以实现高经济效率。此外，汽车内饰材料满足所需的物理性能，诸如耐化学性和机械强度，并且同时表现出高的可成形性和抗噪音性，由此改善外观品质和情感品质。
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公开(公告)号：CN118421076A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202310717375.9
申请日：2023-06-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , HDC现代工程塑料株式会社
Abstract: 本发明涉及具有高刚度和低吸水性的聚酰胺复合树脂组合物和包含该组合物的成型制品。具体地，一种聚酰胺复合树脂组合物通过使聚酰胺、改性脂族胺、无机填料、高密度聚乙烯和多元醇类流动性改进剂以适当的量混合而具有高刚度和低吸水性。
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公开(公告)号：CN118108998A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310815829.6
申请日：2023-07-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , HDC现代工程塑料株式会社
Abstract: 公开了一种聚丙烯复合树脂组合物和包含该聚丙烯复合树脂组合物的模制制品。在某些实施例中，聚丙烯复合树脂组合物具有改进的伸长率和冲击强度。该聚丙烯复合树脂组合物可以包含合适量的第一聚丙烯共聚物、第二聚丙烯共聚物、抗冲击改性剂、染料和添加剂，所述第一聚丙烯共聚物具有在30g/10min至150g/10min(230℃，2.16kg)范围内的熔体流动指数，所述第二聚丙烯共聚物具有在1g/10min至20g/10min(230℃，2.16kg)范围内的熔体流动指数，所述抗冲击改性剂具有在10至70范围内的门尼粘度(ML1+4，125℃)。
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