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公开(公告)号:CN102086797A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201010252786.8
申请日:2010-08-13
CPC classification number: F01P7/165 , F01N5/02 , F01P7/16 , F01P2060/08 , Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及车辆的废气热量回收系统以及废气热量回收方法,其中废气热量回收装置可以包括:散热器,该散热器设置于干线,并且热的冷却剂通过该散热器进行循环;废气热量交换器,其将发动机的废气热量传递至冷却剂;第一阀,其选择性地使冷却剂循环至干线或者支线;水泵,其连接至第一阀并且使冷却剂循环;冷却剂温度传感器,其检测冷却剂的温度;第二阀,其连接至水泵,并且设置于分配线路以分配由水泵提供至发动机和废气热量交换器的冷却剂;以及控制部分,该控制部分依据由冷却剂的温度控制第一和第二阀,从而调节在发动机和废气热量交换器中循环的冷却剂量以及在散热器和支线中循环的冷却剂量。
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公开(公告)号:CN104912684A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201410474751.7
申请日:2014-09-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02F1/14
CPC classification number: F01P3/02 , F02B75/22 , F02B2075/1816 , F02F1/02 , F02F1/10 , F02F1/108 , F02F1/14
Abstract: 本发明公开了一种汽缸体,其包括水套,所述水套用于在发动机的运行过程中将发动机保持在适当的温度下,所述汽缸体可包括:多个汽缸,所述多个汽缸形成在所述汽缸体内从而多个活塞分别插入到所述汽缸中;以及散热器,所述散热器形成在所述水套中,并设置成围绕所述多个汽缸的侧表面。
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