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公开(公告)号:CN103722993A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201210558861.2
申请日:2012-12-20
IPC: B60G13/00
CPC classification number: B62D25/081 , B62D21/09 , B62D25/088
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的前减震器的强度增强装置,以提供足够的支承力而无论传递至所述前减震器的载荷。为此,提供形成方框状横截面结构的前围下内板和增强板,且其两个侧端部整体地连接至减震器支承板。支承板在前围下内板的两个侧端的前端部中整体地形成,以覆盖并整体地连接至所述减震器支承板的前部,由此容易地分布从与所述前减震器接合的减震器支承板在各个方向上传递的载荷,并为所述减震器支承板提供足够的支承力。
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公开(公告)号:CN1354109A
公开(公告)日:2002-06-19
申请号:CN01120854.6
申请日:2001-06-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金钟秀
CPC classification number: B62D21/15 , B29C65/08 , B29C66/1142 , B29C66/5221 , B62D25/14 , B62D27/023 , B29C65/00
Abstract: 一种防震垫组件和罩板组件的组件结构,其中一个防震垫安装夹通过热焊组装在防震垫组件的一个突缘上,同时罩板组件的一个突缘插入防震垫安装夹中,结果可以减少组装步骤的数量,以改进工人的工作效率并降低整个加工成本,同时可以取得质量较好的产品。
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公开(公告)号:CN105697976A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510395151.6
申请日:2015-07-07
CPC classification number: B32B15/046 , B29C33/12 , B29C70/48 , B29C70/541 , B29L2009/003 , B32B3/04 , B32B3/08 , B32B3/266 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B5/18 , B32B5/20 , B32B5/22 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B7/05 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B27/12 , B32B2250/44 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/106 , B32B2266/025 , B32B2305/022 , B32B2605/00
Abstract: 本公开提供一种CFRP板及其制造方法,该CFRP板整体堆叠有钢板,焊接螺母焊接在该钢板中。CFRP板通过在两个相邻的CFRP层之间置入钢板而形成,焊接螺母焊接至钢板的下表面。泡沫材料介于设置有钢板的第二CFRP层与位于该第二CFRP层下方的第一CFRP层之间。导销安装于钢板、第二CFRP层以及泡沫材料中,在第二CFRP层的定位有焊接螺母的部分中形成有孔。在泡沫材料中形成有容纳焊接螺母的凹槽,该凹槽定位在孔下方。在将临时螺栓安装于焊接螺母中时注入树脂,并且在注入树脂后移除该临时螺栓。
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公开(公告)号:CN1144698C
公开(公告)日:2004-04-07
申请号:CN01120854.6
申请日:2001-06-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金钟秀
IPC: B60J1/00
CPC classification number: B62D21/15 , B29C65/08 , B29C66/1142 , B29C66/5221 , B62D25/14 , B62D27/023 , B29C65/00
Abstract: 一种防震垫组件和罩板组件的组件结构,其中一个防震垫安装夹通过热焊组装在防震垫组件的一个突缘上,同时罩板组件的一个突缘插入防震垫安装夹中,结果可以减少组装步骤的数量,以改进工人的工作效率并降低整个加工成本,同时可以取得质量较好的产品。
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