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公开(公告)号：CN113795396B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202080034425.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调，本发明的目的是在发动机室侧安装第一空调设备，在车辆室内侧安装第二空调设备，并且在第一空调设备与第二空调设备之间安装空气引导件以引导空气的移动，从而使得可以确保车室内部空间，并且还将空气从第一空调设备侧无损失地顺利吹到第二空调设备。为实现该目的，本发明提供一种用于车辆的空调，其将冷空气或热空气供应到车辆内部以对其冷却或加热，用于车辆的空调包括：第一空调设备，其相对于前围板安装在发动机室侧，并且包括吸入内部或外部空气并将其吹到车辆室内侧的进气单元；以及第二空调设备，其相对于前围板安装在车辆室内侧，并且包括将经调节的空气排放到车辆室内侧的管道。前围板具有形成在其中的通孔，并且具有通过通孔使第一空调设备和第二空调设备彼此相连的空气引导件。
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公开(公告)号：CN113811456B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202080034696.3
申请日：2020-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调，其目的是在发动机室安装进气单元，使得更容易地从发动机室侧取出、插入和更换进气单元的空气过滤器，并且即使进气单元部分安装在发动机室，也可阻止噪音从发动机室侧进入车辆乘坐室，从而可以改善车辆乘坐室的安静度。为了实现这样的目的，本发明是一种通过向车辆乘坐室供应冷/暖空气来对其进行制冷/制热的车辆空调，所述车辆空调具有：进气单元，其安装在发动机室侧，并且吸入内部/外部空气并将其吹到车辆乘坐室侧；热交换器单元，其冷却或加热从进气单元吹出的空气并将其供应至车辆乘坐室；壳体盖，其安装在进气单元的外表面上以覆盖进气单元；以及壳体隔音构件，其安装在壳体盖与进气单元的进气壳体之间以阻挡从壳体盖的外部朝向进气壳体侧传递的噪音。
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公开(公告)号：CN113811456A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202080034696.3
申请日：2020-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调，其目的是在发动机室安装进气单元，使得更容易地从发动机室侧取出、插入和更换进气单元的空气过滤器，并且即使进气单元部分安装在发动机室，也可阻止噪音从发动机室侧进入车辆乘坐室，从而可以改善车辆乘坐室的安静度。为了实现这样的目的，本发明是一种通过向车辆乘坐室供应冷/暖空气来对其进行制冷/制热的车辆空调，所述车辆空调具有：进气单元，其安装在发动机室侧，并且吸入内部/外部空气并将其吹到车辆乘坐室侧；热交换器单元，其冷却或加热从进气单元吹出的空气并将其供应至车辆乘坐室；壳体盖，其安装在进气单元的外表面上以覆盖进气单元；以及壳体隔音构件，其安装在壳体盖与进气单元的进气壳体之间以阻挡从壳体盖的外部朝向进气壳体侧传递的噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105082939B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201410640305.9
申请日：2014-11-13
IPC: B60H1/24
Abstract: 公开了一种用于车辆的抽气机格栅，其可以包括：外壳，外壳固定安装在车辆上的在分开车辆的内侧和外侧空间的部分并且具有通孔，通孔具有多个格栅；外罩，外罩与外壳的外侧的一个表面联接并且外罩的打开的内部空间具有多个外栅栏肋部；以及多个活动门，多个活动门包括上部，上部安装在外壳与外罩之间以便紧接外壳地设置以便在外罩与外壳连接时密封通孔，多个活动门操作为在车辆内侧的空气需要排出到车辆的外侧时在多个活动门的下部基于固定的上部向外罩旋转的同时打开通孔。
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公开(公告)号：CN113795396A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202080034425.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调，本发明的目的是在发动机室侧安装第一空调设备，在车辆室内侧安装第二空调设备，并且在第一空调设备与第二空调设备之间安装空气引导件以引导空气的移动，从而使得可以确保车室内部空间，并且还将空气从第一空调设备侧无损失地顺利吹到第二空调设备。为实现该目的，本发明提供一种用于车辆的空调，其将冷空气或热空气供应到车辆内部以对其冷却或加热，用于车辆的空调包括：第一空调设备，其相对于前围板安装在发动机室侧，并且包括吸入内部或外部空气并将其吹到车辆室内侧的进气单元；以及第二空调设备，其相对于前围板安装在车辆室内侧，并且包括将经调节的空气排放到车辆室内侧的管道。前围板具有形成在其中的通孔，并且具有通过通孔使第一空调设备和第二空调设备彼此相连的空气引导件。
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公开(公告)号：CN113459768A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011376765.7
申请日：2020-11-30
Abstract: 本发明涉及用于车辆的通风装置，其包括主通风口和辅助通风口、多个水平翼片和风量控制翼片，所述主通风口和辅助通风口通过分隔壁分开并且组合在单个风道中，所述多个水平翼片安装在主通风口和辅助通风口后方的位置处，所述风量控制翼片包括在多个水平翼片中，用于分配通过主通风口排出到车辆内部的风量以及通过辅助通风口排出到车辆内部的风量。通风装置能够确保内部排风量，调节风向，确保风道安置空间，并且重新分配空气泄漏量。
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公开(公告)号：CN105082939A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410640305.9
申请日：2014-11-13
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/249 , B60H1/3407
Abstract: 公开了一种用于车辆的抽气机格栅，其可以包括：外壳，外壳固定安装在车辆上的在分开车辆的内侧和外侧空间的部分并且具有通孔，通孔具有多个格栅；外罩，外罩与外壳的外侧的一个表面联接并且外罩的打开的内部空间具有多个外栅栏肋部；以及多个活动门，多个活动门包括上部，上部安装在外壳与外罩之间以便紧接外壳地设置以便在外罩与外壳连接时密封通孔，多个活动门操作为在车辆内侧的空气需要排出到车辆的外侧时在多个活动门的下部基于固定的上部向外罩旋转的同时打开通孔。
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公开(公告)号：CN104241666A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310455929.9
申请日：2013-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1894 , B60H1/2221 , B60H2001/2237 , B60L1/003 , B60L1/08 , B60L11/1885 , B60L11/189 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/662 , H01M8/04037 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/0432 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了一种在燃料电池车中操作正温度系数加热器的系统和方法。所述系统包括：燃料电池组；在被供以电流时产生热量的PTC加热器；以及控制器，其被配置成检查车辆的钥匙启动状态，确定室外温度是否低于参考温度，并且如果确定车辆被利用钥匙启动从而激活燃料电池组、并且室外温度低于参考温度，则向PTC加热器供应由燃料电池组产生的电能，从而驱动PTC加热器。
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