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公开(公告)号：CN110816444B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201811447757.X
申请日：2018-11-29
Inventor： 金台勋
Abstract: 一种车辆可以包括：发电机，被配置为生成电力；电池，被配置为存储由发电机生成的电力；电池传感器，被配置为检测电池的电压、电流和荷电状态(SOC)值；和电力管理装置，被配置为：从电池传感器接收电池的电压、电流和SOC值；基于电池的SOC值，识别电池是否是低充电；以及基于电池的电压和电流，识别电池的低充电的原因。
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公开(公告)号：CN118560238A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311316626.9
申请日：2023-10-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 皇田工业股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本公开涉及一种通过磁力固定的车辆的帘子组件，包括：帘子，以卷绕状态选择性地收纳在车辆中；遮光杆，在垂直于帘子的展开方向的方向上设置在帘子的展开方向上的端部处；框架，遮光杆固定到该框架以在帘子被最大限度地拉出时保持帘子展开的状态；第一磁体，设置在框架和遮光杆中的一个上；以及锁定器，设置在框架和遮光杆中的另一个上，当遮光杆接近距离框架预定距离内时从框架和遮光杆中的另一个上突出，并且通过第一磁体的磁力附接到第一磁体。
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公开(公告)号：CN110928287A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811405973.8
申请日：2018-11-23
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了编队控制器、包括编队控制器的系统及其方法。一种编队控制器包括处理器，该处理器被配置为当包括一个引导车辆和至少一个或多个跟随车辆的编队车辆正在行驶时，基于编队控制车辆信息控制编队。该编队控制器进一步被配置为当编队时监测与每个编队车辆的能量状态相关联的信息，以及基于每个编队车辆的能量状态的变化来调整编队队形。该编队控制器进一步包括存储器，该存储器被配置为存储获得的信息以通过处理器调整编队队形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110816444A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811447757.X
申请日：2018-11-29
Inventor： 金台勋
Abstract: 一种车辆可以包括：发电机，被配置为生成电力；电池，被配置为存储由发电机生成的电力；电池传感器，被配置为检测电池的电压、电流和荷电状态(SOC)值；和电力管理装置，被配置为：从电池传感器接收电池的电压、电流和SOC值；基于电池的SOC值，识别电池是否是低充电；以及基于电池的电压和电流，识别电池的低充电的原因。
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公开(公告)号：CN110928287B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811405973.8
申请日：2018-11-23
Abstract: 本发明公开了编队控制器、包括编队控制器的系统及其方法。一种编队控制器包括处理器，该处理器被配置为当包括一个引导车辆和至少一个或多个跟随车辆的编队车辆正在行驶时，基于编队控制车辆信息控制编队。该编队控制器进一步被配置为当编队时监测与每个编队车辆的能量状态相关联的信息，以及基于每个编队车辆的能量状态的变化来调整编队队形。该编队控制器进一步包括存储器，该存储器被配置为存储获得的信息以通过处理器调整编队队形。
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公开(公告)号：CN106696860B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201610150983.6
申请日：2016-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种电力负载控制方法，包括：由电力负载控制装置收集一个或多个电力负载的状态信息；由输出设备从所述电力负载控制装置接收所述一个或多个电力负载的所述状态信息；由所述输出设备输出所述状态信息；由输入设备接收在所述一个或多个电力负载中的一个或多个控制对象和用于所述一个或多个控制对象的控制方法；以及由所述电力负载控制装置从所述输入设备接收对应于所接收的一个或多个控制对象和所接收的用于所述一个或多个控制对象的控制方法的信号，以为所述第一或多个控制对象中的每个传送对应于各自的控制方法的信号。
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公开(公告)号：CN112389537A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010301720.7
申请日：2020-04-16
IPC: B62D5/04
Abstract: 本公开提供一种能够稳定地向电气装置供应电力的车辆。该车辆包括：电动转向装置，改变车辆的行驶方向；电池，向电动转向装置供应电力；发电机，向电动转向装置和电池中的至少一个供应电力；以及控制器，基于车辆的行驶路径来判断电动转向装置的转向角和转向角速度中的至少一个，并基于转向角和转向角速度中的至少一个，在操作电动转向装置之前调节发电机产生的电力。
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公开(公告)号：CN106696860A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201610150983.6
申请日：2016-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种电力负载控制方法，包括：由电力负载控制装置收集一个或多个电力负载的状态信息；由输出设备从所述电力负载控制装置接收所述一个或多个电力负载的所述状态信息；由所述输出设备输出所述状态信息；由输入设备接收在所述一个或多个电力负载中的一个或多个控制对象和用于所述一个或多个控制对象的控制方法；以及由所述电力负载控制装置从所述输入设备接收对应于所接收的一个或多个控制对象和所接收的用于所述一个或多个控制对象的控制方法的信号，以为所述第一或多个控制对象中的每个传送对应于各自的控制方法的信号。
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