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公开(公告)号：CN112793429B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010138700.2
申请日：2020-03-03
Abstract: 本公开提供一种车辆。该车辆包括：太阳能发电机；第一电池，被配置成向至少一个负载供应用于驱动的电力，并且执行再充电；第一充电量检测器，被配置成检测第一电池的充电量；以及控制器，被配置成在驻车状态下利用由太阳能发电机产生的电能对第一电池执行充电控制，在对第一电池执行充电控制期间判断检测到的第一电池的充电量是否大于或等于第一基准充电量，并且当判断检测到的第一电池的充电量大于或等于第一基准充电量时对第一电池执行充电终止控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112793429A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010138700.2
申请日：2020-03-03
Abstract: 本公开提供一种车辆。该车辆包括：太阳能发电机；第一电池，被配置成向至少一个负载供应用于驱动的电力，并且执行再充电；第一充电量检测器，被配置成检测第一电池的充电量；以及控制器，被配置成在驻车状态下利用由太阳能发电机产生的电能对第一电池执行充电控制，在对第一电池执行充电控制期间判断检测到的第一电池的充电量是否大于或等于第一基准充电量，并且当判断检测到的第一电池的充电量大于或等于第一基准充电量时对第一电池执行充电终止控制。
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公开(公告)号：CN112389537A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010301720.7
申请日：2020-04-16
IPC: B62D5/04
Abstract: 本公开提供一种能够稳定地向电气装置供应电力的车辆。该车辆包括：电动转向装置，改变车辆的行驶方向；电池，向电动转向装置供应电力；发电机，向电动转向装置和电池中的至少一个供应电力；以及控制器，基于车辆的行驶路径来判断电动转向装置的转向角和转向角速度中的至少一个，并基于转向角和转向角速度中的至少一个，在操作电动转向装置之前调节发电机产生的电力。
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公开(公告)号：CN111245033A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911065520.X
申请日：2019-11-04
Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。通过形成隔离电网，在车辆的故障或性能下降期间，车辆向车辆的负载供应稳定且有效的电力。车辆包括：供电单元；电网，其包括至少一个负载，所述至少一个负载配置为接收来自供电单元的电力；以及传感器单元，其获取在多个电网中流动的电流和供应给至少一个负载的电压的至少一者。配电模块基于在电网中流动的电流和供应给至少一个负载的电压来确定需要隔离的部分，并且基于所述需要隔离的部分使电网的至少一个点连接或断开，以形成隔离电网。
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公开(公告)号：CN114665717A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111302754.9
申请日：2021-11-05
Inventor： 裵重炫
Abstract: 本公开涉及一种车辆的电力控制方法和电力控制设备，该方法包括：控制器收集关于由车辆的电力负载消耗的电流的数据并且基于收集的关于消耗的电流的数据来计算电力负载的平均电流消耗；控制器确定转换器的电力转换以产生具有与所计算的平均电流消耗相对应的量的转换电流；当被设置为向电力负载供应电力的电池的劣化状态出现时，控制器可变地控制转换器的电力转换以补偿电池的劣化状态；以及当电池的劣化状态未出现时，控制器通过控制对电力负载的电力供应来确保转换器的较高电力转换效率。
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公开(公告)号：CN114256958A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110513950.4
申请日：2021-05-11
IPC: H02J9/06 , H02J1/06 , B60R16/023
Abstract: 一种电力控制装置及其开路诊断方法，该电力控制装置被配置为用于诊断在自动车辆的电力系统中发生的开路故障，该电力控制装置可以包括：电力控制开关，选择性地连接或断开从第一电源输出的主电力和从第二电源输出的辅助电力；以及处理器，基于流过电力控制开关的电流确定车辆电源的开路故障的可能性，并且在存在开路故障的可能性时确定是否可以仅用第二电源的输出电力驱动电负载并且基于第一电源的输出确定开路位置。
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