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公开(公告)号：CN116279036A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210972858.9
申请日：2022-08-15
Abstract: 公开了一种用于控制车辆座椅的设备和方法，以基于声音控制座椅靠背和颈枕。该设备包括：车辆座椅，安装在车辆中并包括座椅靠背和颈枕；检测器，用于检测车辆信息和座椅信息；以及处理器，连接至车辆座椅和检测器，其中，处理器基于车辆信息和座椅信息确定车辆状态和座椅坐姿，分析在车辆中再现的声音，基于车辆状态和座椅坐姿以及对声音的分析确定触觉图案和触觉压力，并且基于确定的触觉图案和触觉压力控制座椅靠背和颈枕以提供触觉效果。
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公开(公告)号：CN116264042A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211016831.9
申请日：2022-08-24
Abstract: 提出了用于改善沉浸感的虚拟驾驶模拟装置及其方法，可以改善虚拟环境中驾驶模拟的沉浸感。虚拟驾驶模拟装置包括麦克风和处理器，该麦克风用于测量3D声音，该处理器配置为通过麦克风录制3D声音，通过高阶高保真立体声HOA编码和HOA解码来再现录制的3D声音而分析声音实现影响，并基于分析声音实现影响的结果来实现沉浸感。
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公开(公告)号：CN116080504A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210889413.4
申请日：2022-07-27
Abstract: 一种车辆座椅控制装置以及方法，包括：用于检测车辆环境信息的检测器，安装在车辆座椅上以产生座椅振动的振动发生器，以及与检测器和振动发生器电连接的控制器，并且，控制器通过检测器检测座椅环境信息，基于座椅环境信息来确定坐在车辆座椅中的用户的重量和坐姿，基于用户的重量和坐姿来确定振动模式和振动激振力，并通过基于所确定的振动模式和振动激振力来控制振动发生器而产生座椅振动。
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公开(公告)号：CN114643920A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110880595.4
申请日：2021-08-02
IPC: B60N2/90 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种用于产生电动车辆的虚拟效果的装置，其包括：驾驶信息检测器、控制器以及振动致动器，所述驾驶信息检测器配置为检测电动车辆的车辆驾驶信息；所述控制器配置为基于由驾驶信息检测器检测到的车辆驾驶信息来确定虚拟效果的特征，并且配置为生成用于产生所确定的虚拟效果的特征的虚拟效果产生信号；所述振动致动器设置在电动车辆的座椅中，使得当振动致动器运行时在座椅上的驾驶员或乘客体验到振动，所述振动致动器由控制器生成的虚拟效果产生信号进行控制，从而根据所确定的虚拟效果的特征产生振动。
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公开(公告)号：CN114248633A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110229434.9
申请日：2021-03-02
Abstract: 一种用于在电动车辆中实现虚拟内燃机振动的方法，包括：收集用于确定转矩指令并实现虚拟内燃机振动的操作变量信息，基于所收集的操作变量信息确定虚拟内燃机振动特性，确定具有所确定的虚拟内燃机振动特性的振动转矩指令，基于由所收集的操作变量信息和预设的齿隙发生区域信息确定的基本电动机转矩指令，通过校正振动转矩指令的所确定的虚拟内燃机振动特性和/或振动转矩指令的值来校正振动转矩指令，使用基本电动机转矩指令和校正后的振动转矩指令确定最终电动机转矩指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114194127A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011580726.9
申请日：2020-12-28
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种在电动车辆中产生虚拟后燃效果的装置和方法，其中在电动车辆中使用控制器产生虚拟后燃效果的方法，包括以下步骤：通过控制器，在电动车辆被驱动时接收车辆行驶信息；通过控制器，根据所接收的车辆行驶信息确定发动机的虚拟变量信息；通过控制器，根据所确定的发动机的虚拟变量信息确定虚拟后燃效果特性；通过控制器，根据所确定的虚拟后燃效果特性输出用于产生虚拟后燃效果的控制信号；以及通过控制器，根据从控制器输出的控制信号，控制被配置成产生虚拟后燃效果的效果产生装置的操作。
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公开(公告)号：CN115610318A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210647699.5
申请日：2022-06-08
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的虚拟声音提供设备和方法。用于电动车辆的虚拟声音提供设备包括：驾驶信息检测器、麦克风、控制器和声音装置，所述驾驶信息检测器配置为检测用于输出虚拟行驶声音的车辆驾驶信息；所述麦克风配置为检测从电动车辆产生的实际行驶声音；所述控制器配置为根据驾驶员的加速踏板输入值和制动踏板输入值，基于驾驶员的加速和减速驾驶模式确定目标声音的特征，基于确定的目标声音的特征信息和实际行驶声音的特征信息来生成并输出用于输出具有目标声音的特征的虚拟行驶声音的声音控制信号；所述声音装置配置为根据声音控制信号，在加速和减速时从电动车辆输出模拟发动机声音的虚拟发动机声音。
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公开(公告)号：CN114684014A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111024893.X
申请日：2021-09-02
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种在车辆中产生虚拟轮胎打滑声的方法，其能够在车辆行驶过程中可能发生轮胎打滑的行驶情况下产生虚拟轮胎打滑声。所述方法包括：在车辆行驶时收集车辆行驶信息；基于收集到的车辆行驶信息确定虚拟轮胎打滑声的特征；根据确定出的特征生成并输出用于产生并输出虚拟轮胎打滑声的轮胎打滑信号；以及根据从控制器输出的轮胎打滑信号操作车辆的声音设备，以产生并输出根据车辆行驶状态的虚拟轮胎打滑声。
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公开(公告)号：CN114248686A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110327724.7
申请日：2021-03-26
IPC: B60Q5/00
Abstract: 提供了一种用于在电动车辆中实现虚拟后燃效果的设备和方法。该方法包括：在控制器处接收电动车辆行驶时的车辆驾驶信息；由控制器基于输入的车辆驾驶信息确定虚拟后燃效果的特征；由控制器基于确定的虚拟后燃效果的特征输出用于实现虚拟后燃效果的控制信号；以及由控制器根据控制信号控制用于实现虚拟后燃效果的实现装置的操作。
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公开(公告)号：CN114228506A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110184074.5
申请日：2021-02-10
IPC: B60L15/20
Abstract: 一种在电动车辆中使用控制器产生虚拟内燃机振动的方法，包括以下步骤：收集驾驶变量信息，基于所收集的驾驶变量信息确定虚拟内燃机振动特性，确定具有所确定的虚拟发动机振动特性的振动扭矩指令，使用从所收集的驾驶变量信息和所确定的振动扭矩指令确定的基本电机扭矩指令来确定最终电机扭矩指令，以及根据所确定的最终电机扭矩指令控制车辆驱动电机的操作。
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