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公开(公告)号：CN110263762B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910590306.X
申请日：2019-07-02
申请人： 中国海洋大学 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司
IPC分类号： G06F18/213
摘要： 本发明公开了一种基于输出的半潜式海洋平台能量传递路径分析方法，包括如下步骤：在振源处和目标点处布置加速度传感器，组成阵列，利用基于状态空间模型的短时Prony方法对振源处信号进行特征成分分析，确定特征频率；离散振源处和目标点信号，利用复指数分解技术，引入一阶矩阵微分方程，提取特征频率处信号；求解特征频率附近重构信号的相关系数，提取特征分量；计算特征分量的幅值，并代入公式求解传递率，通过在空间上绘制传递率，绘制传递率空间分布图，既可以得到整个空间范围内特征信号成分的传递率的变化规律，从而揭示特征信号传递情况。该方法仅依赖于测试得到的输出响应信号，避免了传统方法中激励力以及传递函数的测量。
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公开(公告)号：CN114239366B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111607236.8
申请日：2021-12-23
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/10
摘要： 本发明提供了一种海上装备室外场环境噪声预报评估方法，包括：根据海上装备的布置图和结构图，构建海上装备的船体结构的有限元几何模型，在所述有限元几何模型中建立有用于反映室外场环境噪声分布的映射面位置；基于有限元几何模型，创建统计能量分析模型；其中包括：基于所述映射面位置生成以有限元结构表示的室外噪声映射面，根据海上装备的声源设备的设计信息在统计能量分析模型的对应位置加载声源，对声源、船体结构、室外噪声映射面之间定义声线跟踪连接关系；运用声线跟踪法对所述统计能量分析模型进行室外场环境噪声预报评估，在所述室外噪声映射面上输出声场分布。本发明可对海上装备室外场环境进行噪声预报评估。
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公开(公告)号：CN109878635B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910148260.6
申请日：2019-02-28
摘要： 本发明提供了一种船舶系泊控制系统，用于船舶定位固定在码头或指定海域，船舶系泊控制系统包括多组系泊单元，多组系泊单元沿船舶的外侧间隔设置，各系泊单元均包括锚泊绞车、死绳固定器、船舶滑轮组件、系泊导绳组件以及系泊缆绳。本发明船舶系泊控制系统通过在船舶外侧间隔布置多组系泊单元，使得船舶系泊的稳定性提高，能够实现船舶的长期系泊。同时通过在船舶和码头、海上固定桩上布置船舶滑轮组件和系泊导绳组件，使系泊缆绳与滑轮接触，可以减少系泊缆绳与船舶、码头或海上固定桩的摩擦，从而增加系泊缆绳的使用寿命。此外锚泊绞车与死绳固定器配合使用，在保证系泊稳定性的同时，还可简化系泊缆绳更换的操作，实现系泊缆绳的快速更换。
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公开(公告)号：CN107268558B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201610216223.0
申请日：2016-04-08
摘要： 本发明提供了一种四桩腿自升式平台的预压桩方法，包括步骤：S10：平台插桩定位；S20：保持平台主船体在海水中的漂浮状态，使平台一条对角线上的两桩腿为支撑状态而与主船体保持相对固定，同时使另一条对角线上的两桩腿为举升状态而相对于主船体下降从而使该两桩腿向海底下压；S30：监控主船体的升降状态，当主船体略微上升时，使原处于举升状态的两桩腿转换为支撑状态，使原处于支撑状态的两桩腿转换至举升状态；重复该步骤，直至每一桩腿的载荷均不小于载荷设定值。本发明的方法可以缩短预压桩的作业时间，并可以提高预压桩作业的安全性。
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公开(公告)号：CN110206959A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910413613.0
申请日：2019-05-17
IPC分类号： F16L55/033 , G01H17/00 , G05D7/06
摘要： 本发明提供了一种减震降噪控制系统及控制方法。减震降噪控制系统包括检测装置、调节装置和控制装置。检测装置包括壳体、导向杆、转动设备及检测设备；壳体具有进口端和出口端，进口端与出口端之间，壳体具有一变截面区；沿壳体的长度方向，变截面区的截面逐渐变化；导向杆位于壳体的内部并沿壳体的长度方向延伸，且导向杆贯穿变截面区；转动设备连接于导向杆上且靠近进口端，并可绕导向杆的轴线转动；检测设备设于壳体的外侧壁上；调节装置包括套设于导向杆上的衔铁，缠绕于变截面区外侧壁的线圈；线圈通电后产生电磁力而使衔铁能够沿导向杆移动，从而调节衔铁与变截面区的相对位置，进而调节介质通过的截面积而调节出口端的介质流量。
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公开(公告)号：CN104805858B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410363897.4
申请日：2014-07-28
摘要： 本发明提供了一种自升式平台桩腿及具有该桩腿的海洋平台，所述桩腿包括呈中空柱状的桩腿主体，桩腿主体上沿其高度方向的不同位置各设置有一组插销孔，一组插销孔沿桩腿主体周向分布；所述桩腿还包括隔离件和至少一个连通件，隔离件安装于桩腿主体内的设定位置，隔离件的外形与桩腿主体的内部截面形状相适配而将桩腿主体内部空间分隔为相互独立的一上空腔和一下空腔；连通件一一对应安装于下空腔内的每组插销孔处；连通件设有一组相互连通的开口，每个连通件的各开口与桩腿主体内壁连接固定并与每组插销孔一一对应连通，使得每组插销孔相连通并与下空腔相隔离。本发明不影响插销的插拔操作，可避免泥土进入桩腿中，减小拔桩难度。
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公开(公告)号：CN104692260A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310660876.4
申请日：2013-12-09
摘要： 本发明公开了一种龙门吊车，包括吊车横梁，所述吊车横梁上具有三个动力起吊点，还包括与所述三个动力起吊点均连接的吊梁，所述吊梁下部能够旋转地安装一主吊钩，所述主吊钩在水平方向上位于所述三个动力起吊点所组成的三角形区域内。本发明采用与三个动力起吊点均连接的吊梁，可安全地使用该吊梁进行联合起吊，吊梁下部能够旋转地安装主吊钩，方便进行装配。
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公开(公告)号：CN118261065A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410503408.4
申请日：2024-04-25
申请人： 烟台大学 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/10 , G06N3/126 , G06F111/06 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种浮式平台系泊系统设计方法，包括：通过OrcaFlex建立初始系泊模型；定义优化变量、目标函数和约束条件，设置每个变量在合理的范围进行变化；通过自适应拉丁超立方抽样方法建立初始样本集，再调用OrcaFlex进行时域分析；用优化变量数值与目标函数计算结果构建初始代理模型；计算期望改善，确定采样点，迭代更新，判定并输出符合要求的解集。本发明使用改进算法通过对构建的代理模型进行寻优，提高了优化效率并降低对于机器的算力要求；实现了系泊系统设计方案的智能优化，通过设置初始参数范围得出在该范围内的最优设计方案，使得系泊设计简便快捷，在满足规范要求的前提下，极大地提高了系泊系统的经济效益。
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公开(公告)号：CN114239366A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111607236.8
申请日：2021-12-23
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/10
摘要： 本发明提供了一种海上装备室外场环境噪声预报评估方法，包括：根据海上装备的布置图和结构图，构建海上装备的船体结构的有限元几何模型，在所述有限元几何模型中建立有用于反映室外场环境噪声分布的映射面位置；基于有限元几何模型，创建统计能量分析模型；其中包括：基于所述映射面位置生成以有限元结构表示的室外噪声映射面，根据海上装备的声源设备的设计信息在统计能量分析模型的对应位置加载声源，对声源、船体结构、室外噪声映射面之间定义声线跟踪连接关系；运用声线跟踪法对所述统计能量分析模型进行室外场环境噪声预报评估，在所述室外噪声映射面上输出声场分布。本发明可对海上装备室外场环境进行噪声预报评估。
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公开(公告)号：CN110206959B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910413613.0
申请日：2019-05-17
IPC分类号： F16L55/033 , G01H17/00 , G05D7/06
摘要： 本发明提供了一种减震降噪控制系统及控制方法。减震降噪控制系统包括检测装置、调节装置和控制装置。检测装置包括壳体、导向杆、转动设备及检测设备；壳体具有进口端和出口端，进口端与出口端之间，壳体具有一变截面区；沿壳体的长度方向，变截面区的截面逐渐变化；导向杆位于壳体的内部并沿壳体的长度方向延伸，且导向杆贯穿变截面区；转动设备连接于导向杆上且靠近进口端，并可绕导向杆的轴线转动；检测设备设于壳体的外侧壁上；调节装置包括套设于导向杆上的衔铁，缠绕于变截面区外侧壁的线圈；线圈通电后产生电磁力而使衔铁能够沿导向杆移动，从而调节衔铁与变截面区的相对位置，进而调节介质通过的截面积而调节出口端的介质流量。
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