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公开(公告)号：CN117698583A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410044405.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明公开了一种轻型商用车多功能储物座椅，包括前排座椅和后排座椅，前排座椅的底部具有前排储物盒，后排座椅的底部设置有后排储物仓；前排储物盒前侧设置有翻转挡板，翻转挡板能够封闭或打开前排储物盒；后排座椅具有翻转座垫，翻转座垫设置在后排储物仓的上部，翻转座垫能够封闭或者打开后排储物仓。在上述方案中，前排储物盒及后排储物仓的设置大大提升了轻型商用车内部的储物空间，且上述方案中前排储物盒及后排储物仓的开闭结构简单，开闭操作方便，便于存取物；同时，后排翻转座垫的长度加长，能够为驾乘人员提供舒适的躺卧空间，从而方便驾乘人员躺卧休息。
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公开(公告)号：CN117818772A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410040847.6
申请日：2024-01-10
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种轻型商用车前悬置限位装置，包括驾驶室托臂、前悬组件以及限位组件；前悬组件包括左前悬底座和右前悬底座，左前悬底座与右前悬底座均设置有与驾驶室托臂相配合安装孔，左前悬底座和右前悬底座相对设置在驾驶室托臂的两端；驾驶室托臂设置在驾驶室的下部并与驾驶室相连接；限位组件包括竖向限位机构以及横向限位机构，竖向限位机构及横向限位机构分别与安装孔及驾驶室托臂配合连接。在上述方案中，前悬组件通过横向限位机构与驾驶室托臂实现横向限位，从而消除车辆行驶过程中前悬组件的横向窜动，也就消除了前悬横向窜动带来的异响。同时还能够减少前悬横向窜动与其他结构之间碰撞带来的结构损伤，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN119037566A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411302271.2
申请日：2024-09-18
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及轻型商用车的技术领域，公开了一种轻型商用车用驾驶室，包括驾驶室本体、设于驾驶室本体中的座椅固定支架以及设于座椅固定支架顶部的副驾驶座椅，驾驶室本体内部设置有为平面的副安装区，座椅固定支架设于副安装区，座椅固定支架的内部形成了靠近主驾驶座椅的第一储物空间以及远离主驾驶座椅的第二储物空间，第一储物空间和第二储物空间的开口均朝向驾驶室本体的前部，且座椅固定支架具有位于第一储物空间和第二储物空间之间的支撑梁；继而在有限的驾驶室空间中增加了储物空间，以大大增加了驾驶室的储物能力，进而大大提升了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN221293846U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323008522.X
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡驾驶室后悬置翻转把手，其特征在于，包括翻转把手和保护壳。翻转把手包括一体成型的安装板、延伸板以及握持板，以保证翻转把手的结构强度。安装板上开设有多个第一安装孔，第一螺栓贯穿第一安装孔旋拧至白车身地板以使安装板贴紧至白车身地板，延伸板和握持板的两侧形成有弯折侧板，握持板开设有握持孔，握持板的底部设有握持块，握持块的底部开设有第二螺纹槽。保护壳的中间开设有与握持孔配合的握持通孔，保护壳的底部开设有第二安装孔，第二螺栓贯穿第二安装孔旋拧至第二螺纹槽，保护壳还开设有第三安装孔，第三螺栓贯穿第三安装孔旋拧至汽车轮眉，以将保护壳固定至翻转把手和汽车轮眉。
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公开(公告)号：CN222793669U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421931616.6
申请日：2024-08-09
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/07
Abstract: 本申请公开了一种多功能后悬置机构，包括安装撑板，安装撑板包括：第一撑板，第一撑板的侧壁与驾驶室安装支座固定连接；第二撑板，第二撑板与第一撑板呈对向设置，且第二撑板的侧壁与驾驶室安装支座固定连接；第三撑板，第三撑板位于第一撑板与第二撑板之间，第三撑板底部与纵梁连接，且第三撑板两侧壁分别与第一撑板和第二撑板连接；还包括后悬置支座，后悬置支座连接车架大梁，且后悬置支座与安装撑板，和/或纵梁连接。本方案中设置与驾驶室安装支座和后悬置支座匹配的安装撑板，且安装撑板与纵梁连接，通过安装撑板作为中间件，满足不同种车架的安装需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217835814U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221866722.1
申请日：2022-07-20
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡驾驶室减振系统及轻型卡车，包括驾驶室、车架、减振装置、加速度传感器以及控制器，车架包括两个纵梁以及两个纵梁之间的横梁，减振装置包括前置组件、后置组件以及多个电磁减振器，电磁减振器位于驾驶室与车架之间，加速度传感器安装于纵梁，加速度传感器与控制器电连接，以向控制器传递加速度信号，控制器用于调整电磁减振器的阻尼。加速度传感器能够反映路面的颠簸情况，将加速度信号传递至所述控制器中，使控制器根据路面情况调整电磁减振器的阻尼，有效降低驾驶室的振动，提升驾驶室的平顺性，相比于传统被动式驾驶室悬置系统，本实用新型的轻卡驾驶室减振系统采用电控主动减振的方式使驾驶室能够在全工况下有效减振。
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公开(公告)号：CN220220931U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321488637.0
申请日：2023-06-12
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源轻型货车平地板，包括地板总成，地板总成具有前地板和后地板，后地板为平面，后地板上具有主驾座椅安装面、副驾座椅安装面和中间检修面，中间检修面上具有检修口和与检修口配合的检修盖，检修口下具有冷却液加注口和多合一控制箱，以便于通过检修口对冷却液加注口和多合一控制箱进行维护。本实用新型的通过检修口，可以在不翻转驾驶室的情况下通过检修口对冷却液加注口进行冷却液的加注，以及对多合一控制箱的检修等维护工作，提高检修效率，降低检修人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN217836918U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221974298.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种快递支线配送专用货箱，属于快递使用车技术领域。包括：货箱本体、置物架和门体，置物架包括外框架和内支撑架，外框架设在货箱本体的内壁，能够支撑货箱本体，外框架和内支撑架之间形成置物空间，外框架至少包括若干个中支撑架，中支撑架设置在货箱本体的侧壁内侧，中支撑架和内支撑架之间安装有支撑件，支撑件将所述置物空间分割成若干个支撑空间；门体构成货箱本体的侧壁的一部分，用于方便装卸支撑空间中的货物。通过在货箱本体内设置置物架，使得不同的集包袋放置在不同的置物架上，大大提高了集包袋的配送效率，降低了配送人员的劳动强度，从而为快递公司实现降本增效。
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公开(公告)号：CN217835427U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221818929.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡驾驶室座椅及商用卡车，包括坐垫和连接于坐垫一侧的椅背，坐垫自驾驶室主驾驶位延伸至驾驶室副驾驶位，坐垫包括位于驾驶室主驾驶位的主驾驶段、位于驾驶室副驾驶位的副驾驶段以及主驾驶段与副驾驶段之间的中间段，椅背包括位于主驾驶段的主驾驶椅背、副驾驶段的副驾驶椅背以及位于中间段的中间椅背。坐垫为贯通式一体化设计，坐垫1本身的结构能够用作床铺，在驾驶员需要躺卧休息室，驾驶员能够直接躺卧在坐垫的承托面上，结构简单、操作便捷。
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公开(公告)号：CN307638073S
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202230400798.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：挡泥板。
2.本外观设计产品的用途：用于车辆的挡泥、安全防护。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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