一种轻型商用车多功能储物座椅
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117698583A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410044405.9

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种轻型商用车多功能储物座椅,包括前排座椅和后排座椅,前排座椅的底部具有前排储物盒,后排座椅的底部设置有后排储物仓;前排储物盒前侧设置有翻转挡板,翻转挡板能够封闭或打开前排储物盒;后排座椅具有翻转座垫,翻转座垫设置在后排储物仓的上部,翻转座垫能够封闭或者打开后排储物仓。在上述方案中,前排储物盒及后排储物仓的设置大大提升了轻型商用车内部的储物空间,且上述方案中前排储物盒及后排储物仓的开闭结构简单,开闭操作方便,便于存取物;同时,后排翻转座垫的长度加长,能够为驾乘人员提供舒适的躺卧空间,从而方便驾乘人员躺卧休息。

    一种轻型商用车用驾驶室
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119037566A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411302271.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本申请涉及轻型商用车的技术领域,公开了一种轻型商用车用驾驶室,包括驾驶室本体、设于驾驶室本体中的座椅固定支架以及设于座椅固定支架顶部的副驾驶座椅,驾驶室本体内部设置有为平面的副安装区,座椅固定支架设于副安装区,座椅固定支架的内部形成了靠近主驾驶座椅的第一储物空间以及远离主驾驶座椅的第二储物空间,第一储物空间和第二储物空间的开口均朝向驾驶室本体的前部,且座椅固定支架具有位于第一储物空间和第二储物空间之间的支撑梁;继而在有限的驾驶室空间中增加了储物空间,以大大增加了驾驶室的储物能力,进而大大提升了用户的使用体验。

    一种应用于卡车的面罩结构及卡车

    公开(公告)号:CN119117115A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411385245.0

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种应用于卡车的面罩结构,包括面罩,面罩通过移位机构安装于卡车的车头前部,面罩具有罩设车头内腔的工作位置以及位于内腔下方以打开内腔的避让位置,面罩通过移位机构在工作位置以及避让位置间切换,当面罩处于避让位置时,面罩沿竖直方向延伸并与车头贴近。本申请的面罩结构包括面罩以及将面罩安装于车头前部的移位机构,移位机构能够带动面罩在工作位置以及避让位置间切换,由于面罩处于避让位置时沿竖直方向延伸并与车头贴近,因此面罩能够最小程度的占用车头前部的空间;操作人员能够站在车头前侧对车头内腔中的构件进行检修保养等操作,面罩位于内腔下方,因此不会对内腔的中部以及上部空间产生干扰阻碍。

    一种方向盘骨架及方向盘

    公开(公告)号:CN221188729U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202323166143.3

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本申请公开了一种方向盘骨架及方向盘,方向盘骨架包括用于构成方向盘骨架外周轮毂的第一支架,以及位于第一支架内侧并与第一支架相连的第二支架,其中,第二支架包括用于安装方向盘构件的第一安装位,以及用于安装安全气囊组件的第二安装位。本申请的方向盘骨架设置有用于安装方向盘构件的第一安装位以及安装安全气囊组件的第二安装位,可将方向盘构件及安全气囊组件同时安装于方向盘骨架上,省却了单独设置用于承载安全气囊组件的安全气囊骨架,由于方向盘构件不受安全气囊组件影响,降低了对方向盘构件安装位置的限制,从而可选择将方向盘构件设置于更加合理的位置,有助于优化方向盘构件的结构布局,提升方向盘的转向精度。

    一种轻型卡车顶部储物装置

    公开(公告)号:CN221049600U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202323151399.7

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种轻型卡车顶部储物装置,包括骨架、搁板以及挡板。骨架的长度与驾驶室内部空间的宽度一致,骨架的截面呈L型,骨架的两侧均固定连接有安装板,两个安装板均固定安装至驾驶室的白车身内部,以起到支撑固定作用。搁板水平设置,搁板的后侧连接固定至骨架,搁板的前侧安装固定有多个前端固定支架,前端固定支架连接固定至驾驶室的白车身前方,搁板的上方形成有储物区域,用于对生活用品的储存放置。挡板竖向插接至骨架,挡板的两侧均与对应的安装板连接固定,对存放至储物区域的物品起到阻挡作用。挡板的上方还包裹有蒙皮,以对挡板进行包边保护,且能够起到装饰作用。

    一种快递支线配送专用货箱

    公开(公告)号:CN217836918U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221974298.2

    申请日:2022-07-28

    Inventor: 陈鹏程 任宽 吴鹏

    Abstract: 本申请公开了一种快递支线配送专用货箱,属于快递使用车技术领域。包括:货箱本体、置物架和门体,置物架包括外框架和内支撑架,外框架设在货箱本体的内壁,能够支撑货箱本体,外框架和内支撑架之间形成置物空间,外框架至少包括若干个中支撑架,中支撑架设置在货箱本体的侧壁内侧,中支撑架和内支撑架之间安装有支撑件,支撑件将所述置物空间分割成若干个支撑空间;门体构成货箱本体的侧壁的一部分,用于方便装卸支撑空间中的货物。通过在货箱本体内设置置物架,使得不同的集包袋放置在不同的置物架上,大大提高了集包袋的配送效率,降低了配送人员的劳动强度,从而为快递公司实现降本增效。

    一种轻卡驾驶室减振系统及轻型卡车

    公开(公告)号:CN217835814U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221866722.1

    申请日:2022-07-20

    Inventor: 任宽 陈鹏程 赵博

    Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡驾驶室减振系统及轻型卡车,包括驾驶室、车架、减振装置、加速度传感器以及控制器,车架包括两个纵梁以及两个纵梁之间的横梁,减振装置包括前置组件、后置组件以及多个电磁减振器,电磁减振器位于驾驶室与车架之间,加速度传感器安装于纵梁,加速度传感器与控制器电连接,以向控制器传递加速度信号,控制器用于调整电磁减振器的阻尼。加速度传感器能够反映路面的颠簸情况,将加速度信号传递至所述控制器中,使控制器根据路面情况调整电磁减振器的阻尼,有效降低驾驶室的振动,提升驾驶室的平顺性,相比于传统被动式驾驶室悬置系统,本实用新型的轻卡驾驶室减振系统采用电控主动减振的方式使驾驶室能够在全工况下有效减振。

    汽车前格栅
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307669904S

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202230491009.2

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车前格栅。
    2.本外观设计产品的用途:作为车辆格栅使用。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    轻卡纯电动驾驶室
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307939969S

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202230404815.1

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轻卡纯电动驾驶室。
    2.本外观设计产品的用途:用于保护操控设备和驾驶人安全。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    卡车仪表板中控面板(轻型)

    公开(公告)号:CN307810377S

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202230648628.8

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:卡车仪表板中控面板(轻型)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轻型卡车仪表板中控面板。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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