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公开(公告)号：CN105649792B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610013039.6
申请日：2016-01-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明涉及重型车辆发动机技术领域，公开了一种重型车辆发动机上坡辅助扭矩提升设备，包括用于控制发动机的ECU，其还包括倾角传感器和设备终端，所述倾角传感器设于所述设备终端内，所述设备终端分别通过低速CAN总线和高速CAN总线与所述ECU相连，所述倾角传感器用于测得倾角传感器本身与水平面的夹角以及倾角传感器相对于地面的加速度。本发明还公开了一种利用重型车辆发动机上坡辅助扭矩提升设备提升发动机上坡辅助扭矩的方法。本发明能够在重型车辆上坡时适当提升发动机扭矩，以提高车辆运行效率。
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公开(公告)号：CN105857295A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610305073.0
申请日：2016-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W40/105
CPC classification number: B60W10/06 , B60W40/105
Abstract: 本发明提供了一种最高车速限制可调的发动机控制方法和装置。该最高车速限制可调的发动机控制方法包括：获取预设的最高车速限制值，计算所述最高车速限制与当前车速的速度差值；根据所述速度差值获取限制扭矩值；比较所述限制扭矩值与当前扭矩值的大小；根据所述限制扭矩值和当前扭矩值两者中的较小值作为控制扭矩对发动机进行控制。本发明提供的最高车速限制可调的发动机控制方法和装置，根据最高车速限制与当前车速的速度差值获取限制扭矩值，并选取限制扭矩值和当前扭矩值的较小值作为控制扭矩对发动机进行控制，可根据实际需要对最高车速限制进行调整，保证了驾驶安全。
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公开(公告)号：CN105971748A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610511443.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/08
CPC classification number: F02D41/08 , F02D2200/1002 , F02D2200/703
Abstract: 本发明涉及工程机械车辆技术领域，提供了一种工程机械车辆的怠速控制方法及工程机械车辆控制器。其中，工程机械车辆的怠速控制方法包括以下步骤：S1、测量工程机械车辆所在海拔高度的大气压值P以及发动机的输出扭矩；S2、判断大气压值P与标准大气压的关系，并根据输出扭矩判断扭矩负荷率；S3、当大气压值P与标准大气压之间满足设定关系，且所述扭矩负荷率的大小不小于设定值时，提高工程机械车辆的怠速。本方案对大气压值P和扭矩负荷率进行综合判断，并且当工程机械车辆所在海拔高度的大气压值P较低且工程机械车辆的扭矩负荷率较大时，提高工程机械车辆的怠速，从而可以有效解决工程机械车辆在高原地区作业容易熄火的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105649792A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610013039.6
申请日：2016-01-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02D29/02
Abstract: 本发明涉及重型车辆发动机技术领域，公开了一种重型车辆发动机上坡辅助扭矩提升设备，包括用于控制发动机的ECU，其还包括倾角传感器和设备终端，所述倾角传感器设于所述设备终端内，所述设备终端分别通过低速CAN总线和高速CAN总线与所述ECU相连，所述倾角传感器用于测得倾角传感器本身与水平面的夹角以及倾角传感器相对于地面的加速度。本发明还公开了一种利用重型车辆发动机上坡辅助扭矩提升设备提升发动机上坡辅助扭矩的方法。本发明能够在重型车辆上坡时适当提升发动机扭矩，以提高车辆运行效率。
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公开(公告)号：CN105235519A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510605015.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆熄火的装置，所述装置包括：检测电路，用于检测车辆是否满足车辆熄火条件，所述车辆熄火条件包括一个或多个车辆车门处于打开状态、车辆离合被松开且车辆档位被挂上；控制电路，用于若所述检测电路检测到车辆满足所述车辆熄火条件，则控制发动机自动熄火。本发明还公开了一种控制车辆熄火的方法。
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公开(公告)号：CN105235519B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201510605015.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆熄火的装置，所述装置包括：检测电路，用于检测车辆是否满足车辆熄火条件，所述车辆熄火条件包括一个或多个车辆车门处于打开状态、车辆离合被松开且车辆档位被挂上；控制电路，用于若所述检测电路检测到车辆满足所述车辆熄火条件，则控制发动机自动熄火。本发明还公开了一种控制车辆熄火的方法。
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公开(公告)号：CN204687790U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520320292.7
申请日：2015-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆节油控制技术领域，提供一种车辆制冷系统节油控制电路，包括电磁继电器，该电磁继电器设有控制端和被控端，控制端的端点a连接24V电源端，端点b连接强冷开关，强冷开关的另一端连接空调开关，空调开关的另一端接地，强冷开关与空调开关之间设有电流节点，电流节点引出的线路连接至空调压缩机继电器；端点c连接至电子控制单元ECU的第一针脚上，端点e连接有受压力控制的中压开关的一端，中压开关的另一端连接至电子控制单元ECU的第二针脚，从而通过空调开关和中压开关的组合实现将发动机怠速、电控风扇与空调机组的压力关联起来，以达到降低油耗的目的。
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公开(公告)号：CN203856593U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420229536.6
申请日：2014-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/16
Abstract: 本实用新型涉及车辆怠速控制技术领域，提供一种车辆怠速调节装置，所述装置包括发动机电子控制单元、继电器、电源控制电路、省油开关电路以及第五电阻，电源控制电路还包括串联的机械开关和整车电源，机械开关的闭合和打开状态与驾驶座位承重关系相配合，当驾驶员坐在驾驶座位上时，机械开关打开，继电器的动触头与第一静触头连接，省油开关电路处于工作状态，发动机在驾驶员的不同手动操作下以不同的功率运行；当驾驶员离开驾驶座位时，机械开关闭合，继电器的动触头与第二静触头连接，所述省油开关电路处于非工作状态，第五电阻处于工作电路中，发动机根据预先设定的转速运行，从而实现手动和自动调整搅拌车怠速，达到节油的目的。
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