公开(公告)号：CN109667800A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811613408.0

申请日：2018-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘鹏坤 ,  李明安 ,  孙传进 ,  罗青东 ,  邓希凡 ,  姚维

IPC: F15B11/00 ,  F15B21/042

Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆液压系统及设有该车辆液压系统的车辆。本发明所述的车辆液压系统，其中包括车辆液压转向系统和车辆液压冷却系统，所述车辆液压转向系统的供油管路上设有流量补偿阀，所述车辆液压冷却系统的供油管路上设有比例分流阀，所述比例分流阀能够与所述流量补偿阀相通连接，从而将所述车辆液压冷却系统的供油管路中的油液输送至所述车辆液压转向系统的供油管路中。通过使用本发明所述的车辆液压系统，能够将传统燃油车上的冷却系统的油液补偿给转向系统，从而降低转向系统主回路上的转向油泵的控制流量、排量要求，降低整车能量损失，降低油耗，减轻污染。

公开(公告)号：CN109667800B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201811613408.0

申请日：2018-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘鹏坤 ,  李明安 ,  孙传进 ,  罗青东 ,  邓希凡 ,  姚维

IPC: F15B11/00 ,  F15B21/042

Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆液压系统及设有该车辆液压系统的车辆。本发明所述的车辆液压系统，其中包括车辆液压转向系统和车辆液压冷却系统，所述车辆液压转向系统的供油管路上设有流量补偿阀，所述车辆液压冷却系统的供油管路上设有比例分流阀，所述比例分流阀能够与所述流量补偿阀相通连接，从而将所述车辆液压冷却系统的供油管路中的油液输送至所述车辆液压转向系统的供油管路中。通过使用本发明所述的车辆液压系统，能够将传统燃油车上的冷却系统的油液补偿给转向系统，从而降低转向系统主回路上的转向油泵的控制流量、排量要求，降低整车能量损失，降低油耗，减轻污染。

公开(公告)号：CN209569148U

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201822272310.5

申请日：2018-12-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙传进 ,  李明安 ,  罗青东 ,  邓希凡 ,  姚维

IPC: F04B41/02 ,  F04B39/10 ,  F04B39/16 ,  B60T13/26

Abstract: 本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种空压机进气装置、车辆制动系统及车辆。本实用新型所述的空压机进气装置包括空滤器，所述空滤器的出气口与空压机的进气口之间的连通管路中设有储气单元，所述储气单元内设有能够使所述空滤器内的气体流向所述空压机的单向阀。通过使用本实用新型所述的空压机进气装置，增加了单向阀和储气单元，使空压机始终保持一定的储气量，能够在空滤器取气不足的情况下保证空压机的正常工作，提供整车需要的制动气压，提高整车制动系统的安全性。