公开(公告)号：CN119979002A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510017742.3

申请日：2025-01-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 苗帅 ,  祁小玲 ,  伍启华 ,  李龙振 ,  王辉 ,  李淞 ,  卞向伟

IPC: C09D183/10 ,  C09D5/08 ,  C09D7/61 ,  C09D7/63

Abstract: 本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种复合有机硅防腐涂料及其制备方法，该复合有机硅防腐涂料除溶剂外还包括以下重量份数的各原料：酚醛环氧改性有机硅树脂80份～95份；胺类固化剂1.4份～3.5份；氯化锂0.08份～0.19份；填料23份～36份；所述胺类固化剂包括多元胺。本发明的复合有机硅防腐涂料在含多元胺的胺类固化剂和氯化锂作用下，酚醛环氧改性有机硅树脂与填料混合涂覆于金属表面，均匀地发生酚醛环氧分子链延长的交联固化和酚醛环氧分子链间支链接合的交联固化，形成具备优良抗冲击性能、硬度、附着力的复合有机硅防腐涂层。

公开(公告)号：CN113530802A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110950878.1

申请日：2021-08-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李尧 ,  苗帅

IPC: F04B49/02 ,  F04B49/03

Abstract: 本发明涉及空压机控制技术领域，公开一种车辆空压机控制方法及车辆，所述车辆包括车身、功能附件和空压机，所述功能附件承载于所述车身，所述空压机用于为所述车身和所述功能附件提供压缩空气；所述方法包括：当所述车辆处于第一工况时，根据所述空压机的气瓶内压力控制所述空压机是否泵气，其中，所述第一工况为所述车身处于行驶状态；当所述车辆处于第二工况时，控制所述空压机停止泵气，其中，所述第二工况为所述车身处于停止状态，所述功能附件处于工作状态。在第二工况时，车身处于停止状态，气瓶内的压缩气体基本不消耗，直接控制空压机停止泵气，空压机完全不工作可以最大程度的节能。

公开(公告)号：CN202949083U

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201220714544.0

申请日：2012-12-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘晓林 ,  张朝阳 ,  李士振 ,  苗帅 ,  王奉双 ,  曲庆国

IPC: H01R13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种接插件防护装置，其包括套装在接插件本体的插接端上的罩体，罩体的形状为和接插件本体的形状相匹配的一端开口的筒状，罩体的内壁和接插件本体之间设有密封胶圈，罩体的外壁和接插件本体之间连接有锁紧机构；锁紧机构包括固设在罩体侧壁上的卡块和连接在接插件本体上并与卡块配合锁紧的弹性卡板；弹性卡板的一端向上翘起形成按压部、中部连接在接插件本体上、另一端开设有与卡块对应的卡槽；罩体的侧壁上固设有导向块，接插件本体上开设有与导向块对应的导向长槽。本实用新型具有结构简单、密封效果好、安装牢固且拆卸方便的优点。

公开(公告)号：CN208294628U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820441371.7

申请日：2018-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 隋鹏超 ,  于盛通 ,  李义洋 ,  孙静静 ,  苗帅

IPC: F01N13/14 ,  F01N13/10

Abstract: 本实用新型提供了一种用于直线型排气歧管的保温装置，包括相互对扣且具有弧形内拱面的第一壳体(11)和第二壳体(12)，第一壳体(11)和第二壳体(12)分别开设有用于对合在一起以形成通孔的豁口，形成的通孔用于供直线型排气歧管的安装接座伸出壳体，第一壳体(11)和第二壳体(12)的一侧通过合页连接，另一侧通过连接扣(4)闭合连接；当第一壳体(11)与第二壳体(12)扣合在直线型排气歧管上时，铺设在第一壳体(11)和第二壳体(12)的内拱面上的保温层(2)与直线型排气歧管的管体外表面贴合。采用本实用新型提供的保温装置，可以更高效率及更低成本地对直线型排气歧管实施保温措施。