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公开(公告)号：CN117272524B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311566849.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种柴油机缸孔形状设计方法、系统、电子设备和存储介质，涉及车辆制造技术领域，所述柴油机缸孔形状设计方法包括：获取发动机额定工况；根据所述发动机额定工况确定缸孔的变形趋势；根据所述缸孔的变形趋势确定新型缸孔形状；其中，所述根据所述缸孔的变形趋势确定新型缸孔形状包括：根据所述缸孔的变形趋势，减小圆柱形缸孔受热膨胀区域的孔径；和/或，根据所述缸孔的变形趋势，增大圆柱形缸孔非受热膨胀区域的孔径。能够使变形后的缸孔尽量呈现为规则的形状体，尽量避免缸孔与活塞发生摩擦，进而提高缸孔与活塞寿命，减小发动机油耗。
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公开(公告)号：CN117067111A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310934231.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及冶金领域，具体涉及一种合金工件的表面织构方法。一种合金工件的表面织构方法，包括：提供合金工件，其具有待织构的表面；在所述待织构的表面铺设掩模板，所述掩模板使所待织构的表面的一部分表面裸露，掩盖其余表面；使磨料以15m/s‑150m/s速度冲击所述合金工件的铺设有掩模板的所述待织构的表面。本发明不会改变工件本体的材料组织性能，避免了局部组织硬化及材料局部组织性能变差的缺点。
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公开(公告)号：CN119525671A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411478678.0
申请日：2024-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双金属焊接方法及装置，包括：在钢基体与铜板焊接的表面开设多个环形凹槽，使钢基体的表面形成多个环形凸起；将钢基体放置在下电极上，并将铜板放置在钢基体表面的环形凸起上；将上电极放置在铜板上，并对上电极施加设定压力；达到设定压力后，对上电极通电，根据产生的电阻热将钢基体表面的环形凸起加热到融化或塑性状态，使其与铜板进行结合，完成焊接；本发明提供的双金属焊接方法，使用高压储能焊接工艺，代替原有使用银等贵金属的银焊工艺，成本大大降低。使用黄铜进行焊接，可应用于高于400bar的工况，耐磨性高，提高了产品性能。
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公开(公告)号：CN117195748A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311462178.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸孔型线确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取多组待评估的缸孔型线设计参数；将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果；基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数。上述技术方案，通过利用基于机器学习的缸孔型线设计评估模型进行缸孔型线设计参数的评估与筛选，减少了计算资源和时间的消耗，提升了缸孔型线设计效率。
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公开(公告)号：CN119141430B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411599379.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，具体而言，提供了一种发动机异形缸孔加工装置、方法和加工系统。该装置包括珩磨头、第一径向电机、第二径向电机、第一轴向电机和第二轴向电机，其中，珩磨头包括珩磨头主体、位于珩磨头主体中心的芯轴、珩磨刀座和珩磨条，珩磨条安装在珩磨刀座的第一侧，珩磨刀座的第二侧与芯轴接触设置，且芯轴与珩磨刀座接触区域为椭圆锥形结构；第一径向电机和第一轴向电机分别驱动珩磨头主体径向运动和轴向运动，第二径向电机和第二轴向电机分别驱动芯轴径向运动和轴向运动。该方案解决了目前补偿缸孔形状的珩磨头仅仅适用于普通的圆柱型缸孔的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119141430A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411599379.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，具体而言，提供了一种发动机异形缸孔加工装置、方法和加工系统。该装置包括珩磨头、第一径向电机、第二径向电机、第一轴向电机和第二轴向电机，其中，珩磨头包括珩磨头主体、位于珩磨头主体中心的芯轴、珩磨刀座和珩磨条，珩磨条安装在珩磨刀座的第一侧，珩磨刀座的第二侧与芯轴接触设置，且芯轴与珩磨刀座接触区域为椭圆锥形结构；第一径向电机和第一轴向电机分别驱动珩磨头主体径向运动和轴向运动，第二径向电机和第二轴向电机分别驱动芯轴径向运动和轴向运动。该方案解决了目前补偿缸孔形状的珩磨头仅仅适用于普通的圆柱型缸孔的问题。
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公开(公告)号：CN117272524A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311566849.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种柴油机缸孔形状设计方法、系统、电子设备和存储介质，涉及车辆制造技术领域，所述柴油机缸孔形状设计方法包括：获取发动机额定工况；根据所述发动机额定工况确定缸孔的变形趋势；根据所述缸孔的变形趋势确定新型缸孔形状；其中，所述根据所述缸孔的变形趋势确定新型缸孔形状包括：根据所述缸孔的变形趋势，减小圆柱形缸孔受热膨胀区域的孔径；和/或，根据所述缸孔的变形趋势，增大圆柱形缸孔非受热膨胀区域的孔径。能够使变形后的缸孔尽量呈现为规则的形状体，尽量避免缸孔与活塞发生摩擦，进而提高缸孔与活塞寿命，减小发动机油耗。
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公开(公告)号：CN117195748B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311462178.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸孔型线确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取多组待评估的缸孔型线设计参数；将各组待评估的缸孔型线设计参数输入至预先训练完成的缸孔型线设计评估模型，得到所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果；基于所述各组待评估的缸孔型线设计参数对应的评估结果确定目标缸孔型线设计参数。上述技术方案，通过利用基于机器学习的缸孔型线设计评估模型进行缸孔型线设计参数的评估与筛选，减少了计算资源和时间的消耗，提升了缸孔型线设计效率。
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公开(公告)号：CN219542528U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320442407.4
申请日：2023-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q15/22
Abstract: 本申请提供一种驱动轴球窝结构对正工装，驱动轴球窝结构对正工装包括连接部和定位部，连接部与定位部相垂直，并形成夹持区域，连接部包括止挡板和连接件，连接件向夹持区域凸出，定位部包括驱动结构，定位件和定位部主体，定位件贯穿定位部主体，并向夹持区域延伸，驱动结构的一端与定位件相连接，另一端形成按压件。通过对按压件的操作来使得定位件与设备夹具所开设的定位孔进行配合，以此来完成对球窝结构的对中定位，并进行后续的加工，可以在对中后同时进行粗加工和精加工，无需在设置额外的设备进行拆卸、移动等工序，操作简单，而且通过定位部和连接部由两个方向进行对中，保障对球窝结构的对中效果，提高球窝加工精度的同时，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN219542319U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320386383.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本申请公开了一种液压泵端盖加工夹具，包括夹具基体，夹具基体的中部设有中心通孔，中心通孔的四周分布设置有第一压紧单元和第二压紧单元，中心通孔内安装有孔定位单元，孔定位单元包括定位锥销和弹簧，定位锥销与中心通孔滑动配合，弹簧的一端与定位锥销相抵以能够支撑定位锥销沿中心通孔滑动，定位锥销具有锥形面，锥形面用于与工件的配流槽配合以将工件定位于夹具基体，第一压紧单元能够将工件压紧于夹具基体，第二压紧单元能够限制工件绕定位锥销转动。本申请所公开的液压泵端盖加工夹具装夹定位精准，保证工件加工稳定和后工序加工精度，提高产品质量和良率，结构简单，安装制作及操作方便，实用性和经济效益高，适合推广应用。
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