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公开(公告)号：CN117104264A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311082834.7
申请日：2023-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆自动驾驶的控制方法、系统、介质及电子设备，方法包括：在接收到用于车辆自动驾驶的驾驶指令时，确定当前车辆所处路段的目标坐标段；根据目标坐标段，确定当前车辆的发动机运行参数；基于发动机运行参数，控制车辆的发动机进行运行。由于本申请将车辆运行路线划分出不同的路段，不同路段的坐标段对应了不同的发动机运行参数，在自动驾驶时车辆可在不同路段可及时采取不同的发动机运行参数控制发动机运行，避免了自动驾驶时采用单一的控制方式而造成动力性浪费，从而实现了整车动力性和经济性的最优。
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公开(公告)号：CN114320620B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210051317.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D31/00
Abstract: 本申请提供一种转速控制方法、装置、设备及存储介质，首先根据报文信息确定发动机的当前工作模式，然后根据预设掉速系数MAP图确定当前工作模式对应的掉速修正系数，再根据掉速修正系数以及当前工作模式对应的当前扭矩得到目标掉速值，最后按照目标掉速值对当前工作模式下的设定转速进行转速控制。通过区分发动机的不同工作模式得到不同工作模式下设定转速所对应的掉速修正系数，进而得到不同工作模式下的目标掉速值以利用目标掉速值对设定转速进行调节，避免掉速过大或熄火风险，提高挖掘机的作业效率。
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公开(公告)号：CN114320620A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210051317.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D31/00
Abstract: 本申请提供一种转速控制方法、装置、设备及存储介质，首先根据报文信息确定发动机的当前工作模式，然后根据预设掉速系数MAP图确定当前工作模式对应的掉速修正系数，再根据掉速修正系数以及当前工作模式对应的当前扭矩得到目标掉速值，最后按照目标掉速值对当前工作模式下的设定转速进行转速控制。通过区分发动机的不同工作模式得到不同工作模式下设定转速所对应的掉速修正系数，进而得到不同工作模式下的目标掉速值以利用目标掉速值对设定转速进行调节，避免掉速过大或熄火风险，提高挖掘机的作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214787598U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120502048.8
申请日：2021-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种柴油机的油底壳组件及柴油机，其中，该油底壳组件包括油底壳本体，所述油底壳本体的底壁具有向所述油底壳本体的内腔突出的起拱部，所述起拱部的下表面形成避让驱动轴的避让槽，所述油底壳本体具有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述底壁在所述起拱部与所述第一侧壁之间的部分为第一壁部，所述底壁在所述起拱部与所述第二侧壁之间的部分为第二壁部，所述第一壁部的厚度大于所述第二壁部。上述柴油机的油底壳组件，通过增加第一壁部的厚度，使得第一壁部的厚度大于第二壁部，可以增加油底壳组件的底壁的强度，进而增加整个油底壳组件的结构强度。
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公开(公告)号：CN213743789U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022150294.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型属于汽车故障检测技术领域，本实用新型提出了一种喷油器故障诊断装置，包括固定架和沿固定架设置的多个回油量观察管，回油量观察管的第一端与固定架连接，回油量观察管的第二端用于连通喷油器的回油孔，回油量观察管的部分或全部管壁为透明或半透明状。本实用新型提出的喷油器故障诊断装置能够快速简便判断发动机某一缸发动机喷油器是否存在故障，使用时，在整车启动状态下，将多个回油量观察管与多个喷油器回油孔一一对接连通，当喷油器出现相关机械故障时，喷油器回油量会增加或减少，通过对比各缸喷油器回油量多少，判断某一缸喷油器是否存在故障，从而找到故障源或排除喷油器故障。
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公开(公告)号：CN208904303U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821437726.1
申请日：2018-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 本实用新型提供了一种接插组件，包括能够相互插扣的母端接插件和公端接插件，所述公端接插件上设有插针，所述母端接插件上设有用于容纳所述插针的插槽，所述母端接插件与所述公端接插件相配合连接的一端设有防护层，所述防护层覆盖在所述插槽的顶部，所述插针的阳性端子能够穿过所述防护层与所述插槽的阴性端子接合。本实用新型在母端接插件的结合面上增加固定一防护层，并且防护层采用具有一定刚度及弹性的塑形材质，结构简单、插拔方便、可靠性高、适用范围广，能够有效解决工程车辆进行接插组件插拔维修工作时尘土等杂物落入母端接插件内的风险。
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公开(公告)号：CN214799139U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120502046.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电机的通风罩组件及电机，其中，该通风罩组件包括通风罩，所述通风罩设有若干通风口，所述通风罩的内侧设有自由风扇，所述通风罩的外侧设有刮扫部件，所述自由风扇包括风扇本体和转轴，所述风扇本体与所述转轴固定连接，所述转轴可转动地安装于所述通风罩，所述刮扫部件与所述转轴固定连接。上述通风罩组件中，刮扫部件是与自由风扇相连，转速相对较慢，不易引发安全性的问题；而且，自由风扇与电机内部的转子、驱动轴等部件均不相连，将刮扫部件与自由风扇相连不会对电机原有的密封结构造成影响，也就无需重新设计开发电机的密封结构，还有利于上述通风罩组件的结构简化，以便推广使用。
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公开(公告)号：CN211809837U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922262618.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于拖拉机技术领域，具体涉及一种加强装置及拖拉机底盘。本实用新型的加强装置包括加强板、前托架和变速箱壳体，所述前托架和所述变速箱壳体分别设置于所述加强板的两端；所述前托架与所述变速箱壳体之间设置有油底壳，所述油底壳与所述加强板固定连接。本实用新型的加强装置中，前托架和变速箱壳体分别设置于加强板的两端，油底壳与加强板固定连接。加强板用于与前托架、变速箱壳体和油底壳固定，提高了拖拉机底盘的刚度和强度，能够防止柴油机前后端连接螺栓松动、飞轮壳裂损与油底壳连接面漏油。
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