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公开(公告)号：CN108489730A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810205441.3
申请日：2018-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种气压调节装置，与车辆的发动机连接，该气压调节装置包括：连接在发动机的进气管路中的电动阀体，用于控制进气管路的进气道截面积；位置测量模块，用于测量电动阀体的开启角度，生成位置信号并输出；压差测量模块，用于测量进气管路内气体经过电动阀体前后的压差，并输出该压差信息；控制模块，用于获取发动机的工况以确定对应的气压信息，生成相应的控制指令并输出；处理模块，用于接收和响应控制模块下发的控制指令，并根据位置信号和压差信息控制电动阀体的位置。本发明实施例提供的气压调节装置，实现发动机进气管路气压的自动调节，使设备更加智能化，提高了经济效率，减少了人力、物力的浪费，节约了成本。
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公开(公告)号：CN108489730B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810205441.3
申请日：2018-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种气压调节装置，与车辆的发动机连接，该气压调节装置包括：连接在发动机的进气管路中的电动阀体，用于控制进气管路的进气道截面积；位置测量模块，用于测量电动阀体的开启角度，生成位置信号并输出；压差测量模块，用于测量进气管路内气体经过电动阀体前后的压差，并输出该压差信息；控制模块，用于获取发动机的工况以确定对应的气压信息，生成相应的控制指令并输出；处理模块，用于接收和响应控制模块下发的控制指令，并根据位置信号和压差信息控制电动阀体的位置。本发明实施例提供的气压调节装置，实现发动机进气管路气压的自动调节，使设备更加智能化，提高了经济效率，减少了人力、物力的浪费，节约了成本。
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公开(公告)号：CN207763842U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721885621.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K7/02
Abstract: 本实用新型提供了发动机连杆结构的测温装置，包括：供电电池、热电偶、温度信号采集卡、无线发射单元、天线和无线接收单元；供电电池分别与温度信号采集卡和无线发射单元连接。当对发动机连杆结构进行温度测量时，供电电池分别对温度信号采集卡和无线发射单元提供电源热电偶将对待测发动机连杆结构的测量温度发送至温度信号采集卡，温度信号采集卡将测量温度转换为温度信号，并将温度信号发送至无线发射单元，无线发射单元通过天线将温度信号发送至无线接收单元。通过该技术方案解决了对发动机连杆结构测温结果的准确性和可靠性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN220353920U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322303214.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油路系统、配气机构及发动机，油路系统包括：压力油路，压力油路的一端用于输入压力油；进油口与压力油路的另一端连通的控制阀；一端与控制阀的出油口连通的控制油路，控制油路的另一端与执行机构的油液入口连通；一端与控制油路连通，另一端与压力油路连通的节流降压油路。节流降压油路输送至控制油路内的油液压力小于执行机构的激活压力，因此，无论发动机正常工作，还是制动或者停缸，控制油路内始终充满了油液，可以在发动机制动或者停缸时消除各个油路中的充油过程，缩短了响应时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204201346U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420599314.3
申请日：2014-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/086
Abstract: 本实用新型涉及管路连接装置技术领域，尤其涉及一种机油冷却器与水泵的管路连接装置，机油冷却器与所述水泵之间设有一管接头，管接头的两端分别通过密封结构与对应的所述机油冷却器和所述水泵密封连接，位于两所述密封结构之间的所述管接头的外表面上开设有顺次排列的环形槽，且所述水泵的连接端设有的第一连接腔内容纳所述管接头的长度至少为所述机油冷却器的连接端设有的第二连接腔内容纳所述管接头长度的两倍；还包括一用于固定所述管接头位置的卡环结构，所述卡环结构设置在靠近所述水泵连接端的环形槽内且所述卡环结构位于所述水泵连接端的外侧。本实用新型的有益效果：适用范围广，拆装省时省力，结构简单，操作方便。
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