-
公开(公告)号：CN111156095B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010252866.7
申请日：2020-04-02
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种废气流量的修正方法及装置，其中，所述废气流量的修正方法包括：获取发动机的工况参数、废气进气阀的实际开度以及流量传感器输出的实际废气流量；确定出与所述发动机的工况参数相对应的所述废气进气阀的理论开度；计算所述废气进气阀的实际开度与所述废气进气阀的理论开度的差值，并利用所述差值计算得到流量修正因子；将所述流量修正因子乘以所述流量传感器输出的实际废气流量，得到所述流量传感器输出的实际废气流量的修正值。从而实现了对流量传感器因为零点漂移等问题造成测量误差的修正，有效地保证了用于进行闭环控制的废气的实际流量的准确性。
-
公开(公告)号：CN111140678B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010263740.X
申请日：2020-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于单缸发动机试验的涡流比调节装置，包括阀体和旋转阀，阀体包括两个贯穿阀体的且并列布置的通道，每个通道内设置有多个沿通道的轴向延伸的导流板，多个导流板将通道分隔成沿周向均匀分布的多个气流道，每个气流道的入口设置有一个旋转阀，旋转阀包括阀片和旋转轴，阀片位于气流道的入口内侧，旋转轴的一端与阀片连接固定且另一端伸出于阀体外侧，旋转轴相对阀体转动连接，阀片能够绕旋转轴的轴线旋转并封堵和打开气流道。该装置能够通过离散方式灵活调整涡流比，方便涡流比和燃烧系统的匹配测试。
-
公开(公告)号：CN111140327B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010269271.2
申请日：2020-04-08
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明提供的三元催化器转化效率检测方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法限定发动机转速处于预设范围内，可以避免发动机转速变化对发动机排气的影响，在此基础上，获取排气温度不高于第一温度阈值情况下的NOx气体浓度值，作为第一浓度值，获取发动机排气温度不低于第二温度阈值情况下的NOx气体浓度值，作为第二浓度值，根据第一浓度值和第二浓度值计算得到的当前转化率，可以直观的反应催化器的工作状态，如果当前转化效率低于转化效率阈值，则判定三元催化器处于低转化率状态，因此，本发明提供的三元催化器转化效率检测方法，能够对三元催化器的转化效率进行检测，有助于充分了解催化器的工作状态，保证车辆的尾气处理效果。
-
公开(公告)号：CN111140386A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010263739.7
申请日：2020-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机状态控制方法及装置，包括根据获取的三元催化器的当前上游温度、发动机当前的负荷参数和车速进行预测，得到三元催化器的上游预测温度；判断三元催化器的当前上游温度是否大于等于第一预设阈值，三元催化器的上游预测温度是否大于等于第二预设阈值；若均为是，判断离合状态和档位状态是否为允许发动机进入断油工况的状态；若是，使发动机进入断油工况；若否，禁止发动机进入断油工况。在本方案中，在确定三元催化器的当前上游温度大于等于第一预设阈值，且上游预测温度大于等于第二预设阈值时，确定当前发动机处于高温环境，不允许发动机直接进入断油工况，从而实现避免三元催化器高温损坏，防止三元催化器失效的目的。
-
公开(公告)号：CN111140327A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010269271.2
申请日：2020-04-08
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明提供的三元催化器转化效率检测方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法限定发动机转速处于预设范围内，可以避免发动机转速变化对发动机排气的影响，在此基础上，获取排气温度不高于第一温度阈值情况下的NOx气体浓度值，作为第一浓度值，获取发动机排气温度不低于第二温度阈值情况下的NOx气体浓度值，作为第二浓度值，根据第一浓度值和第二浓度值计算得到的当前转化率，可以直观的反应催化器的工作状态，如果当前转化效率低于转化效率阈值，则判定三元催化器处于低转化率状态，因此，本发明提供的三元催化器转化效率检测方法，能够对三元催化器的转化效率进行检测，有助于充分了解催化器的工作状态，保证车辆的尾气处理效果。
-
公开(公告)号：CN111188670A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010269739.8
申请日：2020-04-08
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供的三元催化器控制方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法首先计算三元催化器的当前储氧量，进而计算预设的储氧量阈值与当前储氧量的差值，得到当前储氧量变化量，如果所得当前储氧量变化量大于预设修正阈值，则根据当前储氧量变化量修正过量空气系数的调制参数，并按照修正后的调制参数调节三元催化器的过量空气系数。本方法的储氧量阈值基于新鲜态三元催化器的储氧量设置，如果前述当前储氧量变化量大于预设修正阈值，则判定三元催化器已经老化，即根据当前储氧量变化量对过量空气系数的调制参数进行修正，以使修正后的调制参数与三元催化器当前的储氧能力相适配，进而使三元催化器仍能工作在高转化率状态。
-
公开(公告)号：CN111140386B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010263739.7
申请日：2020-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机状态控制方法及装置，包括根据获取的三元催化器的当前上游温度、发动机当前的负荷参数和车速进行预测，得到三元催化器的上游预测温度；判断三元催化器的当前上游温度是否大于等于第一预设阈值，三元催化器的上游预测温度是否大于等于第二预设阈值；若均为是，确定当前发动机处于高温环境，不允许发动机直接进入断油工况，判断离合状态和档位状态是否为允许发动机进入断油工况的状态；若是，使发动机进入断油工况；若否，禁止发动机进入断油工况。从而实现避免三元催化器高温损坏，防止三元催化器失效的目的。
-
公开(公告)号：CN111141342B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010263945.8
申请日：2020-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种文丘里流量计，包括壳体、文丘里管和预混组件。本方案公开的文丘里流量计，增加了预混组件，气体由EGR管路进入截面积较大的预混组件的预混壳体，气体的流通面积增大，气体压力迅速减小，削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差，而且随着气体流量的增大，气流紊乱程度加剧，预混壳体内气体体积增加，活动板能够向靠近预混壳体的内棱柱面的方向运动，也就是所本方案公开的预混壳体能够根据气体压力实时调节预混壳体的截面积，扩大预混壳体的容积，实时增大气体的流通面积，能够对不同流量气体都能进行重新组织，达到削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差的目的。
-
公开(公告)号：CN111156095A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010252866.7
申请日：2020-04-02
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种废气流量的修正方法及装置，其中，所述废气流量的修正方法包括：获取发动机的工况参数、废气进气阀的实际开度以及流量传感器输出的实际废气流量；确定出与所述发动机的工况参数相对应的所述废气进气阀的理论开度；计算所述废气进气阀的实际开度与所述废气进气阀的理论开度的差值，并利用所述差值计算得到流量修正因子；将所述流量修正因子乘以所述流量传感器输出的实际废气流量，得到所述流量传感器输出的实际废气流量的修正值。从而实现了对流量传感器因为零点漂移等问题造成测量误差的修正，有效地保证了用于进行闭环控制的废气的实际流量的准确性。
-
公开(公告)号：CN111141342A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010263945.8
申请日：2020-04-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种文丘里流量计，包括壳体、文丘里管和预混组件。本方案公开的文丘里流量计，增加了预混组件，气体由EGR管路进入截面积较大的预混组件的预混壳体，气体的流通面积增大，气体压力迅速减小，削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差，而且随着气体流量的增大，气流紊乱程度加剧，预混壳体内气体体积增加，活动板能够向靠近预混壳体的内棱柱面的方向运动，也就是所本方案公开的预混壳体能够根据气体压力实时调节预混壳体的截面积，扩大预混壳体的容积，实时增大气体的流通面积，能够对不同流量气体都能进行重新组织，达到削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.045 秒)
