公开(公告)号：CN111043273A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911136349.7

申请日：2019-11-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王文全 ,  郭红莉 ,  庄建华

IPC: F16H48/08 ,  F16H48/26

Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种差速器及其控制方法、具有其的车辆。差速器包括：动力输入齿轮；差速器壳，所述动力输入齿轮连接在所述差速器壳的外侧，所述差速器壳与所述动力输入齿轮同轴转动；两个行星齿轮，所述两个行星齿轮连接在所述差速器壳的内侧；两个侧齿轮，所述两个行星齿轮位于所述两个侧齿轮之间，所述两个侧齿轮均与所述两个行星齿轮啮合，所述两个侧齿轮与所述动力输入齿轮同轴设置；两个半轴，所述两个侧齿轮分别连接在所述两个半轴上，所述两个半轴均以相对所述差速器壳可转动地方式穿设于所述差速器壳；液压锁止装置，所述液压锁止装置设置在所述两个半轴上。

公开(公告)号：CN217276108U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220734898.5

申请日：2022-03-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 季云鹏 ,  郭红莉 ,  李国庆 ,  徐路路 ,  林晓谦 ,  黄福同 ,  陈龙 ,  刘林 ,  庄建华 ,  丁金 ,  王文全 ,  邵清

IPC: G01B21/18 ,  F16M11/26

Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域，公开了一种测量装置，该测量装置包括测量表和定位组件，测量表包括表头以及与表头连接的测量部，测量部远离表头的一端为测量端；定位组件包括横梁，横梁长度方向上的一端为第一支撑部，横梁长度方向上的另一端为第二支撑部，第一支撑部和第二支撑部用于与承载体接触的一面均为承载面；测量表固设于横梁上，测量部位于第一支撑部与第二支撑部之间，并垂直于承载面；测量端位于承载面所在的一侧并超出承载面，表头位于横梁背离测量端的一侧。该测量装置改善了现有的测量装置测量表容易倾斜、测量结果不准确的问题。

公开(公告)号：CN210661824U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921014316.0

申请日：2019-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 崔毅 ,  种法典 ,  庄建华 ,  邵清

IPC: F16L33/22

Abstract: 本实用新型属于软管接头技术领域，具体涉及一种用于软管连接的接头结构。本实用新型中的用于软管连接的接头结构中公接头包括第一连接部和第一密封部，第一连接部的外表面设有第一连接面，第一密封部的外表面设有第一安装斜面，母接头包括第二连接部和第二密封部，第二连接部的内表面设有能够与第一连接面匹配连接的第二连接面，第二密封部的内表面设有能够与第一安装斜面匹配连接的第二安装斜面。通过使用本技术方案中的用于软管连接的接头结构，增加了公母接头，在进行作业时便于安装和拆卸，其中公接头还包括第一连接部和第一密封部，第一连接部可以与第二连接部相配合来连接公母接头，第一密封部可以与第二密封部相配合进而对软管进行紧固密封。