-
公开(公告)号：CN114837837A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210571367.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种节流阀检测方法及装置，基于节流阀的实际控制信号对节流阀进行控制后，获取预设时间段内的实际气量平均值和实际流量波动值，根据实际气量平均值和节流阀的基准气量平均值的比较结果，基于实际流量波动值确定待分析流量波动值，若待分析流量波动值和节流阀的基准流量波动值的比值小于预设比值，则确定节流阀老化，节流阀的基准气量平均值和基准流量波动值为节流阀在使用之前检测得到，也就是说，若流量波动值和基准流量波动值差异较大，说明节流阀老化，节流阀在获取到控制信号后不能及时响应，影响发动机的工作，这样通过准确识别出老化的节流阀，可以避免老化的节流阀对发动机工作的影响。
-
公开(公告)号：CN114776456A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210271080.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种EGR阀自学习的控制方法和车辆的控制器，EGR阀自学习的控制方法包括步骤：根据EGR阀在车辆行驶过程中需要进入自学习模式，获取车辆在EGR阀的上次自学习后的累积行驶时间；比较累积行驶时间与预设行驶时间；根据累积行驶时间小于预设行驶时间，则阻止EGR阀进入自学习模式。本发明能够减少EGR阀在车辆行驶过程中的无效自学习次数，减少自学习过程中EGR阀的落座频繁冲击对EGR阀的阀门损伤，并减少了由于EGR阀长时间不进行自学习导致EGR阀的阀门开度值产生偏移现象，提高了EGR阀的控制精度。
-
公开(公告)号：CN117366124A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311495355.8
申请日：2023-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种离合器的控制方法、控制装置和车辆系统，该方法包括：读取车辆的变速箱电控单元中预存的多个数据对，数据对包括车辆的离合器的位置与对应的离合器的传递扭矩，目标数据对包括目标位置以及对应的目标扭矩，目标位置表征离合器处于半接合点位置；确定离合器的实际半接合点位置；在实际半接合点位置与目标位置不同时，采用实际半接合点位置替换目标数据对中的目标位置；根据实际半接合点位置和目标位置之间的关系，对除目标数据对外的其他数据对中的离合器的位置进行修正，得到修正后的各数据对；在车辆的发动机启动的情况下，根据修正后的各数据对，控制离合器运行。本申请解决了离合器默认位置不准确影响车辆正常起步的问题。
-
公开(公告)号：CN118633421A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410872716.4
申请日：2024-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: A01D41/127 , A01D41/00
Abstract: 本发明公开了一种履带收获机控制方法、装置、履带收获机及存储介质。所述履带收获机搭载有双电磁离合器风扇换向轮系发动机，所述双电磁离合器风扇换向轮系包括两层轮系、正转离合器和反转离合器，该履带收获机控制方法包括：当履带收获机起动成功后，获取所述履带收获机的当前运行工况以及判断所述履带收获机是否满足降油耗激活条件；在所述当前运行工况为停车等待工况或卸粮工况，且所述履带收获机满足降油耗激活条件，则控制所述正转离合器和所述反转离合器同时断开，以控制风扇停止转动或受轴承摩擦力随转。本发明实现降低不必要的风扇做功，减少履带收获机燃油消耗，降低使用成本。
-
公开(公告)号：CN114837837B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210571367.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种节流阀检测方法及装置，基于节流阀的实际控制信号对节流阀进行控制后，获取预设时间段内的实际气量平均值和实际流量波动值，根据实际气量平均值和节流阀的基准气量平均值的比较结果，基于实际流量波动值确定待分析流量波动值，若待分析流量波动值和节流阀的基准流量波动值的比值小于预设比值，则确定节流阀老化，节流阀的基准气量平均值和基准流量波动值为节流阀在使用之前检测得到，也就是说，若流量波动值和基准流量波动值差异较大，说明节流阀老化，节流阀在获取到控制信号后不能及时响应，影响发动机的工作，这样通过准确识别出老化的节流阀，可以避免老化的节流阀对发动机工作的影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115342225B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202211079299.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种节流阀的控制方法、装置和控制器，该方法包括：获取预设激励信号，未发生老化的节流阀在预设激励信号的驱动下输出的开度为预设开度；在节流阀发生老化的情况下，采用弹簧劲度系数修正预设激励信号，得到修正激励信号；采用修正激励信号驱动老化后的节流阀。利用弹簧劲度系数表征节流阀的老化，并利用弹簧劲度系数修正老化后的节流阀的预设激励信号，调整节流阀的控制效果，使得老化后的上述节流阀输出的开度为上述预设开度，达到节流阀的全寿命周期内的控制效果一致，实现节流阀的自适应气量控制，解决了现有方案中随着节流阀的使用时间增长而导致节流阀的开度与预设激励信号的匹配度变差的问题。
-
公开(公告)号：CN118499456A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410578019.8
申请日：2024-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于阀动作时间的换挡方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：检测选挡阀的位置传感器的第一工作状态，以及换挡阀的位置传感器的第二工作状态；在第一工作状态指示选挡阀的位置传感器故障时，向选换挡执行装置发出选挡阀动作指令，并在发出选挡阀动作指令的第一动作时间之后，向选换挡执行装置发出选挡阀停止动作指令；在第二工作状态指示换挡阀的位置传感器故障时，向选换挡执行装置发出换挡阀动作指令，并在发出换挡阀动作指令的第二动作时间之后，向选换挡执行装置发出换挡阀停止动作指令。本申请的方法，解决了在选挡阀的位置传感器，以及换挡阀的位置传感器发生故障时，如何根据阀动作时间完成换挡动作的问题。
-
公开(公告)号：CN117170264A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311281368.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/04 , A01D41/127
Abstract: 本申请公开了一种收割机及其工况识别方法和整车控制器，工况识别方法包括：获取收割机的运行数据，运行数据至少包括：滚筒转速、卸粮筒转速以及车速；至少基于滚筒转速、卸粮筒转速以及车速，确定收割机的工况；其中，工况至少包括：原地卸粮工况和转场工况；如果确定收割机处于原地卸粮工况，将发动机转速由额定转速降低到第一转速；如果确定收割机处于转场工况，将行走泵的排量由额定排量提升到第一排量，将发动机转速由额定转速降低到第一转速。本申请技术方案不仅能够自动识别收割机的当前所处工况，还能够在无高负荷要求的原地卸粮工况以及转场工况下，降低发动机转速，实现降低油耗和降低噪声的目的。
-
公开(公告)号：CN114776456B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210271080.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种EGR阀自学习的控制方法和车辆的控制器，EGR阀自学习的控制方法包括步骤：根据EGR阀在车辆行驶过程中需要进入自学习模式，获取车辆在EGR阀的上次自学习后的累积行驶时间；比较累积行驶时间与预设行驶时间；根据累积行驶时间小于预设行驶时间，则阻止EGR阀进入自学习模式。本发明能够减少EGR阀在车辆行驶过程中的无效自学习次数，减少自学习过程中EGR阀的落座频繁冲击对EGR阀的阀门损伤，并减少了由于EGR阀长时间不进行自学习导致EGR阀的阀门开度值产生偏移现象，提高了EGR阀的控制精度。
-
公开(公告)号：CN115342225A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211079299.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种节流阀的控制方法、装置和控制器，该方法包括：获取预设激励信号，未发生老化的节流阀在预设激励信号的驱动下输出的开度为预设开度；在节流阀发生老化的情况下，采用弹簧劲度系数修正预设激励信号，得到修正激励信号；采用修正激励信号驱动老化后的节流阀。利用弹簧劲度系数表征节流阀的老化，并利用弹簧劲度系数修正老化后的节流阀的预设激励信号，调整节流阀的控制效果，使得老化后的上述节流阀输出的开度为上述预设开度，达到节流阀的全寿命周期内的控制效果一致，实现节流阀的自适应气量控制，解决了现有方案中随着节流阀的使用时间增长而导致节流阀的开度与预设激励信号的匹配度变差的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.027 seconds)
