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公开(公告)号：CN111089144A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010122333.7
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本发明涉及车辆变速技术领域，公开一种车用两档位变速装置，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。
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公开(公告)号：CN209727453U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920672099.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01M13/025
Abstract: 本实用新型涉及测试装置技术领域，公开了一种纯电动汽车自动变速器循环油测试装置，油箱和变速器测试体；油箱的右侧固定安装有环形轨道，环形轨道上滑动连接有测试箱，测试箱的内部中间位置设置有变速器测试体，变速器测试体的顶部向上连通有两组进油口，变速器测试体的左端转动连接有主动轴，主动轴的末端通过传送带转动连接有传动轴，传动轴的左端转动连接有固定于测试箱内侧壁上的输入电机，变速器测试体的右端转动连接有从动轴，从动轴的末端通过传动杆转动连接有设置于测试箱内底部的驱动装置。本实用新型的优点是：测试准确度高，速度快，效率高。
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公开(公告)号：CN211574172U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020216389.4
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本实用新型公开一种车用两档位变速装置及其电动汽车，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210364363U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920812212.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及机械设备领域，具体的公开了一种无人驾驶机的支撑结构，包括支撑杆、转动杆和直管，支撑杆的顶端对称固定在机身的底部两侧，支撑杆的底部转动连接有转动杆，支撑杆与转动杆连接处设置有第一扭簧，转动杆的底部固设有直管，支撑杆包括外杆和内杆，外杆的内部开设有滑动腔，内杆的顶部固定连接有限位块，限位块和内杆滑动嵌套在滑动腔的内部，限位块通过弹簧弹性连接在滑动腔的内部。支撑杆承受冲击力，转动杆向外张开，在第一扭簧的作用下，起到缓冲作用，转动杆向外张开增加了支撑面积，避免无人机侧翻，增加了结构的安全性。本实用新型优点：结构简单，缓冲效果好，支撑稳定，安全性高，便于推广实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208324956U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820951482.2
申请日：2018-06-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式汽车用座椅，包括座椅本体、底座、移动板和固定板，座椅本体包括坐垫板和靠背，坐垫板的下端面与固定板之间设置有减震杆，固定板的上端面中央焊接有固定环和多组弧形钢板，移动板的上端面两侧与固定板之间设置有升降装置，升降装置包括双轴电机、第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆上均设置有第一滑块，第一滑块与移动板之间设置有铰接的连杆，底座的上端面对称固定设置有滑轨，底座的后侧固定设置有竖板，移动板的下端面设置有第二滑块，移动板与竖板之间固定设置有电动推杆，本实用新型座椅能够进行前后调节，能够进行上下高度的调节，满足不同身高使用者的调节需要，而且缓冲减震，全面提高了驾驶的舒适度。
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公开(公告)号：CN208208935U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820951645.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电池用散热装置，包括放置盒、盒盖、电池固定盒、导热板、冷却槽、通风窗、蓄水箱及控制器，放置盒的顶部铰接有盒盖，放置盒内部底端设有一对支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有电池固定盒，电池固定盒的外侧设有导热板，导热板的外侧设有冷却槽，电池固定盒下方的放置盒内部底端设有蓄水箱，蓄水箱的一侧设有进水管，蓄水箱的另一侧设有出水管，进水管的中部设有单向阀一，出水管的中部设有单向阀二，进水管的进水端设有循环水泵，盒盖的底部设有若干驱动电机，驱动电机上设有转轴，转轴上安装有散热风扇，放置盒的内壁上设有通风窗，放置盒内部底端还设有控制器，电池固定盒的顶部设有温度传感器。
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公开(公告)号：CN208164889U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820150871.5
申请日：2018-01-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车联网装置，其包括：显示组件，其包括车载显示屏；控制组件，其包括相互连接的电源组和车联网微处理器，以及与所述车联网微处理器相连接的无线传输设备和适于形成人机交互的振动反馈设备；所述电源组、车联网微处理器，以及所述无线传输设备和振动反馈设备集成于控制盒内，所述控制盒与所述车载显示屏对应连接处设有插接接口；散热组件，其包括与所述控制盒可分离连接的散热壳体，以及内置于所述散热壳体中的散热风扇。该技术方案在现有技术基础之上增设振动反馈设备，用户在车载显示屏上输入触摸操作后，控制振动反馈设备发出振动反馈，形成人机交互，满足用户对提升操控有效性反馈的需求，带来不一样的操控体验。
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公开(公告)号：CN304263646S
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201730110013.9
申请日：2017-04-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Designer： 黄志勇
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车零件搬运平台（十九活动度）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种汽车零件搬运平台，其具有十九个活动度，可以自由升降。
3．本外观设计产品的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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