-
-
公开(公告)号：CN117328334A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311166117.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , B28B23/02 , B28B7/00 , B28B11/24 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种节段预制钢销隔板UHPC箱梁及其施工方法，包括UHPC箱型外壳，UHPC箱型外壳中设有多根沿梁长方向延伸且间隔布置的纵向结构钢筋，UHPC箱型外壳内部设有多个沿梁长方向间隔布置的钢制横隔板，钢制横隔板的边沿与UHPC箱型外壳的内壁贴合，钢制横隔板上连接有多个钢销结构形成钢销式隔板，各钢销结构沿钢制横隔板的边沿间隔布置，各钢销结构嵌入到UHPC箱型外壳中与UHPC箱型外壳相咬合。该节段预制钢销隔板UHPC箱梁具有结构简单、用钢量低、成本低廉的优点。
-
公开(公告)号：CN114808694A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210747964.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥及施工方法，组合梁桥包括桥面结构和桥墩盖梁，桥面结构由若干钢结构组合梁连接形成；桥面结构和桥墩盖梁之间通过支承体系实现连接，所述支承体系包括简支桥面连续支承结构和桥梁结构连续支承结构；所述钢结构组合梁包括互相连接的桥面板和钢结构，所述钢结构包括下翼缘板和腹板，所述腹板与桥面板之间通过榫卯结构直接连接；所述下翼缘板与腹板之间通过焊接实现相互连接。本发明的组合梁桥具有较小的桥面板尺寸，自重低、跨越能力强，具有轻型化的优势，可以最大限度减少现场的施工作业，实现工业化生产和快速装配施工，同时通过对钢结构组合梁的优化降低了组合梁的造价、提升了连接处的刚度以及传递剪力的效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119989810A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510119604.6
申请日：2025-01-24
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F17/10 , E02B3/26 , E01D19/02 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种钢和UHPC组合防撞装置的抗撞性分析与优化设计方法。抗撞性分析方法，同时考虑内芯结构、顶钢板、底钢板和外钢板的抗力‑撞深关系，其计算方法科学，计算结果安全可靠，相比传统依赖精细化有限元模型的方式，本方法可快速判断防撞装置的抗撞性，节约大量计算成本和时间，适用于工程实际需求。优化设计方法，结合了船舶抗力‑撞深和防撞装置抗力‑撞深的关系，或者结合了船舶抗力‑撞深、防撞装置抗力‑撞深以及桥墩的抗力‑撞深的关系，能够根据船速和船舶排水吨位较为准确地预测峰值碰撞力和防撞装置的最大撞深。这种方法可在初步设计阶段快速调整和优化防撞装置的设计方案，实现高效且精准的设计。
-
公开(公告)号：CN112012091B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010905969.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨刚构桥的UHPC‑NC混合箱梁，包括UHPC带肋底板、NC腹板和NC顶板，所述UHPC带肋底板通过NC腹板与所述NC顶板固接成一整体。本发明还提供一种大跨刚构桥，包括墩顶梁段、第一梁段和第二梁段，所述第一梁段位于所述墩顶梁段的两侧且沿所述墩顶梁段对称设置，所述第二梁段位于所述第一梁段的外侧且沿所述墩顶梁段对称设置。本发明还提供一种大跨刚构桥的施工方法。本发明的大跨刚构桥在高压应力区的底板为UHPC带肋板，UHPC预制板高温蒸汽养护后徐变极小、几乎无收缩且具有超高抗压强度，增大了底板的抗压能力，显著减少徐变效应，大大减少了大跨度连续刚构桥后期下挠和开裂的风险。
-
公开(公告)号：CN112012091A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010905969.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨刚构桥的UHPC-NC混合箱梁，包括UHPC带肋底板、NC腹板和NC顶板，所述UHPC带肋底板通过NC腹板与所述NC顶板固接成一整体。本发明还提供一种大跨刚构桥，包括墩顶梁段、第一梁段和第二梁段，所述第一梁段位于所述墩顶梁段的两侧且沿所述墩顶梁段对称设置，所述第二梁段位于所述第一梁段的外侧且沿所述墩顶梁段对称设置。本发明还提供一种大跨刚构桥的施工方法。本发明的大跨刚构桥在高压应力区的底板为UHPC带肋板，UHPC预制板高温蒸汽养护后徐变极小、几乎无收缩且具有超高抗压强度，增大了底板的抗压能力，显著减少徐变效应，大大减少了大跨度连续刚构桥后期下挠和开裂的风险。
-
公开(公告)号：CN212404773U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021877094.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本实用新型UHPC‑NC混合箱梁和大跨刚构桥,公开了一种用于大跨刚构桥的UHPC‑NC混合箱梁，包括UHPC带肋底板、NC腹板和NC顶板，所述UHPC带肋底板通过NC腹板与所述NC顶板固接成一整体。本实用新型还提供一种大跨刚构桥，包括墩顶梁段、第一梁段和第二梁段，所述第一梁段位于所述墩顶梁段的两侧且沿所述墩顶梁段对称设置，所述第二梁段位于所述第一梁段的外侧且沿所述墩顶梁段对称设置。本实用新型的大跨刚构桥在高压应力区的底板为UHPC带肋板，UHPC预制板高温蒸汽养护后徐变极小、几乎无收缩且具有超高抗压强度，增大了底板的抗压能力，显著减少徐变效应，大大减少了大跨度连续刚构桥后期下挠和开裂的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221233395U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322838876.0
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本实用新型是一种适用于轮胎状态监测及桥梁快速诊断的装置，包括图像采集传输装置和连接装置；连接装置将图像采集传输装置固定于车辆；图像采集传输装置位于车辆轮胎内侧面的空间，用于采集车辆的轮胎内侧的图像并上传至监测平台。本实用新型将图像采集传输装置通过连接装置固定于车辆，实现了对车辆的轮胎内侧的图像的实时采集；将图像上传至监测平台，监测平台能够根据图像利用图像处理技术和相关算法得到实时状态下的轮胎胎压和变形量等技术指标，进而实现了对轮胎安全性进行快速、实时的检测，提高了轮胎安全性检测效率。同时，监测平台还可根据技术指标得出车辆所在桥梁的状态，实现了桥梁实时快速安全检测。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.016 seconds)
