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公开(公告)号：CN110485294A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910174082.4
申请日：2019-03-08
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种无箍筋带肋底钢板的肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：包括密肋（2）和面板（1），所述面板（1）设置在密肋（2）之上，其特征是：所述密肋（2）包括纵肋（21）和横肋（22），纵肋（21）和横肋（22）纵横交错形成肋网，所述纵肋（21）底部设置有肋底钢板（211），在肋底钢板（211）的上表面设置剪力连接件（212），所述面板（1）中设有钢筋网，所述剪力连接件（212）一端连接肋底钢板（211），另一端伸入面板（1）中的钢筋网内，其顶部与钢筋网在同一水平面上；所述纵肋（21）、横肋（22）与面板（1）通过浇筑超高性能混凝土形成一个整体。
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公开(公告)号：CN117385747A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311077661.X
申请日：2023-08-25
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种钢内芯‑UHPC组合箱梁的标准化施工方法，包括以下步骤：S1：预制钢内芯节段；S2：将钢内芯吊装至底模上方；S3：将定位钢筋焊接至钢内芯外表面上的栓钉上，然后进行钢筋网的摆放和绑扎；S4：将侧模安装至底模上；S5：浇筑UHPC箱梁；S6：浇筑完成的预制箱梁向前顶推，将下一节预制箱梁的钢内芯与浇筑完成的预制箱梁的钢内芯焊接，对下一节预制箱梁执行步骤S3‑S5；S7：重复步骤S6，直至全桥顶推到位。本发明提高了箱梁的施工效率和施工质量，减少了施工中大型机械设备的使用，降低了施工风险，避免了常规箱梁顶推施工中临时预应力拉索和临时墩的建设，进而提高桥梁结构整体施工质量和施工效率。
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公开(公告)号：CN112743668A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110035468.4
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南大学
Abstract: 一种UHPC矮肋桥面板预制生产线及工艺方法。其技术方案要点是：所述两条以上的UHPC预制板生产线共用一套自动搅拌站，第二条生产线与第一条生产线平行布置，在两条生产线之间位置布设轨道转换装置，第二条生产线与第一条生产线上分别设有运输布料系统，当第二条生产线与第一条生产线上的运输布料系统和轨道转换装置处于同一直线时，第一条生产线上的运输布料系统控制设置在运输布料系统上的布料机运动，所述布料机通过轨道转换装置移动至第二条生产线上的运输布料系统，实现UHPC湿料跨线运输。
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公开(公告)号：CN112895082A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110035672.6
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南大学
Abstract: 一种UHPC矮肋桥面预制板的模具系统，它属于一种预制板的模具。它主要是解决现有桥面预制板强度低、施工复杂等技术问题。其技术方案要点是：模具包括底模（31）、立模（32）和槽模（33），所述槽模（33）上设有凸面且凸面的横截面为梯形，两两凸面之间组合形成肋底槽，所述槽模（33）上端的宽度小于槽模（33）下端的宽度，所述底模（31）四周连接立模（32）组成模具槽，所述槽模（33）在所述模具槽内并不与立模（32）连接且与立模（32）保持相对距离，所述槽模（33）的上端高度低于立模（32）的高度。它主要是应用于桥面预制板的预制工艺。
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公开(公告)号：CN110485295A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910174162.X
申请日：2019-03-08
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种无橫肋的超高性能混凝土密肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：包括密肋（2）和面板（1），所述面板（1）设置在密肋（2）之上，其特征是：所述密肋（2）为纵肋（21），在面板（1）下设置两个以上的平行纵肋（21），所述纵肋（21）底部设置有肋底钢板（211），在肋底钢板（211）的上表面设置剪力长连接件（212），所述面板（1）中设有钢筋网，所述剪力长连接件（212）一端连接肋底钢板（211），另一端伸入面板（1）中的钢筋网内，其顶部与钢筋网在同一水平面上，所述纵肋（21）与面板（1）通过浇筑超高性能混凝土形成一个整体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112761068A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110035882.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 一种UHPC桥面预制板间的T字异型湿接缝结构，它主要是解决桥面板连接复杂的技术问题。其技术方案要点是：在预制桥面板上部任意一侧、或者2‑4个侧面设置有如阶状结构的接缝端，即接缝端厚度小于预制桥面板中部厚度，接缝端与预制桥面板是一次现浇成形的整体；接缝的相邻2块预制桥面板之间为间隙配合，因相邻2块预制桥面板相对应的接缝端为台阶结构，从而使相邻2块预制桥面板之间形成T型空间结构，通过现浇混凝土形成T型现浇接缝结构。它主要是用于制造桥面板。
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公开(公告)号：CN105937203A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610391786.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/067 , E01D2101/30
Abstract: 一种活性粉末混凝土层与钢结构层界面的强化接缝构造及其施工方法，它主要是解决活性粉末混凝土层边界与钢结构边界接缝因其材质不同，在温度变化作用下极易产生裂缝等技术问题。其技术方案要点是：包括活性粉末混凝土层（1）、U型钢筋（2）和钢结构（5），活性粉末混凝土层（1）中设有纵向钢筋（3）和横向钢筋（7），U型钢筋（2）的左肢（22）和右肢（23）分别与活性粉末混凝土层（1）中的横向钢筋（7）相连并焊接，U型钢筋（2）的钢筋底边（21）与钢结构（5）边界相连并焊接，U型钢筋（2）连接活性粉末混凝土层（1）与钢结构（5）成为一整体，实现活性粉末混凝土层（1）与钢结构（5）边界接缝不产生裂缝。它主要应用于钢结构桥梁等领域。
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公开(公告)号：CN119266587B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411695238.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 湖南科技大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种UHPC加固圆形柱墩的变直径浇筑养护一体化装置及方法，所述浇筑养护一体化装置包括：支撑底模，设有第一槽道；内模组件，包括多个第一板体；所述第一板体内穿设有第一移动杆，所述第一移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第一板体之间通过第一延展式结构连接；外模组件，包括呈圆环状排列布置的多个第二板体；所述第二板体内穿设有第二移动杆，所述第二移动杆插入第一槽道内并沿第一槽道的长度方向移动；相邻所述第二板体之间通过第二延展式结构连接，护模组件；驱动组件，安装于护模组件上，并与第一移动杆或第二移动杆连接。本发明能够适应不同直径的柱墩、不同的加固厚度，实现浇筑养护一体化。
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公开(公告)号：CN112627053A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110091949.7
申请日：2021-01-23
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 , 中交(长沙)建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种UHPC矮肋预制板吊装结构，包括UHPC矮肋预制板，所述UHPC矮肋预制板上平面以中轴线对称预埋有若干个内螺纹吊装连接装置，在UHPC矮肋预制板上平面贴紧UHPC矮肋预制板设置有刚性吊架，所述刚性吊架通过连接杆与内螺纹吊装连接装置连接后与UHPC矮肋预制板连接成一整体，起吊设备钩吊刚性吊架实现UHPC矮肋预制板吊装。本发明的UHPC矮肋预制板吊装结构，刚性吊架与UHPC矮肋预制板之间采用横担、螺杆与预埋在UHPC矮肋预制板内的内螺纹吊装连接装置密贴连接，刚性吊架与UHPC矮肋预制板连接形成整体，加强了UHPC矮肋预制板的刚度，避免了UHPC矮肋预制板在吊装过程中因变形太大导致脱模困难、预制板底部开裂等现象。
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公开(公告)号：CN105926435B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610393319.4
申请日：2016-06-06
Applicant: 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 一种活性粉末混凝土层与常规混凝土层界面的强化接缝构造及其施工方法，它主要是解决活性粉末混凝土层边界与钢结构边界接缝因其材质不同，在温度变化作用下极易产生裂缝等技术问题。其技术方案要点是：包括活性粉末混凝土层（1）、锚固钢筋（2）和传统混凝土层（4），活性粉末混凝土层（1）中设有纵向钢筋（6）和横向钢筋（5），锚固钢筋（2）一端伸入传统混凝土层（4）中，另一端伸入活性粉末混凝土层（1）中，并与横向钢筋（6）焊接，使锚固钢筋（2）、活性粉末混凝土层（1）和传统混凝土层（4）成一受力整体。防止外部有害物质从界面接缝侵入活性粉末混凝土内部和钢桥面，从而避免对钢桥面造成耐久性伤害。它主要应用于路桥领域。
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