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公开(公告)号：CN109356016B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811386556.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型钢‑超高性能混凝土劲性组合肋板及施工方法，该组合肋板包括面板(1)、板肋(2)、劲性增强部件(3)和剪力连接件(4)，劲性增强部件(3)设置于板肋(2)的底部并与板肋(2)底面等宽，板肋(2)与劲性增强部件(3)通过剪力连接件(4)连接成整体，在组合肋板边缘处的边板肋的顶部设置有槽口(5)，在槽口(5)下方沿边板肋长度方向设置若干楔形口(6)。本发明可解决超高性能混凝土肋板易疲劳开裂难题，显著提升预制板间湿接缝抗裂性能，可充分利用超高性能混凝土和钢材优异的抗拉、压性能，结构自重更轻，截面利用效率更高，劲性组合肋板桥面板的整体和局部刚度更大，抗裂和抗超载能力强，且便于施工。
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公开(公告)号：CN110485295A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910174162.X
申请日：2019-03-08
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种无橫肋的超高性能混凝土密肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：包括密肋（2）和面板（1），所述面板（1）设置在密肋（2）之上，其特征是：所述密肋（2）为纵肋（21），在面板（1）下设置两个以上的平行纵肋（21），所述纵肋（21）底部设置有肋底钢板（211），在肋底钢板（211）的上表面设置剪力长连接件（212），所述面板（1）中设有钢筋网，所述剪力长连接件（212）一端连接肋底钢板（211），另一端伸入面板（1）中的钢筋网内，其顶部与钢筋网在同一水平面上，所述纵肋（21）与面板（1）通过浇筑超高性能混凝土形成一个整体。
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公开(公告)号：CN109577189A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811386977.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 一种采用肋底钢板的超高性能混凝土肋板及其加工方法，它主要是解决现有超高性能混凝土肋板易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：3条以上板肋（2）设置在面板（1）底部与面板（1）连接成整体，在面板（1）内设置有钢筋网（5），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在钢筋网（5）的下部设置有箍筋（6），箍筋（6）与剪力连接件（4）固定连接，使钢筋网（5）与箍筋（6）和剪力连接件（4）连接成一个整体钢筋结构，在钢筋网（5）、箍筋（6）和剪力连接件（4）外浇注超高性能混凝土形成连接为整体的面板（1）和板肋（2）。
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公开(公告)号：CN109356016A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811386556.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型钢-超高性能混凝土劲性组合肋板及施工方法，该组合肋板包括面板(1)、板肋(2)、劲性增强部件(3)和剪力连接件(4)，劲性增强部件(3)设置于板肋(2)的底部并与板肋(2)底面等宽，板肋(2)与劲性增强部件(3)通过剪力连接件(4)连接成整体，在组合肋板边缘处的边板肋的顶部设置有槽口(5)，在槽口(5)下方沿边板肋长度方向设置若干楔形口(6)。本发明可解决超高性能混凝土肋板易疲劳开裂难题，显著提升预制板间湿接缝抗裂性能，可充分利用超高性能混凝土和钢材优异的抗拉、压性能，结构自重更轻，截面利用效率更高，劲性组合肋板桥面板的整体和局部刚度更大，抗裂和抗超载能力强，且便于施工。
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公开(公告)号：CN109577188A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811386937.1
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种用于桥面板的带肋底钢板的超高性能混凝土肋，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：它包括肋本体（7）和肋底钢板（3），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在肋底钢板（3）上的剪力连接件（4）周围浇筑超高性能混凝土形成肋本体（7），剪力连接件（4）上部与面板（1）内的钢筋网连接。它主要是用于桥面板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110485294A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910174082.4
申请日：2019-03-08
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种无箍筋带肋底钢板的肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：包括密肋（2）和面板（1），所述面板（1）设置在密肋（2）之上，其特征是：所述密肋（2）包括纵肋（21）和横肋（22），纵肋（21）和横肋（22）纵横交错形成肋网，所述纵肋（21）底部设置有肋底钢板（211），在肋底钢板（211）的上表面设置剪力连接件（212），所述面板（1）中设有钢筋网，所述剪力连接件（212）一端连接肋底钢板（211），另一端伸入面板（1）中的钢筋网内，其顶部与钢筋网在同一水平面上；所述纵肋（21）、横肋（22）与面板（1）通过浇筑超高性能混凝土形成一个整体。
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公开(公告)号：CN209907197U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201821914402.2
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 一种采用肋底钢板的超高性能混凝土肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋板易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：3条以上的板肋（2）设置在面板（1）底部与面板（1）连接成整体，在面板（1）内设置有钢筋网（5），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在钢筋网（5）的下部设置有箍筋（6），箍筋（6）与剪力连接件（4）固定连接，使钢筋网（5）与箍筋（6）和剪力连接件（4）连接成一个整体钢筋结构，在钢筋网（5）、箍筋（6）和剪力连接件（4）外浇注超高性能混凝土形成连接为整体的面板（1）和板肋（2）。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210766388U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201920291710.2
申请日：2019-03-08
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种无箍筋带肋底钢板的肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：包括密肋（2）和面板（1），所述面板（1）设置在密肋（2）之上，其特征是：所述密肋（2）包括纵肋（21）和横肋（22），纵肋（21）和横肋（22）纵横交错形成肋网，所述纵肋（21）底部设置有肋底钢板（211），在肋底钢板（211）的上表面设置剪力连接件（212），所述面板（1）中设有钢筋网，所述剪力连接件（212）一端连接肋底钢板（211），另一端伸入面板（1）中的钢筋网内，其顶部与钢筋网在同一水平面上；所述纵肋（21）、横肋（22）与面板（1）通过浇筑超高性能混凝土形成一个整体。
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公开(公告)号：CN209891062U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201821913620.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种用于桥面板的带肋底钢板的超高性能混凝土肋，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：它包括肋本体（7）和肋底钢板（3），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在肋底钢板（3）上的剪力连接件（4）周围浇筑超高性能混凝土形成肋本体（7），剪力连接件（4）上部与面板（1）内的钢筋网连接。它主要是用于桥面板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209323343U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821914038.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 湖南大学 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型钢-超高性能混凝土劲性组合肋板，该组合肋板包括面板(1)、板肋(2)、劲性增强部件(3)和剪力连接件(4)，劲性增强部件(3)设置于板肋(2)的底部并与板肋(2)底面等宽，板肋(2)与劲性增强部件(3)通过剪力连接件(4)连接成整体，在组合肋板边缘处的边板肋的顶部设置有槽口(5)，在槽口(5)下方沿边板肋长度方向设置若干楔形口(6)。本实用新型可解决超高性能混凝土肋板易疲劳开裂难题，显著提升预制板间湿接缝抗裂性能，可充分利用超高性能混凝土和钢材优异的抗拉、压性能，结构自重更轻，截面利用效率更高，劲性组合肋板桥面板的整体和局部刚度更大，抗裂和抗超载能力强，且便于施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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