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公开(公告)号:CN119021081A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411073090.7
申请日:2024-08-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 常英 , 廖原 , 白晓宇 , 范史文 , 徐源庆 , 林文 , 袁明 , 陈景丽 , 胡志红 , 刘建 , 李盛洋 , 覃作伟 , 刘得运 , 杨海洋 , 张聪正 , 冯昭 , 侯灿
Abstract: 本发明公开了一种大跨径悬索桥纵向振震联控约束系统及方法,系统包括悬索桥和设于悬索桥上的温度自适应阻尼器模块和限位阻挡模块;温度自适应阻尼器模块包括沿纵桥向设于两个桥塔的下横梁与主梁之间的若干温度自适应弹簧阻尼器;限位阻挡模块包括沿纵桥向设于两个桥塔下横梁与主梁之间的若干纵向限位挡块;阻尼器在温度变化引起的低速作用、在汽车或脉动风的中速作用以及地震引起的快速工况下分别产生不同的约束力,纵向限位挡块在最不利荷载组合工况下产生最终限制桥塔和主梁之间的纵向相对大变形的约束力;通过四个约束力共同实现大跨径悬索桥的纵向振震联控约束;能够满足大跨径悬索桥在不同速度工况下的振动与震动联合控制。
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公开(公告)号:CN119465757A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411655696.1
申请日:2024-11-19
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种拉索多阶模态振动的三阻尼器控制系统及振动监测方法,该系统包括:设置在斜拉桥的近索‑梁锚固端的机械阻尼器,其中,所述机械阻尼器包括速度型阻尼器和调谐质量阻尼器;将两个所述速度型阻尼器以等腰梯形结构组成“等腰梯形”式双速度型阻尼器。
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公开(公告)号:CN117274217A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311300677.2
申请日:2023-10-09
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广西容梧高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描的悬索桥主缆索夹滑移检测方法,涉及悬索桥索夹滑移检测技术领域,包括以下步骤:获取主缆全断面原始点云数据,并进行点云拼接和裁剪;对拼接和裁剪后的数据进行冗余点云信息消除和点云平滑处理;对预处理后的点云数据进行着色、去除孤点以及三角网格优化处理,并作为第一期扫描点云数据模型;根据桥梁养护手册中主缆检查的巡检频率规定,重复上述步骤,获得第二期扫描点云数据模型;根据ICP的配准方法,对第一期扫描点云数据模型和第二期扫描点云数据模型进行点云数据配准,获得悬索桥主缆索夹滑移检测结果。本发明解决了传统检测方法存在检测效率低、准确性差以及主观性强的问题。
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公开(公告)号:CN119760301A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411646094.X
申请日:2024-11-18
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于变分自编码器的桥梁风场监测数据清洗方法,包括:设置风速仪传感器,获取桥面两侧对称位置的风速u及风向α数据并生成训练数据集;数据集中每一对上下游数据,根据平均风向#imgabs0#对数据进行标记;做好数据标记的X‑Y数据集,随机拆分成训练集和验证集;基于变分自编码器构建训练模型;生成两个模型实例#imgabs1#各自独立地学习ux,uy;确立损失函数,包含重建损失以及KL散度损失;并将数据集导入模型进行训练,训练至损失函数稳定;将受干扰数据输入模型中获得模型预测的无干扰数据,即可进行数据补全。本专利所提出的基于变分自编码器的数据清洗方法对大跨度桥梁桥址处风场监测数据进行修正,为风场特征分析提供可靠的支撑。
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公开(公告)号:CN119337455A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411211142.2
申请日:2024-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高烈度区大跨径斜拉桥多点组合智能约束体系及方法,体系包括斜拉桥以及设置于斜拉桥上的智能型关键约束装置;智能型关键约束装置包括设于桥塔与主梁之间的智能型多功能耗能装置、高耐久型限位耗能装置,设于桥墩与主梁之间的各向异性摩擦摆减隔震支座;通过所述智能型多功能耗能装置识别不同静动力荷载的速度,实现对斜拉桥在温度荷载作用下、汽车和风荷载作用以及地震荷载作用下的三级控制,改善大跨径斜拉桥的纵向静动力响应;通过高耐久型限位耗能装置和各向异性摩擦摆减隔震支座对大跨径斜拉桥横向静动力响应进行两级控制,改善大跨径斜拉桥的横向静动力响应,实现高烈度区大跨径斜拉桥多点组合智能约束。
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