一种气动伺服加载系统的非线性复合控制方法

    公开(公告)号:CN106527150B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201611259304.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种气动伺服加载系统的非线性复合控制方法,该方法采用反馈线性化,通过极点配置,消除气动伺服加载系统的不稳定极点,使系统收敛;针对系统对自身以及外界的动态不确定性,存在不能确保鲁棒性的缺陷,采用李雅普诺夫再设计方法使系统即使存在较大的动态不确定性时,具有鲁棒性。且方法采用ITAE优化控制算法,能同时保证系统的快速性和跟踪精度的要求。

    一种气动伺服加载系统的非线性复合控制方法

    公开(公告)号:CN106527150A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611259304.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种气动伺服加载系统的非线性复合控制方法,该方法采用反馈线性化,通过极点配置,消除气动伺服加载系统的不稳定极点,使系统收敛;针对系统对自身以及外界的动态不确定性,存在不能确保鲁棒性的缺陷,采用李雅普诺夫再设计方法使系统即使存在较大的动态不确定性时,具有鲁棒性。且方法采用ITAE优化控制算法,能同时保证系统的快速性和跟踪精度的要求。

Patent Agency Ranking