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公开(公告)号：CN204750472U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520477502.3
申请日：2015-07-03
Applicant: 湖北工业大学
IPC: B63B3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种车架式船式拖拉机船壳，解决了现有拖拉机船壳与车架不匹配的问题。技术方案包括依次连接的船头板、船身板和尾板，所述船头板包括弧形的船头底板和垂直设于船头底板两侧的密封舱，所述船身板由船身底板和船身底板两侧的船身侧板组成，所述船身侧板上开有两个用于安装前桥和后桥的U型槽，所述尾板下端船身底板连接，两侧与船身侧板连接。本实用新型结构简单、重量轻、安装方便、结构强度高、操作轻便、适用于船式拖拉机车架安装。
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公开(公告)号：CN205350208U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620104237.9
申请日：2016-02-02
Applicant: 湖北工业大学
IPC: F16H1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种前轮转向四轮驱动船式拖拉机专用分动箱，解决了现有船式拖拉机无匹配分动箱的问题。技术方案包括箱体，动入输入轴、动力前输出轴和动力后输出轴，所述动力输入轴通过多个齿轮依次经上、下过渡轴、动力前输出轴和动力后输出轴连接，其中，动力输入轴上装有齿轮一和齿轮七，所述上过渡轴上装有齿轮二、齿轮三、齿轮八和齿轮九，所述下过渡轴上装有齿轮四、齿轮五和齿轮十，所述动力前输出轴上装有齿轮六和齿轮十一，所述动力后输出轴上装有齿轮十二。本实用新型结构简单、紧凑、生产加工方便、动力分配合理、工作可靠性好、满足前轮转向四轮驱动船式拖拉机的传动比要求。
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公开(公告)号：CN204775477U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520535548.6
申请日：2015-07-22
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种前轮转向四轮驱动船式拖拉机车架。技术方案包括左主梁和右主梁，所述左主梁和右主梁之间连接有多根横梁，所述多根横梁由后至前依次为农具悬挂横梁、分动箱后横梁、分动箱前横梁、变速箱安装后横梁、变速箱安装前横梁、发动机后横梁、发动机前横梁和前桥固定梁，所述左主梁和右主梁的前段为挑高的台阶段，所述发动机前横梁和前桥固定梁位于左主梁和右主梁的前段。本实用新型结构简单、结构强度高、为船式拖拉机的传动系统和其他结构提供有力的保护和支撑，适用于前轮转向四轮驱动船式拖拉机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204362538U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420822033.X
申请日：2014-12-23
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 一种用于机耕船的新型液压转向制动系统，包括左前、右前、左后、右后双向制动轮缸，具有液压缸和推杆的左、右制动主缸，涡轮蜗杆机构，具有相互连接的制动滑块导杆、制动踏板的脚踏板机构，左、右蜗杆推力弹簧，左、右刹车弹簧，和具有相互连接的方向盘、转向轴的转向机构，其中，脚踏板机构通过左、右刹车弹簧控制左、右制动主缸的推杆的运动，从而实现机耕船四个轮胎的同时制动，转向机构通过涡轮蜗杆机构和左、右蜗杆推力弹簧控制左、右制动主缸的推杆的运动，从而实现机耕船的转向、单边制动。本实用新型具有结构简单，操作方便，安全可靠，能够避免机耕船车轮打滑和实现机耕船快速、准确转向的优点。
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公开(公告)号：CN205588988U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620428286.8
申请日：2016-05-12
Applicant: 湖北工业大学
IPC: B60K17/344 , B60K25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种前轮转向四轮驱动水旱两用船式拖拉机，技术方案包括固定在船体上的车架和车身，所述车架上设有传动系统，所述传动系统包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、前桥和后桥，所述前桥为前轮导向桥；所述传动系统中，发动机依次连接离合器、变速箱和分动箱，所述分动箱分别连接前桥和后桥；所述发动器和离合器安装在车架前段，所述变速箱和分动箱安装在车架中段。本实用新型结构简单、传动效率高、传动系统稳定、可靠性好、转向灵活、作业效率高。
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公开(公告)号：CN204871208U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520443271.4
申请日：2015-06-25
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种四轮驱动船式拖拉机的车架。技术方案包括左主梁和右主梁，所述左主梁和右主梁之间连接有多根横梁，所述多根横梁由后至前依次为农具悬挂横梁、分动箱后横梁、分动箱前横梁、电池安装梁、前桥横梁、变速箱安装横梁、发动机后横梁和发动机前横梁，所述左主梁和右主梁的前端设有水箱固定支架。本实用新型结构简单、可靠性好，能同时支撑驾驶室和船底，提高了船式拖拉机整体刚性，既能保证整体的刚性要求，还具备散热快、重量轻、构造简单、维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN204774448U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520531503.1
申请日：2015-07-21
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种四轮船式拖拉机前叶轮，轮毂末端焊接接盘，并在接盘和轮毂间焊接轮毂筋板，在轮毂另一端和中间部位焊接加强钢圈，叶片和轮毂相接面贴合；所述叶片为偏转叶片、完整叶片；6个偏转叶片、6个完整叶片沿分布线在轮毂上径向均匀、交错分布；所有中心线均通过轮毂径向中心；叶片顶端中点，均在外分布圆上。本实用新型的叶片和轮毂相接面采用贴合设计，便于焊接且增加强度；叶片采用两块板材数控切割后折弯焊接而成，保证焊接位置密封性和结构强度；采用空心设计减轻结构重量；叶片冲加强筋，增加结构强度；前轮偏转叶片采用缺角设计，增加前轮偏转角。本实用新型构简单、强度高，重量轻、易加工。
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