一种用于复合壳体的地面试验装置

    公开(公告)号:CN109029332B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN201810645116.9

    申请日:2018-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种用于复合壳体的地面试验装置,待测试发动机包括头部的发动机前裙和尾部的发动机后裙,发动机前裙上安装前金属过渡环,发动机后裙上安装后金属过渡环,该装置还包括试车架,其一端上方设有弧形支座,另一端上方设有中心架,弧形支座上支撑前金属过渡环,包带压紧前金属过渡环且两端与弧形支座固定;后金属过渡环位于中心架内部,通过中心架滚轮压紧;该装置还包括推力过渡架和推力测量组件,推力过渡架一端连接前金属过渡环,另一端与推力测量组件连接。该装置由于金属过渡环不会产生径向膨胀,发动机尾部中心架滚轮可前后自由滑动,不会限制发动机试车过程中的轴向膨胀,还能实现了复合壳体发动机地面试车的可靠固定。

    用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统

    公开(公告)号:CN110905691B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN201911192353.5

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明公开了用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统,包括龙门吊,其横梁上设有第一吊索,吊索的一端设有第一吊环,该系统还设有切割释放装置,切割释放装置包括待切割管、切割索和雷管,待切割管的中部环向设置切割索,切割索两端搭接点连接雷管,待切割管上部与第一吊环连接,下部设有用于连接待跌落发动机的第二吊环及第二吊索。本发明中通过采用切割式释放装置进行试验,结构简单,无需包含自锁机构;而且响应快速,系统延迟性小,相比电机或挡板释放的可靠性更高。

    一种提高钻孔和攻丝精度的精确加工装置

    公开(公告)号:CN105642961A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410490885.8

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 一种提高钻孔及攻丝精度的精确加工装置,包括钻头,钻头的一端安装在钻夹内,另一端设有定位套;钻头上还安装有限位套和定位夹,限位套为圆筒状,内部设有通孔,其内径大于钻头的外径;定位夹包括夹板、夹板的端部分别安装有上夹头和下夹头,夹板、上夹头和下夹头三者配合围成一个圆孔,限位套和定位夹位于钻夹和定位套之间;所述定位套为圆筒状,内部中空,一端的外壁上设有孔洞。采用本发明加工的安装孔和螺纹孔完全满足设计要求,质量好,生产效率高。该装置结构简单,使用方便,成本低廉,具有较好的推广应用前景。

    一种穿墙插座用切削装置

    公开(公告)号:CN105195831A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410273825.0

    申请日:2014-06-19

    Abstract: 一种穿墙插座用切削装置,包括底座,底座上方依次设有垫片和导向筒,导向筒内部及上方安装有旋转刮刀;所述底座包括平板及平板下方的支撑结构,平板的中部设有装配孔,装配孔的圆周外侧均匀分布有多个螺纹孔;垫片包括平片,平片的中心设有过渡孔,过渡孔的圆周外侧设有与螺纹孔对应的通孔;所述导向筒包括导向环,导向环底端的外侧一体连接设置有平座,平座上设有与螺纹孔对应的定位孔,导向环的下方侧壁上还设有排屑槽;螺纹孔、通孔及定位孔之间采用螺栓连接;所述旋转刮刀包括座体,座体的上部对称设有力臂孔,力臂孔安装有力臂,座体的底部焊接有刮刀。该切屑装置结构设计合理,使用方便,能够有效提高修整效率和切屑质量。

    一种用于复合壳体的地面试验装置

    公开(公告)号:CN109029332A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810645116.9

    申请日:2018-06-21

    CPC classification number: G01B21/24

    Abstract: 本发明公开了一种用于复合壳体的地面试验装置,待测试发动机包括头部的发动机前裙和尾部的发动机后裙,发动机前裙上安装前金属过渡环,发动机后裙上安装后金属过渡环,该装置还包括试车架,其一端上方设有弧形支座,另一端上方设有中心架,弧形支座上支撑前金属过渡环,包带压紧前金属过渡环且两端与弧形支座固定;后金属过渡环位于中心架内部,通过中心架滚轮压紧;该装置还包括推力过渡架和推力测量组件,推力过渡架一端连接前金属过渡环,另一端与推力测量组件连接。该装置由于金属过渡环不会产生径向膨胀,发动机尾部中心架滚轮可前后自由滑动,不会限制发动机试车过程中的轴向膨胀,还能实现了复合壳体发动机地面试车的可靠固定。

    一种基于接触面的装配方法及装置

    公开(公告)号:CN118106715A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410303038.X

    申请日:2024-03-18

    Abstract: 本申请提供一种基于接触面的装配方法及装置,该方法在对精密加工零件进行装配时,将移动面以未接触的形式放置在固定面的初始装配位置处,确定凸峰区域的凸峰代表点和固定面中的固定代表点;从凸峰区域中获取任一所述凸峰区域,以确定第一接触点;根据凸峰代表点和述第一接触点确定第二接触点;对目标交点与第二接触点之间的连线进行旋转后确定出第三接触点;检查由第一接触点、第二接触点和第三接触点形成的三角形区域能否满足装配条件,若能,则输出位姿变换矩阵,以按照位姿变换矩阵装配移动面和固定面;否则,按照设定剔除规则剔除第三接触点,重新确定第三接触点,直到满足装配条件为止。可见,本申请可满足精密加工零件的装配要求。

    一种直流点火线路采样控制电路及采样控制方法

    公开(公告)号:CN112145333A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011166906.2

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 一种直流点火线路采样控制电路及采样控制方法,包括点火控制器,点火控制器的输出端连接点火启动触发器,点火启动触发器与点火设备电连接,在点火启动触发器与点火设备之间的点火线缆上设有电流互感器H1,电流互感器H1与点火采集系统电连接。通过多路点火信号控制同时出发多路三极管,三极管控制的点火电源并联后与点火线路接通,可以避免一路出现故障后不能正常点火,且利用点火线圈瞬时的电流上升这种现象,用互感器检测此种瞬时上升时刻并将信号放大后送入采集系统,可通过互感器检测直流电,并将准确的点火时刻进行记录,对发动机的控制有着非凡的意义,此种控制电路结构简单,可靠耐用,适合在发动机试验领域推广。

    用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统

    公开(公告)号:CN110905691A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911192353.5

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明公开了用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统,包括龙门吊,其横梁上设有第一吊索,吊索的一端设有第一吊环,该系统还设有切割释放装置,切割释放装置包括待切割管、切割索和雷管,待切割管的中部环向设置切割索,切割索两端搭接点连接雷管,待切割管上部与第一吊环连接,下部设有用于连接待跌落发动机的第二吊环及第二吊索。本发明中通过采用切割式释放装置进行试验,结构简单,无需包含自锁机构;而且响应快速,系统延迟性小,相比电机或挡板释放的可靠性更高。

    一种地面试验测量装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108759637A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810645127.7

    申请日:2018-06-21

    CPC classification number: G01B5/252

    Abstract: 本发明公开了一种地面试验测量装置,包括推力墙,推力墙上安装有用于调节上、下、左、右的调节机构,调节机构连接有对中板,对中板中心设有对中孔;该装置还设有发动机支撑机构,支撑机构与对中板之间还设有推力过渡架和对中检测机构,推力过渡架一端与发动机端部进行定位,另一端与对中检测机构连接,对中检测装置包括底座、轴套和芯轴,其中底座与轴套固定连接,芯轴活动套接在轴套内,其靠近对中板端与对中孔配合连接。该装置可调整发动机轴线与推力测量组件同轴,实现迅速高效检测,操作方便,每次检测可在10min内完成,至少节省了50%的劳动力,且大大提升了精度,同轴精度达到0.5mm。

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