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公开(公告)号：CN1601792A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410009687.1
申请日：2004-10-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种燃料电池混合动力系统试验研究系统，包括燃料电池混合动力负载系统、燃料电池混合动力试验控制系统、燃料电池混合动力系统、燃料电池混合动力测试系统四个子系统。燃料电池混合动力负载系统对路况、车身动力学特征和驾驶员进行模拟；燃料电池混合动力试验控制系统结合动力系统中每个部件的工作状况将其转换成针对各个部件的控制指令，控制和调整整个动力系统的运行状况；燃料电池混合动力系统是本试验研究系统的试验研究对象；燃料电池混合动力测试系统对其他三个子系统的工作情况进行采集、监视和记录。本发明实现了传统的内燃发动机测试系统不能完成的对燃料电池混合动力系统进行测试考核的试验研究功能，具有很高的创新性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1601792B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200410009687.1
申请日：2004-10-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种燃料电池混合动力系统试验研究系统，包括燃料电池混合动力负载系统、燃料电池混合动力试验控制系统、燃料电池混合动力系统、燃料电池混合动力测试系统四个子系统。燃料电池混合动力负载系统对路况、车身动力学特征和驾驶员进行模拟；燃料电池混合动力试验控制系统结合动力系统中每个部件的工作状况将其转换成针对各个部件的控制指令，控制和调整整个动力系统的运行状况；燃料电池混合动力系统是本试验研究系统的试验研究对象；燃料电池混合动力测试系统对其他三个子系统的工作情况进行采集、监视和记录。本发明实现了传统的内燃发动机测试系统不能完成的对燃料电池混合动力系统进行测试考核的试验研究功能，具有很高的创新性。
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公开(公告)号：CN1663838A
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN200410101812.1
申请日：2004-12-24
Applicant: 清华大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7216
Abstract: 一种燃料电池汽车混合动力系统，系统由燃料电池子系统，蓄电池子系统，以及功率二极管，双向DC/DC变换器、24VDC/DC变换器和电机控制器组成。燃料电池电堆通过功率二极管连接一双向DC/DC变换器连接到电机控制器上，电机控制器之前并接蓄电池组，双向DC/DC变换器的输入端口分别并接燃料电池辅助设备和24VDC/DC变换器。在整个动力系统起动之初，燃料电池系统不会立即启动，蓄电池为系统提供动力，燃料电池系统被启动并正常工作后燃料电池系统将为整个动力系统提供动力。本发明缩减了DC/DC变换器功率容量和设计尺寸，增加了混合动力系统工作可靠性，提高了系统运行效率。
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公开(公告)号：CN2650371Y
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN03249069.0
申请日：2003-09-26
Applicant: 清华大学
IPC: H02H9/04
Abstract: 制动能量回馈中直流母线过压保护的无触点开关装置涉及到电动汽车制动回馈能量吸收的技术领域。其特征在于，它含有与并联在直流母线上的吸收多余电能的电阻箱相串联的IGBT功率开关，以及用于检测直流母线电压和流过电阻箱电流的检测电路，用于产生驱动逻辑信号的驱动逻辑信号发生电路，用于将接收的驱动逻辑信号转换为IGBT的开关模拟信号，以驱动IGBT管的开关，和用于判断IGBT管和流过电阻箱电流是否过流，从而强制关断IGBT管的保护电路。本实用新型能够在直流母线电压过高时及时导通，而电压正常时断开，使储能元件能够及时地吸收多余的能量。
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公开(公告)号：CN2756489Y
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200420009957.4
申请日：2004-12-17
Applicant: 清华大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 一种燃料电池汽车混合动力装置，主要包括燃料电池电堆、燃料电池辅助设备和燃料电池控制器、功率二极管、双向DC/DC变换器、24VDC/DC变换器、动力蓄电池组和电池管理器以及电机和电机控制器。燃料电池电堆通过功率二极管连接一双向DC/DC变换器连接到电机控制器上，电机控制器之前并接蓄电池组，双向DC/DC变换器的输入端口分别并接燃料电池辅助设备和24V DC/DC变换器。装置启动后燃料电池辅助设备不经过DC/DC变换器而直接由燃料电池装置供电，同时也解决了动力装置起动时燃料电池的启动问题；缩减了动力装置中DC/DC变换器功率容量和设计尺寸，增加了混合动力装置工作可靠性，提高了装置运行效率。
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公开(公告)号：CN2738261Y
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200420009808.8
申请日：2004-10-20
Applicant: 清华大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种燃料电池混合动力系统试验研究装置，包括由燃料电池模拟装置、蓄电池(或超级电容)、DC/DC变换器、电机和电机控制器组成的燃料电池混合动力装置，由变速器、AVL测功机及其PUMA控制装置组成的燃料电池混合动力负载装置，由各种传感器和测量仪器、信号调理单元、高速采集卡和采集装置计算机组成的混合动力测试装置，以及主要由dSAPCE控制器和CAN通讯网络组成的混合动力试验控制装置。本实用新型实现了传统的内燃发动机测试装置不能完成的对燃料电池混合动力装置进行测试考核的试验研究功能，具有很高的创新性。
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