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公开(公告)号:CN115114806B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211036571.1
申请日:2022-08-29
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出自主式交通系统架构自主演进仿真方法,属于自主式交通系统架构仿真技术领域。包括:S1.根据先验知识,将系统架构演进条件、系统架构运行态势条件以及演进后的系统架构变化方法,对应关系,水平变量对应关系构建知识图谱;S2.对架构进行系统动力学仿真,获取当前仿真步的仿真结果;S3.将当前仿真步的仿真结果与知识库的演进条件进行对比得到触发结果;S4.根据触发结果,从知识库获取系统架构的对应关系,对存量进行调整,形成新的系统架构;S5.基于新的系统架构,进行架构查验,若查验成功,以新的系统架构继续仿真,若查验失败,则演进失败,给出失败原因,并以演进前交通系统结构继续仿真。解决架构仿真单一、无法实现动态架构获取的问题。
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公开(公告)号:CN115510658A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211210715.0
申请日:2022-09-30
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/02
Abstract: 本发明提供了一种自主式交通系统架构仿真平台,平台后端将交通系统仿真架构上传到对象存储服务器,通过远程过程调用服务接口将交通系统仿真架构的存储信息及仿真配置信息传递给仿真平台各模块,各模块从对象存储服务器下载架构文件,对架构文件进行解析,根据仿真配置信息开始进行仿真以及演化、演进、诊断评估、优化等功能。解决了自主式交通系统架构仿真平台多模块之间信息交互速度降低的问题,通过远程过程调用服务接口的交互方式提高了各模块之间的交互速度,使用对象存储服务器避免了交互过程中大量模型架构数据的交互迟滞,各模块直接从对象存储服务器中获取架构信息,进一步提高了各模块之间的交互速度和安全性,保证仿真结果及时输出。
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公开(公告)号:CN115114806A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202211036571.1
申请日:2022-08-29
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出自主式交通系统架构自主演进仿真方法,属于自主式交通系统架构仿真技术领域。包括:S1.根据先验知识,将系统架构演进条件、系统架构运行态势条件以及演进后的系统架构变化方法,对应关系,水平变量对应关系构建知识图谱;S2.对架构进行系统动力学仿真,获取当前仿真步的仿真结果;S3.将当前仿真步的仿真结果与知识库的演进条件进行对比得到触发结果;S4.根据触发结果,从知识库获取系统架构的对应关系,对存量进行调整,形成新的系统架构;S5.基于新的系统架构,进行架构查验,若查验成功,以新的系统架构继续仿真,若查验失败,则演进失败,给出失败原因,并以演进前交通系统结构继续仿真。解决架构仿真单一、无法实现动态架构获取的问题。
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