一种解除超静定的吊装工装以及方法

    公开(公告)号:CN117963698A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410301434.9

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种解除超静定的吊装工装以及方法,属于海洋工程技术领域,该解除超静定的吊装工装包括箱型吊梁,箱型吊梁的顶端固定连接有两个组合吊耳,每个组合吊耳均通过吊索具与吊机连接,箱型吊梁的底端固定连接有加强吊耳,加强吊耳通过吊索具与吊装物的吊耳连接。还公开了一种解除超静定的吊装方法。本发明打破了常规大跨度、大吨位结构只能通过分段预制吊装或租赁大型起重机安装的方法限制,避免了多台吊机联合抬吊的超静定、吊重不可控、不可计算的情况,且减少了分段吊装的人工费、台班费、高空作业风险,减小了建造工艺风险;节省了额外租赁大型吊机的设备租赁费用;大大减小了联合吊装的吊装风险。

    一种基于SACS的圆筒型FPSO上部模块结构强度校核方法

    公开(公告)号:CN116127627A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211611474.0

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于SACS的圆筒型FPSO上部模块结构强度校核方法,涉及海洋石油工程技术领域。包括圆筒型FPSO上部模块、挡浪墙和船体主甲板,其中,圆筒型FPSO上部模块包括圆筒型FPSO模块二层甲板、圆筒型FPSO模块工艺甲板和圆筒型FPSO模块腿柱,包括以下步骤,步骤一:根据SACS软件模型元素编号规则和模型模拟方法,结合圆筒型FPSO上部模块数量、圆筒型FPSO上部模块命名。本发明能够直接计入上部各模块之间及与挡浪墙间因工艺甲板为整体甲板而产生的相互影响,使上部模块的计算模拟更符合实际情况,计算结果更准确。规避了分模块计算在位强度时,在模块工艺甲板边界处无法考虑其他模块对该模块的耦合影响的难题。

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