一种防脱落的智能充电桩
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117841731A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311769843.3

    申请日:2023-12-20

    IPC分类号: B60L53/31 H02B1/40

    摘要: 本发明属于充电桩领域,提供了一种防脱落的智能充电桩,包括壁挂式充电桩和安装基座;安装基座设置在壁挂式充电桩后方,壁挂式充电桩可沿安装基座上下移动实现拆卸分离;壁挂式充电桩的后端面对称设有两处转动收纳槽,壁挂式充电桩的顶端面相对于转动收纳槽的轴心部位均开设有一处与其相连通的转动连通孔位;每处转动收纳槽内均转动安装有一块转动块体,转动块体的外周面开设有一处配合切断面;当配合切断面正朝向转动收纳槽开口端部位时,转动块体完全收纳在转动收纳槽内部,当配合切断面未正朝向转动收纳槽开口端部位时,转动块体部分结构位于转动收纳外部,以实现对壁挂式充电桩与安装基座之间上下移动操作的限位固定。

    一种基于偏度的串并联电池组故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN117706408A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311599238.6

    申请日:2023-11-27

    摘要: 本发明属于电池故障诊断领域,提供了一种基于偏度的串并联电池组故障诊断方法及系统。其中,基于偏度的串并联电池组故障诊断方法包括获取串并联电池模组中各个电池单体的电压序列以及各支路电流序列;计算不同时刻电池电压的中值和支路电流的中值,分别求取各电池电压、支路电流与相应中值的差值,分别记为电压差值和电流差值;利用引入滑动窗口和方波信号的偏度计算公式,得到不同时刻各电压差值的电压偏度值以及电流差值的电流偏度值;根据电压偏度值和电流偏度值分别与对应偏度阈值的比较结果,预测得到串并联电池组的故障类型及位置。

    一种换电站资源配置方法、系统、介质及设备

    公开(公告)号:CN118863356A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410848229.4

    申请日:2024-06-27

    摘要: 本发明属于换电站资源配置领域,提供了换电站资源配置方法、系统、介质及设备。其中,该方法包括获取当前换电站所接收的用电车辆换电请求、当前换电站的地理位置坐标及实时电量资源信息;在至少两辆用电车辆请求的换电时间段相同的情况下:根据发送请求换电时的用电车辆地理位置坐标与当前换电站的地理位置坐标,计算出各个用电车辆与换电站的距离差值大小,再与各用电车辆的预设重要程度相乘,得到各用电车辆的权重系数;按照各用电车辆的权重系数从大到小的顺序,对请求当前换电站进行换电服务的所有用电车辆进行优先级排序;按照用电车辆的优先级顺序,根据换电站的实时电量资源信息及用电车辆的需求电量,对换电站的实时电量资源进行分配。

    基于5G确定性网络的时间感知器调度方法及系统

    公开(公告)号:CN117880913A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311710052.3

    申请日:2023-12-12

    摘要: 本发明提供了一种基于5G确定性网络的时间感知器调度方法及系统,属于通信工作技术领域。所述的调度方法,包括:根据可调冗余路由算法生成时间敏感流量和非时间敏感流量的路由表数据;根据时间敏感流量的路由表数据,使用无冲突时隙调度算法进行时间敏感流量的调度,生成时间敏感流量调度表,将成功调度的时间敏感流量调度表和路由表发送给自适应窗口调度算法;根据非时间敏感流量的路由表数据、时间敏感流量调度表和路由表发送给自适应窗口调度算法,进行非时间敏感流量的调度。本发明降低了计算复杂度,提高了可调度性,同时实现了动态流调度,满足了实时工业应用对于及时可靠的数据交付的需求。

    10kV重大保电工程的保护及自动装置配置系统及方法

    公开(公告)号:CN113097980A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110425728.9

    申请日:2021-04-20

    IPC分类号: H02H7/22 H02H7/26 H02J9/06

    摘要: 本公开提出了10kV重大保电工程的保护及自动装置配置系统及方法,包括:10kV系统保护配置设备,用于对10kV主供线路断路器处、10kV分段处及10kV备供线路断路器处进行保护;主变保护配置设备,用于主保护配置电流差动保护,高后备保护配置复合电压闭锁过流保护、过负荷保护及温度保护;0.4kV分段保护设备,用于配置定时限过电流保护、合闸后加速保护及充电保护;全站跨间隔联锁设备,用于控制开关状态,避免两路10kV电源同时向同一个变压器供电、两路0.4kV电源同时向同一个负荷供电以及发电机与0.4kV电源同时向同一个负荷供电。本公开技术方案保护配置可靠,与自动装置配合完善,在切除故障后可自动投入备用电源,不影响对负荷的供电。

    用于新能源施工装备的蓄电池全自动取放装置及方法

    公开(公告)号:CN117962822A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410059517.1

    申请日:2024-01-15

    IPC分类号: B60S5/06 B25J5/00 B25J19/00

    摘要: 本发明属于蓄电池取放领域,提供了用于新能源施工装备的蓄电池全自动取放装置及方法。其中,蓄电池全自动取放装置包括车体、第一调整部、第二调整部、夹持部、辅助部和控制部;所述控制部与第一调整部、第二调整部、夹持部和辅助部分别相连;所述第一调整部和辅助部安装在车体上;所述第二调整部固定在第一调整部的末端;所述夹持部与第二调整部的末端相连;所述第一调整部用于驱动第二调整部进行水平/垂直运动,以调整夹持部与蓄电池/辅助部之间的水平/垂直距离;所述第二调整部用于驱动夹持部进行旋转运动,以调整夹持部的姿态并对准蓄电池/辅助部;所述夹持部用于夹紧/松开蓄电池。