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公开(公告)号：CN107391800A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710483686.8
申请日：2017-06-23
申请人： 浙江耀厦控股集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种钢桁架液压提升全过程实时动态应力监测方法。与传统的钢桁架液压提升过程中的监测方法相比，本发明所提供的方法具有以下优点：（1）克服了使用水准仪、全站仪和经纬仪等传统坐标监测方法难以实现动态实时监测的缺陷，可以实现钢桁架液压提升全过程的动态实时监测；（2）相比于传统的监测设备，一旦计算机视觉监测及识别系统搭设完毕，便能够快速的同时获取多个目标监测点的坐标数据，无需重复作业，即节省了人力又提高了效率；（3）通过实时的数据传输和有限元模型分析，可以获取实时的钢桁架应力分布云图，危险预警功能则保障了提升过程中的安全性；（4）相比于其他方法，满足高精度、高效率、低成本的现场施工需求。
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公开(公告)号：CN101871843B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010186889.9
申请日：2010-05-31
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 一种曲轴与凸轮轴模拟信号产生方法，包括以下步骤：1)将发送机的转速值通过转速转换得到循环量p和正弦波振幅A；2)在MATLAB环境下建立曲轴信号和凸轮轴信号的模型，建立离散正弦波信号模拟产生曲轴模拟信号，并编写PCI1727板卡的驱动程序，在MATALB/Simulink下产生相应的PCI1727板卡的AO和DO接口；3)配置RTW环境生成目标代码，将生成的目标代码下载到目标机上，实时运算，并在PCI1727板卡的AO和DO接口中输出相应的曲轴和凸轮轴模拟信号。以及提供了曲轴与凸轮轴模拟信号发生装置。本发明产生信号精确、有效测试发动机硬件的信号调理能力、通用性好。
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公开(公告)号：CN108694747B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810500193.5
申请日：2018-05-23
申请人： 浙江耀厦控股集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明提供一种钢桁架液压提升施工的VR实现方法及系统，用于钢桁架液压提升施工现场的模拟演练，具有以下优点：（1）化抽象为具体，工程管理人员可以身临其境地观察钢桁架液压提升施工现场，从而改进并得到最佳的现场布置方案，综合确定出最优的施工进度计划；（2）可以充分考虑钢桁架液压提升施工当天的天气情况和照明条件，并能够通过第一、第三人称视角自由漫游施工现场，帮助工程管理人员及时发现一些设计的疏漏以及现场施工可能出现的问题，从而有效保障施工质量与安全；（3）能够帮助现场施工人员提前熟悉钢桁架液压提升的施工工序，并能够进行反复演练，从而大大提高施工效率。
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公开(公告)号：CN108824816B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810552632.7
申请日：2018-05-31
申请人： 浙江大学 , 浙江耀厦控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种高空大跨网架滑移定位安装方法，解决了滑移法施工中螺栓球节点快速精准定位问题；采用三维激光扫描系统对钢结构的高空大跨网架进行定位，能够一次对整个拼装平台的所有螺栓球节点的位置同步定位，快速方便，而传统的方法使用全站仪和经纬仪逐个测定螺栓球节点安装位置，费时费力；本发明还提供一种高空大跨网架滑移定位安装的监测方法，解决了滑移法施工高空大跨钢结构网架在网架脱离滑移操作架过程中缺少对网架变形监测的问题，采用三维激光扫描系统对网架的关键节点的位移变形进行监测，通过对有限元计算的变形结果进行对比，有利于判断网架的状态，保证网架变形在可控范围之内，降低了施工风险，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN107391800B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710483686.8
申请日：2017-06-23
申请人： 浙江耀厦控股集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种钢桁架液压提升全过程实时动态应力监测方法。与传统的钢桁架液压提升过程中的监测方法相比，本发明所提供的方法具有以下优点：（1）克服了使用水准仪、全站仪和经纬仪等传统坐标监测方法难以实现动态实时监测的缺陷，可以实现钢桁架液压提升全过程的动态实时监测；（2）相比于传统的监测设备，一旦计算机视觉监测及识别系统搭设完毕，便能够快速的同时获取多个目标监测点的坐标数据，无需重复作业，即节省了人力又提高了效率；（3）通过实时的数据传输和有限元模型分析，可以获取实时的钢桁架应力分布云图，危险预警功能则保障了提升过程中的安全性；（4）相比于其他方法，满足高精度、高效率、低成本的现场施工需求。
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公开(公告)号：CN102063083B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201010571090.1
申请日：2010-11-29
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 本发明涉及一种多ECU分时下载方法，多个ECU与主控电脑共用一条总线，其特征在于，步骤如下：(1)对多个ECU分组，预设每个ECU的标识ID及优先级；(2)主控电脑启动主线程，通过总线依次访问每个ECU；(3)主控电脑启动接收线程，接收总线上每个ECU反馈消息，若反馈消息显示空闲，该ECU进入编程程序，若反馈消息显示繁忙，则该ECU退出编程；(4)主控电脑启动发送线程，发送编程命令，按照优先级对每个空闲ECU组的ECU进行编程。需要分组，实现多ECU同时在线编程；实现按优先级设置进行编程；分时下载，极大的节省了编程时间。
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公开(公告)号：CN102063083A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010571090.1
申请日：2010-11-29
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明涉及一种多ECU分时下载方法，多个ECU与主控电脑共用一条总线，其特征在于，步骤如下：(1)对多个ECU分组，预设每个ECU的标识ID及优先级；(2)主控电脑启动主线程，通过总线依次访问每个ECU；(3)主控电脑启动接收线程，接收总线上每个ECU反馈消息，若反馈消息显示空闲，该ECU进入编程程序，若反馈消息显示繁忙，则该ECU退出编程；(4)主控电脑启动发送线程，发送编程命令，按照优先级对每个空闲ECU组的ECU进行编程。需要分组，实现多ECU同时在线编程；实现按优先级设置进行编程；分时下载，极大的节省了编程时间。
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公开(公告)号：CN102540905A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210037112.5
申请日：2012-02-17
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种发动机爆震模拟信号产生装置，包括宿主机，目标机和I/O接口模块，所述宿主机和目标机通过TCP/IP协议连接，所述目标机和I/O接口模块通过PCI总线连接；所述宿主机用于控制爆震信号发生的开始和终止，可实时调节信号的频率和幅值；所述目标机用于产生阻尼衰减的类正弦波数字信号；所述I/O接口模块用于将数字信号转换成模拟信号输出到ECU模块，产生信号精确、结构简单，能够在发动提管理系统测试中灵活调节爆震信号，使用方便，通用性好。
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