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公开(公告)号：CN218932946U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320006508.7
申请日：2023-01-03
Applicant: 浙江交投高速公路运营管理有限公司 , 重庆科技学院 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧急情况下的隧道车辆远程拦截系统，包括远程控制单元、设置于隧道入洞口外的门架、设置于门架顶部的摄像头以及设置于门架上的拦截装置；所述拦截装置包括设置于门架顶部的牵引电机以及设置于门架立柱的控制箱；所述摄像头的输出端与远程控制单元的输入端连接，所述远程控制单元的控制输出端与控制箱的控制输入端连接；所述摄像头用于采集门架前方的车辆信息；所述远程控制单元用于根据车辆信息向控制箱发出控制命令，所述控制箱用于根据所述控制命令控制牵引电机驱动横杆在门架的顶部与底部之间上下运动；所述横杆用于拦截目标车辆。本实用新型能够及时有效地远程拦截车辆进入事故中的隧道，保证了公路隧道交通的安全。
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公开(公告)号：CN115662115A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211240788.4
申请日：2022-10-11
Applicant: 重庆科技学院 , 浙江交投高速公路运营管理有限公司
Abstract: 本发明公开一种高速公路隧道监控设备净化防护装置及其控制方法，其中装置部分包括空气净化装置，送风软管道，半封闭式围护箱体，高速公路隧道监控设备和PM2.5监测传感器，空气净化装置包括四层，分别为初效过滤层、中效过滤层、高效过滤层、轴流风机层，通过启动轴流风机，外界污浊空气经过初效、中效、高效三层过滤后现场洁净空气，由轴流风机层形成的正压，通过送风软管道把洁净空气有序送向半封闭式围护箱体，使洁净空气在监控摄像设备周边有序流动，由摄像机前端排出，在保证高速公路隧道监控设备周边空气的洁净度的同时，快速排出监控摄像设备使用过程产生的热量。
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公开(公告)号：CN117490192A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311443122.3
申请日：2023-11-01
Applicant: 浙江交投高速公路运营管理有限公司 , 重庆科技学院
IPC: F24F11/52 , G08B21/18 , G01N33/00 , G01N15/06 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F11/70 , F24F11/526 , F24F11/46
Abstract: 本发明公开一种空气质量动态监测预警系统及净化控制方法，涉及环保技术领域。该系统包括空气质量监测模块分别与预警模块和环境调控设备模块连接；空气质量监测模块用于采集预设检测点的多种环境数据，并将各种环境数据发送给预警模块，以及根据各种环境数据与各种环境数据对应的第一预设阈值的比较结果，生成控制信号，并将控制信号发送至环境调控设备模块；预警模块用于根据各种环境数据以及各种环境数据对应的第二预设阈值的比较结果，生成报警信号，并根据报警信号进行报警；环境调控设备模块用于根据控制信号对预设检测点的环境进行净化。本发明能够对高速公路收费岗亭空气质量进行动态监测。
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公开(公告)号：CN114822082A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210452725.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 浙江交投高速公路运营管理有限公司 , 重庆科技学院
Abstract: 本发明公开了一种隧道交通远程控制系统及方法，包括监控单元、远程控制单元、本地控制单元、警示单元以及智能锥桶；所述监控单元用于采集隧道洞口接近段以及隧道洞内的车辆运行信息；所述远程控制单元用于接收并分析车辆运行信息，识别出隧道洞内事故，生成隧道交通控制指令；所述本地控制单元用于根据接收到的隧道交通控制指令，生成隧道交通警示指令；所述警示单元用于根据接收到的隧道交通警示指令，发出车辆禁行提醒信息；所述智能锥桶用于根据接收到的隧道交通警示指令，自动行驶至隧道洞口接近段的目标驻留点，实现封闭隧道交通。本发明能够第一时间对后续车辆进行管制，防止车辆进入隧道发生二次事故，为隧道事故处置创造有利的空间条件。
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公开(公告)号：CN110108355B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201910488067.7
申请日：2019-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种隧道路面照度快速测量系统，包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移；本发明能够一次性测量隧道内所有照明区域每个测量横断面范围的照度，较传统的逐点测试方式，大大提高了测量速度；可根据需要加密横向测量点，从而增加测量的精度，使测量结果更接近隧道的实际情况；降低了测量过程中人员或行走驱动装置对隧道照明环境的影响，提高了测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108363128B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201810342952.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G02B5/00
Abstract: 本发明涉及一种雪区隧道洞外减光装置及方法，隧道洞外减光技术领域，该减光装置由多个减光板序列组成，每个减光板序列包含多个减光单元，所述减光单元包含减光板，骨架和支架，所述减光板正面采用吸光涂料层制成，所述骨架呈扁平长方体形状，所述减光板设置在所述骨架的正面，所述支架设置在所述骨架的背面，所述支架用于支撑所述减光单元，在所述骨架内部还设置有电热模块，所述电热模块用于加热所述减光单元。本发明有效降低了洞外亮度，减小了洞内外亮度差，有利于提高行车安全性和舒适性；减光板反面铺设的太阳能光伏板可作为电伴热模块的一路电源，节约能源。
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公开(公告)号：CN111076896A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911419242.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道出口低角度日光瞬间致盲效应的测试方法及系统，包括以下步骤：a.选定模拟测试隧道及模拟测试路面、建立模拟低角度日光系统、在被测试车辆的驾驶人员眼睛位置等高位置设置照度计；b.驾驶人员在选定的模拟测试隧道及模拟测试路面上辨认设置于模拟测试路面上的小目标参照物，记录相关数据，调整模拟低角度日光系统的光照参数；c.检测驾驶人员在不同光照参数对比下的辨认情况。本发明通过改变单一光照参数进行多组试验，量化致盲效应导致驾驶员视觉能力的影响程度，为隧道口的光适应带设置提供理论数据参考，减少隧道出口段交通事故率。
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公开(公告)号：CN110223537A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910653182.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种预防高速公路隧道口车辆追尾和碰撞的系统，包括：用于采集高速公路隧道口路面实时状态信息的信息采集单元、用于接收路面实时状态信息并将所述路面实时状态信息转换为与所述路面实时状态信息相匹配的提示信息并输出的主控单元和用于接收所述提示信息并显示的显示单元；通过设置在隧道入口段的高清摄像头实时采集隧道入口段或隧道出口段高速路路面状况，并将实时采集到的路面图像转换为相应颜色的信号灯和文字提醒信息，并将不同颜色的信号灯和文字提醒信息通过设置在隧道入口或隧道出口前的提示装置进行显示，帮助即将驶入或驶出隧道的驾驶人员提前获知前方路面状况，预防车辆的追尾和碰撞。
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公开(公告)号：CN106050307A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610553992.X
申请日：2016-07-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21F17/18
CPC classification number: E21F17/18 , E21F17/185
Abstract: 本发明提供一种自发射便携式隧道施工安全预警系统，包括位移计、压力计、无线发射元件和便携式预警设备；所述无线发射元件分别与位移计和压力计电连接，用于发射采集的压力信息和位移信息；所述便携式预警设备包括无线模块和数据分析模块，所述无线模块与无线发射元件通信，用于接收采集的压力信息和位移信息；所述数据分析模块与无线模块通信，用于分析采集的压力信息和位移信息。
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公开(公告)号：CN105421256A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510998783.1
申请日：2015-12-28
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01F7/06 , E21D9/14 , F21S9/03 , F21V23/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明提供的公路隧道洞口绿色节能防眩系统，包括设置于公路隧道洞口外的结构棚和控制器，车辆通过所述结构棚进出隧道，所述结构棚顶部设置有与控制器连接的用于根据周围环境光亮度自动调整透光量的防眩单元；本发明中的公路隧道口绿色节能防眩系统，可以根据周围环境光亮度自动调整隧道口处的透光量，解决了车辆驶入驶出隧道口时洞内外光过渡问题,降低亮度剧变对驾驶员所造成的视觉冲击，不仅可以减弱隧道入口段加强照明的亮度水平，还可以将太阳能转换为电能为系统供电，同时也为隧道口的夜间照明灯具提供了供电，大大降低隧道工程在运营期间的能耗，起到节能减排的作用。
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