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公开(公告)号：CN109903572A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910260378.8
申请日：2019-04-02
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/095
Abstract: 本发明提供一种新型隧道智能交通状态指示装置，包括圆形基板、若干LED扇叶、驱动电机、LED驱动电路、控制模块和电源模块；所述LED扇叶包括若干等间距设置在同一直线上的LED灯珠；所述LED扇叶固定设定在圆形基板的一侧板面，所述若干LED扇叶绕圆形基板的轴线周向均匀分布；所述驱动电机设置在圆形基板的另一侧板面，且驱动电机输出轴与圆形基板另一侧的圆心连接，可驱动圆形基板绕圆形基板轴线转动；本发明利用人眼视觉停留的原理，通过旋转LED扇叶，并控制LED灯明暗、颜色变化，从而形成交通指示所需的各种颜色及形状，极大的减少了隧道交通指示系统的建设成本，简化了交通指示设施的安装。
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公开(公告)号：CN106375715A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610791078.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
CPC classification number: H04N7/18 , G03B17/561 , H04N5/225 , H04N5/232 , H04N5/23238
Abstract: 本发明公开了一种隧道移动视频监控系统，包括可移动体2、驱动组件、监控器1和无线通信模块；所述可移动体可在隧道内移动；所述监控器设置于可移动体上，用于获取隧道内的图像、视频信息；所述驱动组件设置于可移动体上，用于驱动监控器旋转；所述监控器与监控中心通过无线通信模块通信，监控器获得的隧道内的图像、视频信息通过无线通信模块传输至监控中心，监控中心发出的控制信号通过无线通信模块传输到监控器。本发明能够对隧道内运营环境进行多角度观察，克服了固定式摄像机视野范围有限的问题。本发明能够代替养护人员对隧道运行环境及重点部位进行定期巡检，避免隧道内恶劣的环境条件对养护人员健康的损坏。
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公开(公告)号：CN105120224A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510570081.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于视频事件检测的隧道水害智能监测系统，包括数据采集器、处理单元、移动终端和监控室工作站，所述数据采集器实时获取被检测区域的图像数据，所述处理单元的输入端与数据采集器的输出端连接，用于对数据采集器的输出数据进行处理，并将处理结果通过网络分别发送到移动终端、监控室工作站。本发明实现了对隧道渗漏水的实时监测，并能够按照现行行业规范等技术要求对隧道水害进行实时分级，并通过通信网络将报警信号传送给监控室及移动智能终端。具有成本低、可靠性高、易维护性的优点。
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公开(公告)号：CN108756934B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810556224.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治结构施工作业台车，应用在运营隧道病害处治领域，包括行车机构、可伸缩式柱结构、可伸缩式横梁结构、可伸缩式纵梁结构、台车稳定机构和管片运送机构。本发明考虑到运营病害隧道装配式衬砌结构加固运营干扰小、作业速度快的基本要求，可实现：1、台车可自行移动，无需人为推进；2、台车可自动伸展为作业平台，时效性好，无需人力组装搭建，且避免了现场组件凌乱的情况出现；3、自动托举运载衬砌结构块，消除人力托举安全隐患；4、在台车自动组装及托举衬砌结构块时，无需封闭道路，对隧道内交通不形成干扰。
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公开(公告)号：CN109840594A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910227074.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种公路隧道洞外光环境监测方法，包括步骤：S1：实时采集隧道洞口光亮度和隧道洞外路面光照度，获取训练样本；S2：构建和训练神经网络；S3：将当前时刻采集到的隧道洞口光亮度带入神经网络，预测得到下一个时间周期的隧道洞口光亮度；S4：根据预测得到的下一周期的隧道洞口光亮度，调整隧道照明数量；本发明通过对公路隧道洞外光环境的长期监测，建立隧道光照模型，然后输出最佳隧道照明策略反馈隧道照明控制系统，从而实现公路隧道最优照明策略。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108798721A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810555460.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治施工方法，应用在隧道工程病害处治领域，在传统装配式衬砌结构施工作业方法的基础上，结合运营病害隧道类型多样、程度不一的特性，以及隧道运营对时效性、安全性的要求，结合病害处治对象识别、处治范围选取、装配衬砌设计、衬砌管片生产、配套机具选用、现场施工方案等工序，提出运营病害隧道装配式衬砌结构处治施工方法。此病害处治方法具有质量可靠、快速稳定、适用性强、加速作业速度快、机械化程度高、交通干扰小等优点。
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公开(公告)号：CN105952495A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610553903.1
申请日：2016-07-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21F17/18
CPC classification number: E21F17/18 , E21F17/185
Abstract: 本发明提供一种无线定位便携式隧道施工安全预警系统,包括位移计、压力计、无线发射元件、定位便携式装置和预警终端；所述无线发射元件分别与位移计和压力计电连接，用于采集的压力信息和位移信息；所述定位便携式装置包括无线模块，所述无线模块与无线发射元件通信，用于接收定位信息；所述预警终端包括数据分析模块，所述数据分析模块与无线发射元件通信，用于分析采集的压力信息和位移信息得出预警等级，同时向隧道内发射无线定位信号确定各定位便携式装置的位置。
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公开(公告)号：CN105241490A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510548383.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供的渗漏水对在役隧道运营安全性影响的测试方法及系统，方法包括a.构建不同渗水条件下的隧道虚拟环境，并使驾驶员在所述虚拟环境中进行模拟驾驶；b.采集驾驶员的行为信息，并统计隧道虚拟环境内的渗水位置及渗水量；c.根据驾驶员的行为信息和虚拟环境中的渗水位置及渗水量，判定隧道内渗水条件下行车安全性等级；本发明无需到实际运营的隧道中对渗漏水病害进行直接测试，提高了运营隧道渗漏水分级及对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同渗水量对隧道运营功能性和安全性的影响，为运营隧道渗漏水分级评价提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。
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公开(公告)号：CN108756935B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN201810556234.2
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治结构及其施工方法，应用在隧道工程应用领域，结构包括顺次设置在原衬砌结构下方的功能层和病害处治结构；所述功能层为防水板或保温板；所述病害处治结构包括设置在功能层下方的预制混凝土或钢筋混凝土管片；所述管片在隧道环向上包括顺次设置若干普通块和一个特殊块；所述普通块和特殊块均为弧形块，沿隧道纵向上长度相同；所述管片在隧道纵向上错缝布置。在运营隧道出现病害需要处治时，采用本发明的处治结构，从生产和安装上均能得到快速高效的响应，同时处治的加固强度高，表面视觉破坏少。
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公开(公告)号：CN108798721B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810555460.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治施工方法，应用在隧道工程病害处治领域，在传统装配式衬砌结构施工作业方法的基础上，结合运营病害隧道类型多样、程度不一的特性，以及隧道运营对时效性、安全性的要求，结合病害处治对象识别、处治范围选取、装配衬砌设计、衬砌管片生产、配套机具选用、现场施工方案等工序，提出运营病害隧道装配式衬砌结构处治施工方法。此病害处治方法具有质量可靠、快速稳定、适用性强、加速作业速度快、机械化程度高、交通干扰小等优点。
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