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公开(公告)号：CN107288675A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710648851.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道智能通风控制方法，其通过现场检测仪反馈的污染物浓度、风速、交通量参数，计算相应的偏差及偏差变化率，再根据预设的模糊控制规则调整比例系数Kp、积分作用系数Ki、微分作用系数Kd的取值，通过PID运算得到变频器的控制频率，控制射流风机变频运转，迅速改变速调内通风环境，循环反馈污染物浓度、风速参数并不间断计算输出当前控制频率，实现按需通风。
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公开(公告)号：CN108363128A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810342952.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G02B5/00
Abstract: 本发明涉及一种雪区隧道洞外减光装置及方法，隧道洞外减光技术领域，该减光装置由多个减光板序列组成，每个减光板序列包含多个减光单元，所述减光单元包含减光板，骨架和支架，所述减光板正面采用吸光涂料层制成，所述骨架呈扁平长方体形状，所述减光板设置在所述骨架的正面，所述支架设置在所述骨架的背面，所述支架用于支撑所述减光单元，在所述骨架内部还设置有电热模块，所述电热模块用于加热所述减光单元。本发明有效降低了洞外亮度，减小了洞内外亮度差，有利于提高行车安全性和舒适性；减光板反面铺设的太阳能光伏板可作为电伴热模块的一路电源，节约能源。
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公开(公告)号：CN109826642B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910043084.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外调光方法，通过在隧道洞口外设置调光结构，能够根据实时环境参数，使调光结构分段达到不同的计算透光率，科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光使洞外调光结构的各段落分别达到常规隧道洞内各加强照明段的需要亮度，从而使调光结构等效替代加强照明段，将光电照明转换为了自然光照明，实现加强照明零碳化，促进运营节能。
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公开(公告)号：CN109826642A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910043084.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外调光方法，通过在隧道洞口外设置调光结构，能够根据实时环境参数，使调光结构分段达到不同的计算透光率，科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光使洞外调光结构的各段落分别达到常规隧道洞内各加强照明段的需要亮度，从而使调光结构等效替代加强照明段，将光电照明转换为了自然光照明，实现加强照明零碳化，促进运营节能。
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公开(公告)号：CN107288675B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710648851.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道智能通风控制方法，其通过现场检测仪反馈的污染物浓度、风速、交通量参数，计算相应的偏差及偏差变化率，再根据预设的模糊控制规则调整比例系数Kp、积分作用系数Ki、微分作用系数Kd的取值，通过PID运算得到变频器的控制频率，控制射流风机变频运转，迅速改变速调内通风环境，循环反馈污染物浓度、风速参数并不间断计算输出当前控制频率，实现按需通风。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108035734A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810009163.4
申请日：2018-01-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道洞外减光棚及减光方法，其中公路隧道洞外减光棚包括基座和设置于基座上的弧形减光棚盖；所述弧形减光棚盖由中间弧形段和位于中间弧形段横向两侧的左弧形段及右弧形段；所述中间弧形段为不透光板，左弧形段及右弧形段均为部分透光板；通过将弧形减光棚盖的横向中间段设置为不透光，而横向两侧的弧形段设置为部分透光，能合理利用自然光，实现设定透光率，避免路面眩光现象，防止雨水洒向路面，同时避免正午时分过多的自然光而影响通行安全性、舒适性。
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公开(公告)号：CN108363128B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201810342952.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G02B5/00
Abstract: 本发明涉及一种雪区隧道洞外减光装置及方法，隧道洞外减光技术领域，该减光装置由多个减光板序列组成，每个减光板序列包含多个减光单元，所述减光单元包含减光板，骨架和支架，所述减光板正面采用吸光涂料层制成，所述骨架呈扁平长方体形状，所述减光板设置在所述骨架的正面，所述支架设置在所述骨架的背面，所述支架用于支撑所述减光单元，在所述骨架内部还设置有电热模块，所述电热模块用于加热所述减光单元。本发明有效降低了洞外亮度，减小了洞内外亮度差，有利于提高行车安全性和舒适性；减光板反面铺设的太阳能光伏板可作为电伴热模块的一路电源，节约能源。
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公开(公告)号：CN207316597U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720924001.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V17/12 , F21V17/18 , F21V19/02 , F21V21/00 , F21V23/00 , F21V14/02 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道洞外光环境模拟装置，包括支撑架和光源组件，所述支撑架为断面为弧形结构并外罩于减光棚模型的长条状的弧形支架，所述光源组件为多个并以纵向位置和照射角度可调的方式固定于弧形支架上实现减光棚模型的光环境模拟；通过多个光源组件模拟不同参数的洞外光，比如控制光源组件的亮度、色温、入射方向等获得模拟的洞外光；利于有效评价及针对性地改善洞外减光棚结构设计形式，优化入口段照明设计方案，有助于避免减光棚出现路面均匀度差，光斑和光带现象严重的情况，对改善行车安全以及实现隧道运营节能减排都有较大的实际经济效益。
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公开(公告)号：CN208000392U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201820544377.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G02B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种雪区隧道洞外减光装置，隧道洞外减光技术领域，该减光装置由多个减光板序列组成，每个减光板序列包含多个减光单元，所述减光单元包含减光板，骨架和支架，所述减光板正面采用吸光涂料层制成，所述骨架呈扁平长方体形状，所述减光板设置在所述骨架的正面，所述支架设置在所述骨架的背面，所述支架用于支撑所述减光单元，在所述骨架内部还设置有电热模块，所述电热模块用于加热所述减光单元。本实用新型有效降低了洞外亮度，减小了洞内外亮度差，有利于提高行车安全性和舒适性；减光板反面铺设的太阳能光伏板可作为电伴热模块的一路电源，节约能源。
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公开(公告)号：CN205858757U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620507258.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本实用新型提供的公路隧道远程变频通风控制系统，包括检测单元、传输单元、控制单元、风机和外接电源；所述控制单元包括远程控制模块和现场控制模块；所述检测单元的输出端与控制单元的输入端连接，所述远程控制模块通过传输单元与现场控制模块连接，所述现场控制模块与风机连接；本实用新型中的公路隧道远程变频通风控制系统，通过对公路隧道通风系统风机进行远程智能无极控制，可以实现按需通风，从而降低隧道运营通风电能消耗，提高了隧道通风防灾减灾的水平，改善了公路隧道运营管理，本实用新型具有原理简单，成本低廉，实用性强、安全性高、节能减排的优点。
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