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公开(公告)号：CN116972414A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311053754.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所 , 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体是指一种带有凹腔的轴向分级燃烧室；包括燃烧主体、设置在燃烧主体上的防氨逃逸还原机构和轴向分级式燃烧机构，所述轴向分级式燃烧机构内置设于燃烧主体；所述轴向分级式燃烧机构包括设置在燃烧主体一侧的近当量比燃烧组件，设置在近当量比燃烧组件一侧的驻涡式燃烧组件，以及设置在燃烧主体内部另一侧的空气注入式贫燃烧组件；本发明提出了近当量比燃烧组件，通过在前端采用近当量比1:1的燃烧组织方式，前端提供高温燃气，能够使得中段的燃烧更稳定，同时起到值班火焰的作用。
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公开(公告)号：CN117605573A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311822377.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明主要涉及燃气轮机领域，具体的说是一种燃气轮机中心拉杆和前轴头端面锁定结构及锁定方法。本结构包括中心拉杆和前轴头，所述前轴头中心位置设置有间隙齿，所述中心拉杆端部设置有与所述间隙齿相对应的配合齿，配合齿呈倒梯形；所述配合齿的间隙内设置有锁定键。所述锁定键的顶部设置有卡簧，所述卡簧卡装于所述前轴头内。所述锁定键包括锁定环和键齿，所述键齿设置有一个或多个，均匀设置于锁定环下侧；本结构装配过程仅需将中心拉杆推入前轴头，再将卡簧卡住即可，便于中心拉杆的装配，减小了装配难度，进而节约装配时间。锁定键能够防止中心拉杆与前轴头相对转动，仅需卡簧卡接，便于安装与拆卸。
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公开(公告)号：CN117569875A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410056439.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机转速匹配VSV可转导叶的结构及调节方法，根据燃气轮机的折合转速，匹配高压级、低压级VSV可转导叶的目标安装角度并进行实际安装角度的调节，满足现有设备的使用需求，解放人工；结构包括设置在燃气轮机内部通过编号排列的两组VSV可转导叶，VSV可转导叶一侧安装有调节VSV可转导叶实际安装角度的作动机构，作动机构通过PID控制器控制运动；燃气轮机内侧安装有实时测量VSV可转导叶实际安装角度的位移传感器；调节方法包括以下步骤：试验完善并固化燃气轮机内部VSV可转导叶调节规律；利用VSV可转导叶调节规律实时解算目标安装角度；测量比较实际安装角度获得偏差；调节PID控制器控制作动机构的运动，减小偏差。
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公开(公告)号：CN117249127A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311131475.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明属于燃气轮机领域，具体涉及一种用于驱动燃气轮机压气机导叶调节机构的液压站，本装置包括：油箱基座、电液伺服阀、过滤器、液压泵、电机和电控箱，所述油箱基座上固定连接有所述电机，所述液压泵与所述电机驱动连接，所述液压泵通过油路依次连接所述过滤器和所述电液伺服阀，所述液压泵的另一端与所述油箱基座通过油路连接，所述电液伺服阀与用于驱动燃气轮机上压气机导叶调节机构的作动筒通过油路连接，所述电机和电液伺服阀均与所述电控箱通讯连接；本装置通过液压的方式驱动作动筒对压气机导叶角度进行调节，本装置结构紧凑，性能稳定，可靠性高，并拥有两条油路来应对突发情况导致的油路故障。
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公开(公告)号：CN117232589A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311180367.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所 , 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明属于燃气发生器测量设备领域，具体涉及一种燃气发生器空气流量测量装置和方法,包括整流器、持环、风针、安装座、取压管和差压测试设备；所述整流器安装在燃气发生器的进气管入口处，所述持环安装在所述整流器上，所述风针安装在燃气发生器的进气管入口，且位于所述整流器进气方向的一侧。与现有技术相比，本发明具有：（1）结构紧凑，自由空间需求低；（2）低成本高精度测量；（3）工艺材料可靠，易于复制等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117869069B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410281545.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机余热利用的闪蒸空气雾化系统及控制方法，闪蒸空气雾化系统包括燃气轮机，燃气轮机通过尾喷管排出高温废气，排气管道内部设置有热能回收装置，热能回收装置输出电力并通过电路连接蓄电池，蓄电池连接空气压缩机，空气压缩机输出压缩空气并连通水喷雾装置；热能回收装置输出高温去离子水并连通水喷雾装置，具有大液滴直径的闪蒸雾化喷嘴将高温去离子水和压缩空气转化为喷雾，供给燃气轮机的压气机使用，利用水滴的闪蒸作用，减少了喷嘴数量，减少喷嘴对进气系统的扰动影响；该系统以燃气轮机余热作为能量来源供水喷雾装置工作，提高了燃气轮机整体的热运行效率；系统运行采用逻辑控制，提高了整个系统的自动化水平。
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公开(公告)号：CN117569875B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410056439.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机转速匹配VSV可转导叶的结构及调节方法，根据燃气轮机的折合转速，匹配高压级、低压级VSV可转导叶的目标安装角度并进行实际安装角度的调节，满足现有设备的使用需求，解放人工；结构包括设置在燃气轮机内部通过编号排列的两组VSV可转导叶，VSV可转导叶一侧安装有调节VSV可转导叶实际安装角度的作动机构，作动机构通过PID控制器控制运动；燃气轮机内侧安装有实时测量VSV可转导叶实际安装角度的位移传感器；调节方法包括以下步骤：试验完善并固化燃气轮机内部VSV可转导叶调节规律；利用VSV可转导叶调节规律实时解算目标安装角度；测量比较实际安装角度获得偏差；调节PID控制器控制作动机构的运动，减小偏差。
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公开(公告)号：CN117738798A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410189991.6
申请日：2024-02-21
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
IPC: F02C7/264
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气轮机的补氧助燃式点火器及其使用方法，补氧助燃式点火器包括混合室，混合室顶部插接有补氧助燃组件；补氧助燃组件包括电嘴、喷嘴和补氧管，喷嘴向混合室内喷入天然气，天然气作为点火的主要燃料改善点火性能，补氧管向混合室内喷入氧气，使点燃的火炬更稳定；混合室底部通过安装座与进气腔安装连接，进气腔侧壁贯穿有空气进气孔，空气从空气进气孔位置进入进气腔内部，经挡流板阻挡后向上流动进入混合室内，为点火提供了氧气来源并提供冷却；等离子体电嘴点燃在混合室内混合后的天然气、氧气和空气，形成稳定的火炬；进气腔底部设置火炬喷出口，火炬喷出口通过联焰管连接燃气轮机燃烧室，点燃燃料并进行燃烧。
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公开(公告)号：CN117365740A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311533552.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于燃气轮机级间流场参数测量的喷水量控制系统及方法，涉及燃气轮机控制技术领域。包括：级间流场测量模块，用于通过压气机级间流场参数测量装置，采集级间流场参数；各级液滴蒸发量计算模块，用于通过干压缩试验获取干压缩过程级间流场的参数，通过湿压缩试验获取湿压缩过程级间流场的参数，并计算液滴的蒸发量；加湿喷水控制模块，用于根据液滴蒸发量与给定喷水量的比较结果进行喷水量控制和调整。本发明能够定量的表示燃气轮机喷水后压气机内的压缩过程中有多少液态水蒸发转化为了气态水，并建立一套定量的湿压缩测量及评价体系，并以此来调控喷水量。
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公开(公告)号：CN117685103B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410152973.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片冷却的技术领域，尤其是一种二次空气调节机构及方法，其包括风扇、燃气发生器、主轴、设备壳和空气调速机构，所述风扇、燃气发生器、主轴均位于设备壳的内部，所述风扇、空气调速机构、燃气发生器依次连接于主轴的外表面，所述空气调速机构包括拉杆组件和百叶窗，所述百叶窗包含若干个叶片，所述拉杆组件与其中一个叶片相连接。本发明具有根据飞机发动机处于的工况，对百叶窗的开合进行调整，提升飞机发动机的工作效率，燃料消耗降低，减少尾气排放，节省燃料支出的资金，提高流经涡轮叶片的冷空气，有利于保证涡轮叶片的安全及使用寿命，通过后台阶缝有利于集中冷气冷却换热恶劣区域的效果。
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