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公开(公告)号：CN117869069A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410281545.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机余热利用的闪蒸空气雾化系统及控制方法，闪蒸空气雾化系统包括燃气轮机，燃气轮机通过尾喷管排出高温废气，排气管道内部设置有热能回收装置，热能回收装置输出电力并通过电路连接蓄电池，蓄电池连接空气压缩机，空气压缩机输出压缩空气并连通水喷雾装置；热能回收装置输出高温去离子水并连通水喷雾装置，具有大液滴直径的闪蒸雾化喷嘴将高温去离子水和压缩空气转化为喷雾，供给燃气轮机的压气机使用，利用水滴的闪蒸作用，减少了喷嘴数量，减少喷嘴对进气系统的扰动影响；该系统以燃气轮机余热作为能量来源供水喷雾装置工作，提高了燃气轮机整体的热运行效率；系统运行采用逻辑控制，提高了整个系统的自动化水平。
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公开(公告)号：CN117869069B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410281545.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机余热利用的闪蒸空气雾化系统及控制方法，闪蒸空气雾化系统包括燃气轮机，燃气轮机通过尾喷管排出高温废气，排气管道内部设置有热能回收装置，热能回收装置输出电力并通过电路连接蓄电池，蓄电池连接空气压缩机，空气压缩机输出压缩空气并连通水喷雾装置；热能回收装置输出高温去离子水并连通水喷雾装置，具有大液滴直径的闪蒸雾化喷嘴将高温去离子水和压缩空气转化为喷雾，供给燃气轮机的压气机使用，利用水滴的闪蒸作用，减少了喷嘴数量，减少喷嘴对进气系统的扰动影响；该系统以燃气轮机余热作为能量来源供水喷雾装置工作，提高了燃气轮机整体的热运行效率；系统运行采用逻辑控制，提高了整个系统的自动化水平。
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公开(公告)号：CN117365740A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311533552.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于燃气轮机级间流场参数测量的喷水量控制系统及方法，涉及燃气轮机控制技术领域。包括：级间流场测量模块，用于通过压气机级间流场参数测量装置，采集级间流场参数；各级液滴蒸发量计算模块，用于通过干压缩试验获取干压缩过程级间流场的参数，通过湿压缩试验获取湿压缩过程级间流场的参数，并计算液滴的蒸发量；加湿喷水控制模块，用于根据液滴蒸发量与给定喷水量的比较结果进行喷水量控制和调整。本发明能够定量的表示燃气轮机喷水后压气机内的压缩过程中有多少液态水蒸发转化为了气态水，并建立一套定量的湿压缩测量及评价体系，并以此来调控喷水量。
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公开(公告)号：CN220979701U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323097913.3
申请日：2023-11-16
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于涡喷发动机技术领域，具体涉及一种可调节发动机出口通流面积的尾喷管，本装置包括：内壳、外壳和推拉杆，所述内壳和外壳上分别开设有第一通气孔和第二通气孔，所述外壳套接在所述内壳的外围且与所述内壳可相对转动，所述第一通气孔和第二通气孔相通，所述推拉杆与所述外壳铰接，所述内壳的前端部与燃气涡轮固定连接，所述内壳远离与燃气涡轮连接的一端固定连接有锥筒；本装置结构简单，采用从侧边放气，实现调节通流面积的方法，大大减小了从正后方调节通流面积时需克服的气动力。
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公开(公告)号：CN220979700U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323041157.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 济南中科先行燃气轮机科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涡喷发动机的技术领域，尤其是一种浮环结构的可调节通流面积的尾喷管，其包括内壳、外壳、推拉组件、两个摇臂，所述内壳的外表面套接于外壳的内部，两个所述摇臂的一侧均固定连接于内壳的外表面，两个所述摇臂的外表面均贯穿于外壳的外表面，其中一个所述摇臂的一端转动连接有推拉杆，所述推拉组件的一端传动连接于推拉杆的一端。本实用新型具有当内壳与外壳的放气孔完全重合时，通流面积最大，为侧方通流面积加上内壳上锥筒的通流面积；当内壳与外壳的放气孔完全错开时，通流面积最小，为内壳上锥筒的通流面积，有利于侧方向调节通流面积无需克服向后的气动力的效果。
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