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公开(公告)号：CN101501325A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780027824.6
申请日：2007-06-05
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/182 , F02M61/168 , F02M61/18 , F02M61/188 , F02M61/1893 , F02M2200/8053 , F02M2200/8069 , Y10T29/49298 , Y10T408/03
Abstract: 本发明提供一种喷射器的喷孔的加工方法，该喷射器具有可以确保喷孔加工精度、降低排出气体性状的不均匀的群喷孔。一种具有所谓群喷孔(10)的喷射器(1)的喷孔穿设方法，喷射器(1)的轴线和在喷射器(1)上穿设的喷孔(10a)的轴线存在多个交点，在喷孔(10a)的穿设部形成和喷孔(10a)正交且包含喷孔(10a)的开口部的平面部(10c、10d)。另外，在所述穿设部形成凹部(10b)，在凹部(10b)的底部形成平面部(10c)，或者对所述穿设部进行切削而形成平面部(10c、10d)，或者对所述穿设部进行锻造而形成平面部(10c、10d)。
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公开(公告)号：CN101495734A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780027928.7
申请日：2007-06-05
CPC classification number: F02D13/0238 , F01L1/3442 , F01L2001/0537 , F01L2003/253 , F01L2800/10 , F02B3/06 , F02B31/06 , F02B2275/14 , F02D13/0261 , F02D41/0002 , F02D41/0072 , F02D2041/001 , F02D2041/0015 , F02D2200/0414 , F02D2200/0606 , F02D2200/0611 , F02M26/01 , F02M26/13 , F02M47/027 , F02M61/182 , Y02T10/123 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种柴油机，其通过保持具有群喷孔的喷射器的有效性，同时利用阀正时控制消除具有群喷孔的喷射器存在的问题点，净化排出气体，并同时实现优异的燃烧效率。在具备具有喷射器(1)的轴线和穿设于喷射器(1)的喷孔(10a)的轴线的交点存在多个的喷射器(1)的柴油机中，具备基于发动机的运转状态控制进气阀(25)的闭阀时刻的ECU(50)，利用ECU(50)控制进气阀(25)，以使其在BDC(活塞成为下止点的时刻)以前的时刻进行闭阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101495734B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200780027928.7
申请日：2007-06-05
CPC classification number: F02D13/0238 , F01L1/3442 , F01L2001/0537 , F01L2003/253 , F01L2800/10 , F02B3/06 , F02B31/06 , F02B2275/14 , F02D13/0261 , F02D41/0002 , F02D41/0072 , F02D2041/001 , F02D2041/0015 , F02D2200/0414 , F02D2200/0606 , F02D2200/0611 , F02M26/01 , F02M26/13 , F02M47/027 , F02M61/182 , Y02T10/123 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种柴油发动机，其通过保持具有群喷孔的喷射器的有效性，同时利用阀正时控制消除具有群喷孔的喷射器存在的问题点，净化排出气体，并同时实现优异的燃烧效率。在具备具有喷射器(1)的轴线和穿设于喷射器(1)的喷孔(10a)的轴线的交点存在多个的喷射器(1)的柴油发动机中，具备基于柴油发动机的运转状态控制进气阀(25)的闭阀时刻的ECU(50)，利用ECU(50)控制进气阀(25)，以使其在BDC(活塞成为下止点的时刻)以前的时刻进行闭阀。
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公开(公告)号：CN101473129A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780022672.0
申请日：2007-04-19
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02D41/0097 , F02D2200/1004
Abstract: 一种发动机发生转矩检测机构，和具有发动机发生转矩检测机构的发动机。所述发动机发生转矩检测机构设置有检测发动机的曲轴(11)的旋转角速度的角速度检测机构(10)，将由该角速度检测机构(10)得到的角速度振幅的大小的变动作为发动机发生转矩的变动进行检测。所述发动机，通过将由上述角速度检测机构检测出的角速度振幅与适当的角速度振幅进行比较，修正燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN101490398B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200780025847.3
申请日：2007-04-19
CPC classification number: F02D41/0025 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F02B3/06 , F02B37/22 , F02B2039/168 , F02D19/061 , F02D19/0636 , F02D19/0649 , F02D19/0684 , F02D33/003 , F02D41/0007 , F02D41/1497 , F02D41/3836 , F02D41/40 , F02D41/402 , F02D2200/0612 , F02D2200/1012 , F02M63/0225 , Y02T10/36
Abstract: 一种十六烷值检测机构，其设有检测发动机(54)的曲轴(11)的旋转角速度的角速度检测机构(10)，将由该角速度检测机构(10)得到的角速度振幅值的变动作为十六烷值的变动进行检测。
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公开(公告)号：CN101473129B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200780022672.0
申请日：2007-04-19
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02D41/0097 , F02D2200/1004
Abstract: 一种发动机发生转矩检测机构，和具有发动机发生转矩检测机构的发动机。所述发动机发生转矩检测机构设置有检测发动机的曲轴(11)的旋转角速度的角速度检测机构(10)，将由该角速度检测机构(10)得到的角速度振幅的大小的变动作为发动机发生转矩的变动进行检测。所述发动机，通过将由上述角速度检测机构检测出的角速度振幅与适当的角速度振幅进行比较，修正燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN101490398A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780025847.3
申请日：2007-04-19
CPC classification number: F02D41/0025 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F02B3/06 , F02B37/22 , F02B2039/168 , F02D19/061 , F02D19/0636 , F02D19/0649 , F02D19/0684 , F02D33/003 , F02D41/0007 , F02D41/1497 , F02D41/3836 , F02D41/40 , F02D41/402 , F02D2200/0612 , F02D2200/1012 , F02M63/0225 , Y02T10/36
Abstract: 一种十六烷值检测机构，其设有检测发动机(54)的曲轴(11)的旋转角速度的角速度检测机构(10)，将由该角速度检测机构(10)得到的角速度振幅值的变动作为十六烷值的变动进行检测。
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