一种垂直升降式驾驶室装置

    公开(公告)号:CN108725604A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810805373.4

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种垂直升降式驾驶室装置,它包括车架和驾驶室,车架的上方设有驾驶室,车架的上端面上设有滑轨,滑轨的两端设有限位块,滑轨上设有可沿着滑轨移动的支撑架,支撑架的侧壁上设有锁紧孔,锁紧孔内设有锁紧螺母;支撑架的上表面竖直设有两个规格相同的举升油缸,举升油缸的上部伸出端上固定在驾驶室的外侧底板上,驾驶室内设有控制举升油缸工作的操作按钮;所述驾驶室的两侧分别与相对应车架上设有牵拉件,驾驶室的后端竖直设有定位杆,定位杆上刻有刻度线;该结构可调节驾驶室高度,提高了驾驶员的可视范围,从而降低驾驶员的操作难度,保证施工作业安全。

    一种自平衡系统辅助调正装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109264643A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811373791.7

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种自平衡系统辅助调正装置,包括包括固定座、平行四边形结构、调正机构和工作平台,固定座与调正机构之间设有平行四边形结构,平行四边形结构是由上联杆、下联杆、左联杆和右联杆组成,所述调正机构是由上调正块和下调正块组成的长方状结构,上调正块和下调正块之间的内部形成调正缝隙,调正缝隙内设有调节螺栓,调节螺栓穿过上调整块的外侧壁伸入至调正缝隙内且调节螺栓的穿出部与下调正块的斜面相接触设置,调正机构设置在工作平台的左侧壁上;所述左联杆的两端均设置在固定座上,右联杆的上端设置在上调正块上,右联杆的下端设置在下调正块上;该结构有效地提升了平行四边型调平精度,同时降低了制造难度和装配难度。

    一种叉装机用自动液压调平装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109052237A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811184821.X

    申请日:2018-10-11

    CPC classification number: B66F9/061 B66F9/22

    Abstract: 本发明涉及一种叉装机用自动液压调平装置,它包括车架、工作臂、托叉、调平油缸和翻转油缸,工作臂的一端通过销轴B与车架铰接,工作臂的另一端通过销轴D与托叉铰接;工作臂与车架之间设有调平油缸,调平油缸的活塞杆端部耳环和工作臂尾部通过销轴C铰接,调平油缸的缸底端部耳环和车架在车架上通过销轴A相连接;所述托叉上的销轴D上套设有连接杆,连接杆的另一端与翻转油缸的活塞杆端部耳环通过销轴F相连,翻转油缸的缸底端部耳环与工作臂通过销轴E相连接;所述调平油缸的无杆腔和翻转油缸的无杆腔通过高压软管I相连,调平油缸的有杆腔和翻转油缸的有杆腔通过高压软管II相连;该结构解决电液调平带来制造和维修成本增加的问题。

    一种用于叉装机的托叉自动调整装置

    公开(公告)号:CN108557711A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810804061.1

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明提供了一种用于叉装机的托叉自动调整装置,包括固定座、托架和托叉,固定座和托架之间设有托架油缸,所述托架油缸的一端固定在固定座上,另一端固定在托架上,托架上方穿设有第一托架轴,固定座上设有连接件,连接件通过第一通孔套设在第一托架轴上,托架上还设有托叉轴,两根托叉通过顶部的穿孔套设在托叉轴上,第一托叉油缸的一端连接第一托叉拨叉,另一端固定在托架右侧壁上,第一托叉拨叉卡位在左托叉上,第二托叉油缸的一端连接第二托叉拨叉,另一端固定在托架左侧壁,第二托叉拨叉卡位在右托叉上。该装置能够根据实际情况调整托叉和托架的具体位置,使其与货物的位置相匹配,操作简便,大大提高了工作效率。

    一种具有偏置结构车架的伸缩臂叉装机

    公开(公告)号:CN208995071U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821658277.3

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有偏置结构车架的伸缩臂叉装机,包括车架、铰接在车架上端的臂架和设置在车架底部的前后桥,所述车架包括位于车架两侧竖直设置的左侧立板和右侧立板,左侧立板和右侧立板关于车架中性面对称设置,所述车架中性面相对臂架中性面和前后桥中性面向左侧有一定的偏移距离L,L设为80mm-95mm,且臂架中性面与前后桥中性面共面,所述车架上固定安装有随动油缸,随动油缸位于左侧立板与臂架之间。本实用新型优化了布局,增加了美观度,提高了工作效率和安全性。

    一种叉装机用静液压传动系统

    公开(公告)号:CN208829202U

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201821642553.7

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 一种叉装机用静液压传动系统,包括车架、发动机、油箱、行走系统泵、工作系统泵、行走系统及工作系统,行走系统泵的进油口和工作系统泵的进油口分别与油箱连接,行走系统泵的出油口与行走系统连接,工作系统泵的出油口与工作系统连接,发动机固定在车架的一侧,在发动机的飞轮输出端连接有分动箱,分动箱包括第一输出端和第二输出端,在第一输出端连接有行走系统泵,在第二输出端连接有工作系统泵。本实用新型的分动箱将发动机的输出端转化为两个输出端,在第一输出端连接有行走系统泵,在第二输出端连接有工作系统泵,实现行走系统泵与工作系统泵的并联连接,减小其安装的纵向空间,减小轴距,增加叉装机转向的灵活性,增加叉装机的适用范围。

    一种高空作业工作斗的四边形调平装置

    公开(公告)号:CN206886634U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720805969.5

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种高空作业工作斗的四边形调平装置,包括基础臂架连接座和工作斗连接座,基础臂架连接座和工作斗连接座之间设有上连杆和下连杆,上连杆的两端通过分别通过第一铰接轴和第二铰接轴与基础臂架连接座和工作斗连接座铰连,下连杆的两端分别通过第三铰接轴和第四铰接轴与基础臂架连接座和工作斗连接座铰连,基础臂架连接座上设有驱动油缸,驱动油缸的缸体铰连在第三铰接轴上,驱动油缸的活塞杆端铰连在第二铰接轴上,基础臂架连接座和上连杆之间设有支撑保护机构。本实用新型的驱动油缸的转轴与平行四边形对角轴线同轴,制造简单方便,质量容易控制,并在油缸出现异常情况时,能够控制工作斗不会掉落下来,确保工作人员人身安全。

    一种叉装机用安全自锁型发动机罩开启装置

    公开(公告)号:CN209384859U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201821674804.X

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 一种叉装机用安全自锁型发动机罩开启装置,包括车架、上机罩、下机罩、机罩前封板、机罩后封板及铰链,上机罩通过铰链与车架铰接,下机罩与车架固定连接,它还包括气弹簧,在上机罩的内侧固定有气弹簧上铰点座,在车架的侧板上固定有气弹簧下铰点座,气弹簧的顶端与气弹簧上铰点座铰接,形成上铰接点,气弹簧的底端与气弹簧下铰点座铰接,形成下铰接点,在上机罩处于闭合状态时,上铰接点比下铰接点靠近车架的侧板,气弹簧的纵向中心线与车架的侧板的夹角为ɑ,ɑ的范围为3°-7°;在上机罩的内侧设有均匀间隔的加强筋。本实用新型方便打开发动机罩,其中气弹簧起到打开发动机罩、支撑发动机罩的上机罩以及起到自锁的作用。

    一种适应公交快速救援的装置

    公开(公告)号:CN207120689U

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201720806469.3

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种适应公交快速救援的装置,包括清障车,所述清障车上设有工作臂和臂架油缸,工作臂的前端与清障车铰连,臂架油缸的缸体与清障车铰连,臂架油缸的活塞杆端与工作臂的中部铰连以使得工作臂实现升降动作,所述工作臂的后端固定有向下延伸的连接板,连接板的下端连接有托臂,其中托臂的中部与连接板的下端铰连,连接板侧壁上设有托臂油缸,托臂油缸的缸体与连接板上端部铰连,托臂油缸的活塞杆端与托臂的前端铰连以使得托臂实现旋转动作,托臂的后端固定有与公交车的前防护装置对接的托叉。本实用新型使得托叉与故障公交车的前防护装置对接快速方便,省时省力,为实现对故障车的快速救援提供保障。

    一种双边同步操作机构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206874938U

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201720806558.8

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种双边同步操作机构,包括底座和分布在底座的两端部上方的第一手柄和第二手柄构成,第一手柄和第二手柄之间设有水平布置的拉杆,拉杆的一端通过第一连接座与第一手柄铰连,拉杆的另一端通过第二连接座与第二手柄铰连,在底座的两端部上分别固定有竖直布置的第一支撑板和第二支撑板,第一手柄上靠近拉杆的端部铰连在第一支撑板上,第二手柄上靠近拉杆的端部铰连在第二支撑板上,底座的中部固定有阀支座,阀支座上固定有多路阀,拉杆中部固定有竖直布置的耳板,多路阀的阀杆与耳板铰连。本实用新型实现两侧操作方向的一致性,同时可根据实际动作的控制数量,来调整操作机构的拉杆数量,实现模块化设计,大幅降低生产成本。

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