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公开(公告)号：CN113026470A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110323616.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计院 , 西南交通大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种增强型基‑面层层间粘结组合结构及其优选方法，属于道路结构工程技术领域，该层间粘结组合结构包括封层和透层，封层从上至下依次设置有碎石层、沥青层一、纤维层和沥青层二，可改善上下异质结构中的层间应变传递和上层结构受力，提升层间粘结强度，防止路面水损害，同时有效遏制层间反射裂缝的产生，减少路面结构因层间粘结失效而引起的各种路面损害，从而延长道路的使用寿命。本发明还公开了上述层间粘结组合结构的优选方法，可直接且准确的确定半刚性基层沥青路面基‑面层层间粘结组合结构的最佳洒布方案，对于类似半刚性基层沥青路面这种上下异质结构的层间粘结层设计及质量保证十分重要，对于其现场施工具有指导意义。
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公开(公告)号：CN115787538B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202211499806.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 义乌市晗琨电子科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车，属于路桥工程建设技术领域，解决了高速公路交通警示导向车遭遇碰撞易于损坏的问题。本发明的交通警示导向车包括警示导向车体部件、警示部件和缓冲部件；警示部竖直设置在警示导向车体部件的前部，缓冲部件连接在警示导向车体部件的尾部；缓冲部件包括缓冲箱组件、尾部缓冲组件和侧边缓冲组件；尾部缓冲组件通过缓冲尾部连接板连接在缓冲箱组件后部，缓冲块设置在尾部缓冲组件与缓冲尾部连接板之间；2个侧边缓冲组件连接在缓冲箱组件的左、右两侧。本发明的交通警示导向车可以防护来自尾部和侧部的高速碰撞，保护警示部件在碰撞后由于吸能装置的分级保护仍处于工作状态，适用范围广。
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公开(公告)号：CN114699996B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210278553.8
申请日：2022-03-17
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种沥青混凝土自修复微胶囊的制备方法及应用，该方法以三聚氰胺脲醛树脂为壁材，废弃润滑油为芯材，在微压条件下通过聚合反应制备了不同粒径的微胶囊，微压条件的压强范围为0.02～0.05MPa，压强与微胶囊弹性模量的提升率呈正相关，微胶囊的平均粒径为20～50μm。在应用过程中，针对不同交通荷载或者环境下的路面选用不同粒径、芯壁比以及弹性模量的两种或多种微胶囊进行复配使用，例如交通流量大、车载重的路面选用粒径大、芯壁比较小、弹性模量大的微胶囊，反之则选用粒径较小、芯壁比较大、弹性模量小的微胶囊，掺杂两种或多种微胶囊的沥青混凝土可以实现路面的二次或多次修复。
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公开(公告)号：CN114699996A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210278553.8
申请日：2022-03-17
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种沥青混凝土自修复微胶囊的制备方法及应用，该方法以三聚氰胺脲醛树脂为壁材，废弃润滑油为芯材，在微压条件下通过聚合反应制备了不同粒径的微胶囊，微压条件的压强范围为0.02～0.05MPa，压强与微胶囊弹性模量的提升率呈正相关，微胶囊的平均粒径为20～50μm。在应用过程中，针对不同交通荷载或者环境下的路面选用不同粒径、芯壁比以及弹性模量的两种或多种微胶囊进行复配使用，例如交通流量大、车载重的路面选用粒径大、芯壁比较小、弹性模量大的微胶囊，反之则选用粒径较小、芯壁比较大、弹性模量小的微胶囊，掺杂两种或多种微胶囊的沥青混凝土可以实现路面的二次或多次修复。
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公开(公告)号：CN116905339A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211399566.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种节段拼装桥墩抗撞消能装置及其拼接方法，属于桥梁工程抗撞装置领域，解决了现有技术中拼装桥墩抗撞能力以及抗剪能力差的问题。一种节段拼装桥墩抗撞消能装置包括抗剪钢板、FRP格构、FRP外壳和抗撞外壳；抗剪钢板安装于相邻的两个预制桥墩上，使得抗剪钢板能够横跨两个预制桥墩之间的拼接缝，抗剪钢板远离预制桥墩的一面依次设置有FRP格构、FRP外壳和抗撞外壳。本发明提高了预制桥墩节段位置的抗剪承载力，从而减小在撞击荷载下的预制拼装桥梁连接节段的剪切损伤，降低了拼接缝间的剪切位移，提高了桥梁的抗撞性能和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115787538A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211499806.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 义乌市晗琨电子科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有防撞吸能装置的交通警示导向车，属于路桥工程建设技术领域，解决了高速公路交通警示导向车遭遇碰撞易于损坏的问题。本发明的交通警示导向车包括警示导向车体部件、警示部件和缓冲部件；警示部竖直设置在警示导向车体部件的前部，缓冲部件连接在警示导向车体部件的尾部；缓冲部件包括缓冲箱组件、尾部缓冲组件和侧边缓冲组件；尾部缓冲组件通过缓冲尾部连接板连接在缓冲箱组件后部，缓冲块设置在尾部缓冲组件与缓冲尾部连接板之间；2个侧边缓冲组件连接在缓冲箱组件的左、右两侧。本发明的交通警示导向车可以防护来自尾部和侧部的高速碰撞，保护警示部件在碰撞后由于吸能装置的分级保护仍处于工作状态，适用范围广。
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公开(公告)号：CN113863708A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111204879.8
申请日：2021-10-15
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混凝土梁跨的加固方法，在混凝土梁的底部安装预应力钢板，并在相应的位置植入防鼓螺柱；对预应力钢板施加预应力；再将两个预应力钢板焊接为一体，拧紧防鼓螺柱上的螺母；在防鼓螺柱的底部焊接植筋，在混凝土柱上插入承压钢板，所述承压钢板与植筋连接，植筋与承压钢板合围形成混凝土容腔；在混凝土容腔内浇灌膨胀混凝土，膨胀混凝土的底膜采用承压钢板，侧模采用木模；本发明可通过预应力钢板对混凝土梁进行逐步加固，再通过膨胀混凝土配合钢板进一步的增加承载力。
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公开(公告)号：CN216350703U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122861445.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩承式加筋路堤模型试验装置，属于道路模型试验设备技术领域，包括测量单元、通过连接件相连的上箱体及下箱体，路堤模型包括四根模型桩、桩间模拟土及上箱体内填料，四根模型桩对应置于下箱体内四角位置，上箱体与下箱体的交界处设有加筋材料；测量单元设于路堤模型内部。通过在下箱体内布置下部模型桩及桩间模拟土，在上箱体内填充填料，并在上箱体与下箱体的交界处铺设加筋材料，借助上箱体及下箱体对路堤模型的四周边界进行固定，形成的路堤模型能够模拟桩承式加筋路堤的实际情景，进一步确保试验效果的真实性；借助测量单元可对路堤模型的内部土压力、沉降及加筋材料的变形进行测量，为研究桩承式加筋路堤提供理论依据。
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公开(公告)号：CN219710061U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202223444190.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁混凝土护栏连接装置，属于道路交通设备技术领域，解决了道桥混凝土护栏连接部结构复杂、耗费材料，且安装和维修费时费力的问题。本实用新型的桥梁混凝土护栏包括遮板、加强板、背部压板及定位紧固组件；加强板第一侧连接在遮板内侧面中部，加强板第二侧连接定位紧固组件第一端，定位紧固组件第二端连接背部压板；遮板覆盖相邻2个混凝土护栏连接部前侧和上面，背部压板覆盖相邻2个混凝土护栏连接部的后侧，加强板和定位紧固组件位于相邻2个混凝土护栏的缝隙间。本实用新型的桥梁混凝土护栏连接装置结构简单、节省材料，且安装、固定方便，适用性强。
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公开(公告)号：CN214719179U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120638291.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本实用新型为一种用于清洗旋转薄膜烘箱老化瓶的清洗机，包括用于对老化瓶中沥青进行刮除的清洁仓、用煤油对老化瓶进行清洗的清洗仓及用清洗液对老化瓶进行清洗的清洗仓。清洁仓包括金属刀、废样盘、清洁仓竖向转机和转盘，清洗仓包括喷头、毛刷、废液收集箱、转杆、竖向转机、收集盘和防溢盘。仓盖和仓底上设置多个平行于仓壁高度方向的固定架，同一部件上的多个固定架横截面中点连线构成的圆形直径与老化瓶的直径匹配，能将老化瓶限制住不发生偏移。两个清洗仓底部均为封闭结构，仓底开口位置下部密封连接废液收集箱。本实用新型采用刮‑洗联用的方式，降低了后续清洗难度；采用封闭加热降低了能耗，封闭清洗减少了煤油蒸汽对操作人员的危害。
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