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公开(公告)号：CN117275274A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311540776.8
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种常规公交出行信息识别方法、设备和介质，涉及交通规划与治理领域。其中，方法包括：获取手机信令数据，以及公交车GPS数据和IC卡数据；从GPS数据中提取各车次的时空轨迹点集合；从IC卡数据中提取各车次停靠时的轨迹点进行补充；根据各车次最终的时空轨迹点集合，判断所述手机信令数据中各出行链的轨迹点是否与各车次出现时空重合，识别出行方式可能为常规公交的候选出行链集合；根据各候选出行链中各片段的速度特征识别两端接驳方式并剔除异常候选出行链；将最终的候选出行链集合中的各出行链及其两端接驳方式，共同作为常规公交出行信息。本实施例替代传统的居民出行抽样调查。
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公开(公告)号：CN117708192B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311544605.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/2455 , G06F16/23 , G06N5/022
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于大数据城市指标知识图谱的数据处理方法，包括：获取目标地区多个历史年份的城市宏观大数据，生成原始指标集；从原始指标集中选取优先级最高的第一城市指标，并确定以所述第一城市指标为前置指标的各第二城市指标，从而生成可用指标集；在所述可用指标集内逐次抽取多个指标组合，分别学习同一年份内各指标组合与所述第一城市指标间的数据关系，确定最佳指标组合和最佳数据模型；返回所述选取第一城市指标的操作，直到所述原始指标集中的城市指标均选取；根据各城市指标对应的最佳指标组合和最佳数据模型，构建以各城市指标为节点的知识图谱。本实施例通过量化形式明确大量城市指标之间的复杂数据关系。
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公开(公告)号：CN119207077A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411216259.X
申请日：2024-09-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数字模型的城市资源整合系统及方法，涉及交通流量监测技术领域，获取需要预测的路段设置为目标路段，筛选出波动范围外的离散数据，将离散数据根据数据特征分为第一类离散特征数据和第二类离散特征数，通过第一类离散特征数据特征和第一历史事件特征的联系，构建第一关联模型，获取第二类离散特征数据对应的时间段发生的第二类历史事件，通过第二类历史特征和对应数据变化率的关联，建立第二关联模型，获取目标路段的交通流量的第一预测值，对目标时间进行时间特征提取，通过第一关联模型和第二关联模型计算目标路段在目标时间对第一预测值的影响，得到目标路段在目标时间的交通流量预测值。
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公开(公告)号：CN117252745A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311540774.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备，所述方法包括：获得指定地理区域的基础数据，所述基础数据与区域的人口、土地、建设相关；基于基础数据计算确定地理区域中每个片区的人口分布信息与公共服务设施分布信息的匹配度；基于匹配度及第一阈值确定与满足所述第一阈值的匹配度对应的目标片区；基于对应目标片区的基础数据及公共服务设施建设需求确定约束条件，所述约束条件用于公共服务设施的选址；至少基于约束条件构建公共服务设施选址模型；基于公共设施选址模型确定待规划区域或待规划片区的公共设施建设地址。本发明的方法涉及计算机技术领域，能够对公共服务设施进行更贴近民众真实服务需求的选址。
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公开(公告)号：CN118211383B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410284610.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法，属于城市交通技术领域。设置固定监测点和观测时间节点；在观测时间节点处，拍摄一次固定监测点处的道路画面，并统计道路画面中的车辆数量，分析在待观测时间范围内，固定监测点处的交通流动性；以圆的形式，构建区域交通流动图，获取圆中包含的固定监测点的数量，以待观测时间范围为统一化尺度的时间维度，以圆为统一化尺度的空间维度，生成时空动态流动图；调整圆的半径，对时空动态流动图进行更新，对城市的交通疏散能力进行仿真评估，计算城市交通疏散能力值，并进行记录；从而，能够实时监测城市交通路况的同时，评估出城市交通疏散能力，能够动态响应城市的交通资源分配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117708192A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311544605.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/2455 , G06F16/23 , G06N5/022
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于大数据城市指标知识图谱的数据处理方法，包括：获取目标地区多个历史年份的城市宏观大数据，生成原始指标集；从原始指标集中选取优先级最高的第一城市指标，并确定以所述第一城市指标为前置指标的各第二城市指标，从而生成可用指标集；在所述可用指标集内逐次抽取多个指标组合，分别学习同一年份内各指标组合与所述第一城市指标间的数据关系，确定最佳指标组合和最佳数据模型；返回所述选取第一城市指标的操作，直到所述原始指标集中的城市指标均选取；根据各城市指标对应的最佳指标组合和最佳数据模型，构建以各城市指标为节点的知识图谱。本实施例通过量化形式明确大量城市指标之间的复杂数据关系。
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公开(公告)号：CN117275274B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311540776.8
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种常规公交出行信息识别方法、设备和介质，涉及交通规划与治理领域。其中，方法包括：获取手机信令数据，以及公交车GPS数据和IC卡数据；从GPS数据中提取各车次的时空轨迹点集合；从IC卡数据中提取各车次停靠时的轨迹点进行补充；根据各车次最终的时空轨迹点集合，判断所述手机信令数据中各出行链的轨迹点是否与各车次出现时空重合，识别出行方式可能为常规公交的候选出行链集合；根据各候选出行链中各片段的速度特征识别两端接驳方式并剔除异常候选出行链；将最终的候选出行链集合中的各出行链及其两端接驳方式，共同作为常规公交出行信息。本实施例替代传统的(56)对比文件CN 114363842 A,2022.04.15JP 2015210641 A,2015.11.24US 2003210160 A1,2003.11.13WO 2014061111 A1,2014.04.24温馨;陈龙.基于多源数据的公交客运廊道识别方法.交通与运输.2020,(第01期),全文.钟舒琦;邓如丰;邓红平;蔡铭.基于兴趣点与导航数据的手机信令数据出行方式识别.中山大学学报(自然科学版).2020,(第03期),全文.
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公开(公告)号：CN117037511A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310806735.2
申请日：2023-07-03
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种信号交叉口照度设置方法，属于交通管理控制技术领域，解决了现有路灯照度按照固定值设置，不能适应不同信号交叉口以及不同交通环境，导致驾驶员在进出信号交叉口时车速变化较大，影响行车安全的问题。该方法包括：采集驾驶员以及信号交叉口处的数据信息，基于采集到的数据得到影响驾驶行为的关键因素，基于车速变化及对应的关键因素形成训练样本集，构建车速变化与照度关联预测模型并利用训练样本集得到训练好的预测模型，采集信号交叉口除照度外的其它关键因素数据输入到关联模型中，选取车速变化最小时的照度作为信号交叉口的最优照度。该方法根据信号交叉口以及交通环境数据设置信号交叉口的最优照度，提高了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN118211383A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410284610.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法，属于城市交通技术领域。设置固定监测点和观测时间节点；在观测时间节点处，拍摄一次固定监测点处的道路画面，并统计道路画面中的车辆数量，分析在待观测时间范围内，固定监测点处的交通流动性；以圆的形式，构建区域交通流动图，获取圆中包含的固定监测点的数量，以待观测时间范围为统一化尺度的时间维度，以圆为统一化尺度的空间维度，生成时空动态流动图；调整圆的半径，对时空动态流动图进行更新，对城市的交通疏散能力进行仿真评估，计算城市交通疏散能力值，并进行记录；从而，能够实时监测城市交通路况的同时，评估出城市交通疏散能力，能够动态响应城市的交通资源分配。
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公开(公告)号：CN117252745B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311540774.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备，所述方法包括：获得指定地理区域的基础数据，所述基础数据与区域的人口、土地、建设相关；基于基础数据计算确定地理区域中每个片区的人口分布信息与公共服务设施分布信息的匹配度；基于匹配度及第一阈值确定与满足所述第一阈值的匹配度对应的目标片区；基于对应目标片区的基础数据及公共服务设施建设需求确定约束条件，所述约束条件用于公共服务设施的选址；至少基于约束条件构建公共服务设施选址模型；基于公共设施选址模型确定待规划区域或待规划片区的公共设施建设地址。本发明的方法涉及计算机技术领域，能够对公共服务设施进行更贴近民众真实服务需求的选址。
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