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公开(公告)号:CN117037511A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310806735.2
申请日:2023-07-03
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种信号交叉口照度设置方法,属于交通管理控制技术领域,解决了现有路灯照度按照固定值设置,不能适应不同信号交叉口以及不同交通环境,导致驾驶员在进出信号交叉口时车速变化较大,影响行车安全的问题。该方法包括:采集驾驶员以及信号交叉口处的数据信息,基于采集到的数据得到影响驾驶行为的关键因素,基于车速变化及对应的关键因素形成训练样本集,构建车速变化与照度关联预测模型并利用训练样本集得到训练好的预测模型,采集信号交叉口除照度外的其它关键因素数据输入到关联模型中,选取车速变化最小时的照度作为信号交叉口的最优照度。该方法根据信号交叉口以及交通环境数据设置信号交叉口的最优照度,提高了行车的安全性。
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公开(公告)号:CN116910874A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310915247.5
申请日:2023-07-24
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含斜井的长大隧道主洞反坡抽水量计算方法,属于隧道工程领域,解决了现有计算主洞反坡抽水量时缺乏对水文地质区段、施工工期、各工期开挖区段划分、地下水出水量与时间关系的统筹考虑的问题。该方法包括:建立了最优工期判别条件,基于斜井位置、围岩情况、挖掘速度开展试算,确定最优工期下各个工区开挖区段长度。根据隧道纵坡的走向从所有开挖区段中选出各个主洞反坡抽水区段,再通过与水文地质区段对比划分反坡抽水区段上的反坡抽水计算区段,并确定计算区段上的挖掘时间与等待时间。基于所建立的计算区段上涌水量计算公式计算各个计算区段反坡抽水量,并汇总得到主洞反坡抽水总量。
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