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公开(公告)号：CN101670420A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910197612.3
申请日：2009-10-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 上海沪临重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种铸造船用大型柴油机上气缸套用的浇注系统，该浇注系统包括有缸套的外模、内孔坭芯和浇口坭芯：置于砂箱内的外模中部空腔内设置有内孔坭芯，第一分型面以下的外模和内孔坭芯所形成的空腔为铸件的型腔，第一分型面以上的外模和内孔坭芯所形成的空腔为冒口；内孔坭芯的顶端挖有多个对称设计的定位槽；浇口坭芯的中部设有与内孔坭芯的定位部对应的凹槽，凹槽的内缘与定位部的圆形外缘间留有空隙而形成披缝内浇口，在浇口坭芯上设有环形的横浇道，该横浇道与内孔坭芯的圆形外缘连通。本发明的浇注杜绝目前采用螺栓定位产生的因螺栓冲熔导致的产品报废，并明显提高气缸套的配箱效率，避免了其它内浇口形式产生的铁水飞溅现象。
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公开(公告)号：CN105537501A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510849545.4
申请日：2015-11-27
申请人： 沪东重机有限公司 , 上海沪临重工有限公司
摘要： 一种型砂代替块在大型铸钢件铸造中的应用方法，在大型铸钢件的铸造工艺中采用型砂代替块替代部分型砂进行翻砂造型，以降低砂铁比，提高砂型透气性，所述型砂代替块为任意形状的废弃钢水浇注件；所述的应用方法包括以下步骤：1)根据铸钢件的特点以及砂箱规格确定型砂代替块的结构、形状和尺寸；2)采用常规方法进行造型并利用废弃钢水浇注型砂代替块；3)在砂箱中标出放置型砂代替块的部位；4)使用型砂代替块替代部分型砂进行大型铸钢件的翻砂造型；5)完成大型铸钢件的浇注后，开箱收集型砂代替块以备再次使用。本发明减少了型砂使用量及消耗，降低了成本，减轻了砂型重量，方便了操作，同时型砂代替块内的空间还提高了砂型透气性，保障了铸件质量。
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公开(公告)号：CN103817316A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310593933.1
申请日：2013-11-21
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： B22D41/00
摘要： 本发明公开了一种铸铁定量座包浇注用挡渣圈，其为圆环体，该圆环体通过中心轴线的截面的下外周部为圆弧形；所述的下外周部上所受铁水浮力的合力指向所述圆环体上方的中心轴线；所述的挡渣圈采用铸造用石英造型砂制作。本发明还提供了采用铸造用石英造型砂为原材料的挡渣圈的制备方法。本发明改善了上浮性，降低了制作成本，提高了强度，提升了挡渣效果，保证了工作寿命和铸件质量，适用于大型铸铁件的定量座包浇注。
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公开(公告)号：CN101722277A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910200341.2
申请日：2009-12-11
申请人： 沪东重机有限公司 , 上海沪临重工有限公司
IPC分类号： B22C9/22
摘要： 本发明涉及一种大缸径船用低速柴油机气缸盖的铸造方法，该方法主要包括有编制铸造工艺、制作木模、制作砂型、合箱、浇注、冷却和铸件清理程序，其详细步骤如下：①编制气缸盖的铸造工艺，按照平面分型的方法设计分型面和浇注系统；②按工艺要求制作木模，并将木模定位在型板上；③制作铸型并放置冒口；④合箱，烘干砂型；⑤熔炼浇注溶液，熔炼过程中吹惰性气体并喂丝；⑥铸件浇注；⑦保温冷却并进行性能热处理。本发明采用以铸造代替锻造的方式生产船用低速大缸径柴油机气缸盖，可以大大降低生产成本，缩短其生产周期。
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公开(公告)号：CN109402362B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201811406687.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中船海洋动力部件有限公司 , 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚爪变形的矫正方法，包括：确认变形部位，并测量变形量；锚平躺装炉，并为每个锚爪准备多个垫块；在没有变形的锚爪部位垫实多个点防止变形，在对应的变形锚爪部位放置垫块，两个锚爪对应部位的垫块高度相同；在变形锚爪上放置耐热重物，耐热重物重心受力点必须在垫块正上方；进行900℃正火处理，升温速率不超过150℃/小时，保温时间不低于5小时，待出炉后，变形部位即可自动恢复原位。本发明的有益效果是：替代了局部火攻电焊修整，消除了由于焊接/火攻而产生的局部残余应力，并提高了铸件组织稳定性；同时运用整体矫正方法，免去了更换新锚，降低了成本。
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公开(公告)号：CN101362189B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200810200389.9
申请日：2008-09-24
申请人： 沪东重机有限公司 , 上海沪临金属加工有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及到一种制作复杂形状砂芯通气道的方法，其特征在于，在制作砂芯时，将导火索放入到砂芯的通气道位置，待砂芯成型硬化，点燃导火索燃烧后形成砂芯通气道。采用本发明的方法砂芯可以整体制作出来，无需先认为地分成两半分别制作然后再粘合成形，这样就简化了制作工序，操作方便，提高了砂芯的制作生产效率，在点燃导火索后，砂芯内迅速形成通气道，也无须再进炉烘烤，通气道的内壁硬度提高，缩短了生产周期，同时减少了烘烤所需的能耗，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN101670420B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200910197612.3
申请日：2009-10-23
申请人： 沪东重机有限公司 , 上海沪临重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种铸造船用大型柴油机上气缸套用的浇注系统，该浇注系统包括有缸套的外模、内孔坭芯和浇口坭芯：置于砂箱内的外模中部空腔内设置有内孔坭芯，第一分型面以下的外模和内孔坭芯所形成的空腔为铸件的型腔，第一分型面以上的外模和内孔坭芯所形成的空腔为冒口；内孔坭芯的顶端挖有多个对称设计的定位槽；浇口坭芯的中部设有与内孔坭芯的定位部对应的凹槽，凹槽的内缘与定位部的圆形外缘间留有空隙而形成披缝内浇口，在浇口坭芯上设有环形的横浇道，该横浇道与内孔坭芯的圆形外缘连通。本发明的浇注杜绝目前采用螺栓定位产生的因螺栓冲熔导致的产品报废，并明显提高气缸套的配箱效率，避免了其它内浇口形式产生的铁水飞溅现象。
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公开(公告)号：CN101342578A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810041803.6
申请日：2008-08-18
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及一种贯穿长螺钉孔的坭芯，其结构包括芯骨和芯砂，所述的芯骨为无缝钢管，芯骨上设有毛刺并在两端设置有通气管；芯骨上的芯砂自内向外为石英砂层和铬铁矿砂层；所述坭芯的制作方法包括如下步骤：①选用无缝钢管作为坭芯的芯骨；②在所选用的芯骨上固定毛刺；③选用预制成型的下芯盒，在下芯盒中依次铺设铬铁矿砂和石英砂；④将所述的芯骨放置于下芯盒中，并在芯骨上设置通气管，在芯骨上覆盖芯砂；⑤将横截面为半圆形的上芯盒的与下芯盒配合严实，坭芯一半通过芯盒成型，另一半通过刮板成型。本发明的方法可防止坭芯制作时间长且结合强度不高容易溃散的问题，在坭芯中通水防止产生粘砂，保证坭芯的刚度使得铸件贯穿的螺钉孔不弯曲。
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公开(公告)号：CN109402362A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811406687.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中船海洋动力部件有限公司 , 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚爪变形的矫正方法，包括：确认变形部位，并测量变形量；锚平躺装炉，并为每个锚爪准备多个垫块；在没有变形的锚爪部位垫实多个点防止变形，在对应的变形锚爪部位放置垫块，两个锚爪对应部位的垫块高度相同；在变形锚爪上放置耐热重物，耐热重物重心受力点必须在垫块正上方；进行900℃正火处理，升温速率不超过150℃/小时，保温时间不低于5小时，待出炉后，变形部位即可自动恢复原位。本发明的有益效果是：替代了局部火攻电焊修整，消除了由于焊接/火攻而产生的局部残余应力，并提高了铸件组织稳定性；同时运用整体矫正方法，免去了更换新锚，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109371191A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811336223.X
申请日：2018-11-09
申请人： 中船海洋动力部件有限公司 , 沪东重机有限公司
摘要： 一种蠕墨铸铁的蠕化孕育方法，其特征在于，铁液在中频炉的熔炼过程中，首先在出铁前向所述铁液中加入高纯度稀土合金，通过所述中频炉的电磁搅拌作用使该高纯度稀土合金充分溶解，进行首次蠕化处理，扩大铁液蠕化的敏感区，提升蠕化成功率，改善蠕化效果；之后在出铁后向浇包内加入含稀土孕育合金，进行二次蠕化处理，补充残余稀土量，提升孕育效果，延长衰退时间，获得合格的蠕墨铸铁铁液用于铸件浇注。本发明有效增加了蠕化成功率，扩大了蠕化敏感范围，增长了孕育衰退时间，提高了产品合格率，尤其适用于船用柴油机蠕墨铸铁气缸套的铸造工艺。
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