公开(公告)号：CN116451474B

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202310417076.3

申请日：2023-04-19

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 关焦月 ,  艾延廷 ,  刘玉 ,  田晶 ,  姚玉东 ,  王志

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及螺栓理论分析技术领域，具体为一种螺纹牙斜面数学表达式的建立方法，包括以下步骤：步骤S1、确定螺栓螺纹结构参数；步骤S2：以螺栓下端面中心为原点，建立圆柱坐标系；步骤S3：过螺栓直径取任意截面，确定螺纹牙斜面投影的端点坐标；步骤S4：建立截面上的螺纹牙斜面表达式；步骤S5：建立圆柱坐标系下的螺纹牙斜面数学表达式；步骤S6：将圆柱坐标系下的螺纹牙斜面数学表达式转化为笛卡尔坐标系下；步骤S7：螺纹牙斜面数学表达式建立方法的扩展，步骤S2中，以螺栓下端面中心为原点，建立圆柱坐标系，并设定z轴为圆柱坐标系轴向，对应螺栓轴向，r轴为圆柱坐标系径向，对应螺栓径向，轴为圆柱坐标系周向，对应螺栓周向。(56)对比文件毕超 等.三维螺旋体模型的构建与离散处理《.北京化工大学学报(自然科学版)》.2006,(第03期),64-67.艾延廷 等.螺栓连接结构有限元计算模型简化研究《.机械设计与制造》.2015,(第05期),140-143.

公开(公告)号：CN116702528A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310238040.9

申请日：2023-03-13

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 关焦月 ,  艾延廷 ,  田晶 ,  刘玉 ,  高崇 ,  姚玉东

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

摘要： 一种螺纹牙接触面扩展应变计算方法，属于螺栓连接和有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1、建立螺纹接触面任意点的局部坐标轴和整体坐标轴之间的变换关系；步骤2、建立的坐标轴转换关系推导出螺纹接触面的应变公式；步骤3、确定坐标变换旋转角大小；步骤4、确定螺纹牙接触面的外法线坐标；步骤5、在有限元中建立螺纹牙接触面模型；步骤6、在步骤5得到的螺纹牙接触面模型中提取螺纹牙接触面应变；步骤7、显示螺纹牙接触面扩展应变。本发明建立了一种能准确地计算螺纹连接接触面应变的方法，并且能够将理论计算运用到有限元仿真中，为螺纹接触面接触状态分析提供帮助，并且可以应用于其他连接界面的应变分析计算中。

公开(公告)号：CN116702528B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202310238040.9

申请日：2023-03-13

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 关焦月 ,  艾延廷 ,  田晶 ,  刘玉 ,  高崇 ,  姚玉东

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

摘要： 一种螺纹牙接触面扩展应变计算方法，属于螺栓连接和有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1、建立螺纹接触面任意点的局部坐标轴和整体坐标轴之间的变换关系；步骤2、建立的坐标轴转换关系推导出螺纹接触面的应变公式；步骤3、确定坐标变换旋转角大小；步骤4、确定螺纹牙接触面的外法线坐标；步骤5、在有限元中建立螺纹牙接触面模型；步骤6、在步骤5得到的螺纹牙接触面模型中提取螺纹牙接触面应变；步骤7、显示螺纹牙接触面扩展应变。本发明建立了一种能准确地计算螺纹连接接触面应变的方法，并且能够将理论计算运用到有限元仿真中，为螺纹接触面接触状态分析提供帮助，并且可以应用于其他连接界面的应变分析计算中。

公开(公告)号：CN116522717B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202310453961.7

申请日：2023-04-25

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 艾延廷 ,  张宇航 ,  刘玉 ,  姚玉东 ,  田晶 ,  关焦月

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种机匣安装边螺栓连接结构的变厚度薄层单元建模方法，属于航空发动机/燃气轮机有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1：根据机匣安装边的结构参数，建立无薄层机匣安装边螺栓连接模型；步骤2：对步骤1建立的无薄层机匣安装边螺栓连接模型进行网格划分，确定网格化的安装边模型；步骤3：对步骤2网格划分后的模型设置安装边模型的约束边界条件和载荷边界条件，通过对安装边螺栓连接结构进行变厚度薄层单元建模，为安装边螺栓连接结构有限元仿真提供了可靠的建模方法，减少了航空发动机/燃气轮机机匣安装边螺栓连接结构刚度分析时的误差，进一步提高了仿真分析精度。

公开(公告)号：CN116522717A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310453961.7

申请日：2023-04-25

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 艾延廷 ,  张宇航 ,  刘玉 ,  姚玉东 ,  田晶 ,  关焦月

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种机匣安装边螺栓连接结构的变厚度薄层单元建模方法，属于航空发动机/燃气轮机有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1：根据机匣安装边的结构参数，建立无薄层机匣安装边螺栓连接模型；步骤2：对步骤1建立的无薄层机匣安装边螺栓连接模型进行网格划分，确定网格化的安装边模型；步骤3：对步骤2网格划分后的模型设置安装边模型的约束边界条件和载荷边界条件，通过对安装边螺栓连接结构进行变厚度薄层单元建模，为安装边螺栓连接结构有限元仿真提供了可靠的建模方法，减少了航空发动机/燃气轮机机匣安装边螺栓连接结构刚度分析时的误差，进一步提高了仿真分析精度。

公开(公告)号：CN116911086A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310441600.0

申请日：2023-04-23

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 艾延廷 ,  张宇航 ,  田晶 ,  关焦月 ,  刘玉

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

摘要： 一种基于分区域薄层单元法的螺纹简化建模方法，属于航空发动机/燃气轮机结构有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1：建立带有螺纹的机匣安装边螺栓连接结构有限元模型；步骤2：对步骤1建立的螺栓连接结构模型进行网格划分，确定网格化的螺栓连接结构模型；步骤3：对步骤2网格划分后的模型设置约束边界条件和载荷边界条件；步骤4：通过有限元计算得到螺栓连接结构螺纹处接触应力分布情况，获取螺纹处应力值具有明显差距的节点位置坐标，并以此作为划分区域的边界点等。本发明通过对带有螺纹的螺栓连接结构进行分区域薄层单元建模，为带有螺纹的螺栓连接结构有限元仿真提供了可靠的建模方法，减少了螺栓连接结构刚度分析时的误差。

公开(公告)号：CN114528637A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210073507.4

申请日：2022-01-21

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 艾延廷 ,  田晶 ,  刘玉 ,  关焦月 ,  姚玉东 ,  刘俊男 ,  解松霖

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/20

摘要： 本发明提供了一种机匣安装边泄露量计算方法，包括如下步骤：基于航空发动机机匣安装边的结构参数建立安装边三维几何模型；对安装边三维几何模型进行网格划分确定网格化的安装边模型；获取安装边模型的约束边界条件和载荷边界条件并确定安装边接触面上的压力分布和间隙分布；基于压力分布和间隙分布确定安装边泄露通道高度分布数值；基于安装边泄露通道高度分布数值建立安装边泄露通道几何模型；对安装边泄露通道几何模型进行网格划分确定网格化的安装边泄露通道模型；获取安装边泄露通道模型的边界条件并确定安装边的泄漏量。该方法能够考虑安装边接触面粗糙度的影响，能够定量计算出安装边的泄漏量，计算结果准确可靠。

公开(公告)号：CN104586114A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410740762.5

申请日：2014-12-09

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 张凤玲 ,  姚庆丰 ,  艾延廷 ,  王志 ,  田晶 ,  关焦月

IPC分类号： A47B81/00 ,  A47B47/00

摘要： 本发明公开一种可自由拆卸组合的柔性蒙皮托架，易于拆卸组装、节省空间，克服现有蒙皮托架的笨重、易损伤蒙皮的缺点的蒙皮柔性托架。本发明所采用的技术解决方案是一种自由组合式蒙皮柔性托架，包括至少四个支座、至少四个立柱、至少四个立柱挡块、至少四个插销、至少一个槽板和至少一个支撑件，所述的支座设置有插孔，所述的立柱的一端设置在插孔内，所述的立柱的长度方向均匀设置有定位销孔，所述的立柱挡块通过插销与定位销孔相连接，所述的槽板与立柱挡块相连接，所述的槽板之间、槽板与立柱挡块之间设置有能够配合连接的机构；所述的支撑件一端设置在槽板内，另一端突出槽板。

公开(公告)号：CN104386263A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410633843.5

申请日：2014-11-12

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 田晶 ,  张凤玲 ,  姚庆丰 ,  艾延廷 ,  王志 ,  关焦月

IPC分类号： B64F5/00

摘要： 本发明公开一种简单、易行，并且能够有效的降低飞机修理过程中次生损坏的发生的Z型长桁的拼接修理方法。本发明所采用的技术解决方案是一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法，采用一种石墨切屑收集及无公害处理装置，其方法步骤如下：步骤1：判断长桁损伤的位置，损伤在长桁前端时向后留出一定距离的位置切除长桁；损伤在长桁后端时向前留出一定距离的位置切除长桁；步骤2：制作一个特制长桁，所述的特制长桁除无孔外与切掉的长桁尺寸与结构一致，所述的特制长桁的一端设置有长桁拼接件；步骤3：紧固：安装特制长桁时，特制长桁与剩余长桁之间要保证0.03英寸~0.06英寸的间隙。

公开(公告)号：CN116911086B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202310441600.0

申请日：2023-04-23

申请人： 沈阳航空航天大学

发明人： 艾延廷 ,  张宇航 ,  田晶 ,  关焦月 ,  刘玉

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

摘要： 一种基于分区域薄层单元法的螺纹简化建模方法，属于航空发动机/燃气轮机结构有限元仿真技术领域，包括如下步骤：步骤1：建立带有螺纹的机匣安装边螺栓连接结构有限元模型；步骤2：对步骤1建立的螺栓连接结构模型进行网格划分，确定网格化的螺栓连接结构模型；步骤3：对步骤2网格划分后的模型设置约束边界条件和载荷边界条件；步骤4：通过有限元计算得到螺栓连接结构螺纹处接触应力分布情况，获取螺纹处应力值具有明显差距的节点位置坐标，并以此作为划分区域的边界点等。本发明通过对带有螺纹的螺栓连接结构进行分区域薄层单元建模，为带有螺纹的螺栓连接结构有限元仿真提供了可靠的建模方法，减少了螺栓连接结构刚度分析时的误差。